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메르세데스-벤츠 C400 C450 C43 GLC43 GLE43 M276 3.0TT V6용 냉동 공기 흡입 시스템

메르세데스-벤츠 C400 C450 C43 GLC43 GLE43 M276 3.0TT V6용 냉동 공기 흡입 시스템

브랜드 이름: KYOSTAR
모델 번호: KD4267Z
MOQ: 3세트
가격: $170 / set
지불 조건: T/T, 서부 동맹
공급 능력: 1000 세트/달
상세 정보
원래 장소:
중국
상표:
교스타
제품 유형:
차가운 공기 흡입 시스템
비품:
메르세데스-벤츠 C400 / C450 / C43 AMG / E400 / CLS400 / GLC43 AMG / GLE400 / GLE450 / GLE43
엔진:
M276 3.0L 트윈터보 V6
포장 세부 사항:
표준 수출 판지 상자
공급 능력:
1000 세트/달
강조하다:

쿄스타 콜드 에어 인테이크 시스템

,

쿄스타 콜드 에어 인테이크 키트

,

알루미늄 냉동 공기 흡수 키트

제품 설명
메르세데스-벤츠 C400 C450 C43 GLC43 GLE43 M276 3.0TT V6용 냉동 공기 흡입 시스템

M276 3.0L Twin-Turbo V6 엔진과 KYOSTAR 냉동 공기 흡입 시스템을 탑재한 메르세데스 벤츠를 업그레이드하세요.GLE450, GLE43 응용 프로그램, 이 이중 흡입 시스템은 공장 공기 흡입 구성에 대한 성능 지향적인 대체를 제공합니다.

양면 입수 설계는 M276 트윈 터보 엔진에 대한 전용 공기 흐름 경로를 제공하며, 부착 된 열 방호 부하는 인트랙 영역을 주변 엔진 베일 열에서 분리하는 데 도움이됩니다.시스템은 가속 하에서 터보와 인덕션 소리를 향상시키는 동시에 더 직접적인 흡입 경로를 제공하도록 설계되었습니다..

특징
  • M276 3.0TT V6 엔진을 탑재한 호환되는 메르세데스-벤츠 모델에 설계된 고성능 냉동 공기 흡입 시스템

  • M276 엔진의 트윈 터보 레이아웃을 중심으로 설계된 듀얼 입기 구성.

  • 닫힌 열 방호 가구 는 인트랙 영역 을 주변 엔진 부대 열 에서 격리 해 준다.

  • 공장 입수 구성에 비해 더 직접적이고 성능 지향적인 공기 흐름 경로를 제공하기 위해 설계되었습니다.

  • 더 공격적인 성능을 위해 가속 중에 터보 충전기와 인덕션 소리를 향상시킵니다.

  • 차량별 흡입 파이프 라우팅 및 탑재 설계

  • 쌍면 레이아웃은 M276 트윈 터보 시스템의 양쪽에 전용 흡입 경로를 제공합니다.

  • KYOSTAR 브랜드의 흡입구체로 성능에 초점을 맞춘 엔진 칸 모양.

부착
  • 2014-2018 메르세데스-벤츠 C400 M276 3.0TT V6

  • 2014-2018 메르세데스-벤츠 C450 M276 3.0TT V6

  • 2014-2018 메르세데스-벤츠 E400 M276 3.0TT V6

  • 2014-2018 메르세데스-벤츠 CLS400 M276 3.0TT V6

  • 2020~2022 메르세데스-벤츠 GLC43 AMG M276 3.0TT V6

  • 2014~2023 메르세데스-벤츠 C43 AMG M276 3.0TT V6

  • 2016-2019 메르세데스-벤츠 GLE400 M276 3.0TT V6

  • 2016-2019 메르세데스-벤츠 GLE450 M276 3.0TT V6

  • 2016-2019 메르세데스-벤츠 GLE43 M276 3.0TT V6

참고:
  • M276 3.0L 트윈 터보 V6 엔진을 탑재한 메르세데스-벤츠 호환용 애플리케이션을 위해 설계되었습니다.

  • 구매 전에 차량의 연령, 모델, 엔진 코드, 공장식 흡입구 구성, 흡입구 연결점 및 장착 위치를 확인하시기 바랍니다.

  • 차량 구성은 모델 연도, 시장 사양 및 공장 장비에 따라 다를 수 있습니다.

  • 공급된 장착 정보는 설치 전에 호환성을 확인하기 위해 제품 사진과 함께 사용해야합니다.

장착 참고:

메르세데스-벤츠 M276 3.0TT 흡입 장치 구성은 차량 플랫폼, 생산 연도, 지역 사양 및 공장 장비에 따라 다를 수 있습니다.터보 입구 연결, 흡입 파이프 라우팅, 장착 위치, 및 사용 가능한 엔진 칸 공간 구매 전에 제품 사진.

후품용 터보 입구 파이프, 업그레이드 된 터보 충전기, 수정 된 엔진 부대 부품으로 장착 된 차량또는 후판 시장에서 섭취와 관련된 다른 부품은 추가 장착 검증 또는 설치 조정이 필요할 수 있습니다..

전문적인 설치가 좋습니다.적당한 흡입 파이프 정렬, 연결 밀폐, 열 방패 위치, 장착 하드웨어 설치,그리고 올바른 장착 및 신뢰할 수있는 작동을 보장하기 위해 정류장 검사 수행해야합니다.

제품 세부 정보
항목 세부 사항
브랜드 키오스타
SKU KD4267Z
제품 종류 냉동 공기 흡입 시스템
부착 메르세데스-벤츠 C400 / C450 / C43 AMG / E400 / CLS400 / GLC43 AMG / GLE400 / GLE450 / GLE43
엔진 M276 3.0L 트윈 터보 V6
흡입 유형 이중 냉동 공기 흡입 시스템
구성 양면 흡입 시스템
열 방패 이중 닫힌 열 보호구조
공기 흐름 설계 성능 중심의 이중 섭취 레이아웃
적용 성능 공기 흡입 업그레이드
이점 향상된 흡입 공기 흐름, 향상 된 터보 소리, 더 공격적인 인덕션 소리, 업그레이드 된 엔진 베이 외관
패키지 포함 이중 흡수 집합체, 열 보호 하우스 및 구성 요소
조건 완전히 새로운
FAQ

질문: 이 흡입 시스템이 어떤 엔진을 위해 설계되었나요?
A: 이 흡수 시스템은 M276 3.0L Twin-Turbo V6 엔진을 장착한 호환되는 메르세데스-벤츠 모델에 설계되었습니다.

Q: 이식 시스템이 두 개인가요?
A: 네. 이 제품은 M276 엔진의 트윈 터보 레이아웃을 중심으로 설계된 이면식 흡입구 구성을 사용합니다.

Q: 시스템에는 열 보호 장치가 포함되어 있습니까?
A: 예. 표시된 제품에는 왼쪽 및 오른쪽 흡수 집합체에 대한 두 개의 닫힌 열 보호 상자가 포함되어 있습니다.

질문: 이 입력이 터보 소리를 더 크게 만들까요?
A: 성능 지향적인 흡입 구성은 터보 충전기와 인덕션 소리가 특히 가속 중에 더 눈에 띄도록 설계되었습니다.

질문: 이것은 메르세데스-벤츠 C43 AMG에 맞나요?
A: 제공된 장착 정보는 M276 3.0TT V6 엔진을 장착 한 2014-2023 Mercedes-Benz C43 AMG 모델을 나열합니다.

Q: GLC43 AMG에 맞나요?
A: 제공된 설치 정보는 2020-2022 메르세데스-벤츠 GLC43 AMG 애플리케이션을 나열합니다. 구매 전에 엔진 및 원래 흡수 구성을 확인하십시오.

Q: GLE 모델에 맞나요?
A: 제공된 장착 정보에는 M276 3.0TT V6 엔진을 장착한 2016-2019 GLE400, GLE450 및 GLE43 애플리케이션이 나열되어 있습니다.

질문: ECU 조정이 필요한가요?
A: 공급된 제품 정보에는 ECU 조정 요구 사항이 명시되어 있지 않습니다. 요구 사항은 차량 구성 및 기타 성능 변경에 따라 다를 수 있습니다.

질문: 전문적인 설치가 권장되는가요?
A: 예. 적당 한 흡입 연결, 밀폐, 열 방패 위치, 장착 및 엔진 부대 공백 을 보장 하기 위해 전문적인 설치 를 권장 합니다.

보증 및 배송

모든 KYOSTAR 흡입 부품은 배송 전에 제품의 상태, 흡입 구조, 연결 포인트, 열 보호 부품, 장착 조항,배달 전 포장의 무결성.

모든 부품은 안전하게 포장되어 운송에 손상될 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.배달 후 패키지와 흡입 구성 요소를 검사하고 부족한 구성 요소를 발견하면 지원 팀과 연락하십시오., 운송 손상 또는 제품 관련 우려.

차량 설치, 설치 질문, 부품 부족 또는 판매 후 서비스 등에 대한 도움이 필요한 경우 KYOSTAR 고객 지원에 문의하시기 바랍니다.



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