मर्सिडीज-बेंज C400 C450 C43 GLC43 GLE43 M276 3.0TT V6 के लिए KYOSTAR कोल्ड एयर इनलेट सिस्टम

KYOSTAR कोल्ड एयर इनटेक सिस्टम के साथ M276 3.0L ट्विन-टर्बो V6 इंजन से लैस अपनी मर्सिडीज-बेंज को अपग्रेड करें। संगत C400, C450, C43 AMG, E400, CLS400, GLC43 AMG, GLE400, GLE450, और GLE43 अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया, यह डुअल-इनटेक सिस्टम फैक्ट्री एयर इनटेक कॉन्फ़िगरेशन के लिए प्रदर्शन-उन्मुख प्रतिस्थापन प्रदान करता है।

डुअल-साइडेड इनटेक डिज़ाइन M276 ट्विन-टर्बो इंजन के लिए समर्पित एयरफ्लो पाथ प्रदान करता है, जबकि संलग्न हीट-शील्ड हाउसिंग इनटेक क्षेत्र को आसपास के इंजन-बे हीट से अलग करने में मदद करते हैं। सिस्टम को एक अधिक प्रत्यक्ष इनटेक पाथ प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि त्वरण के तहत टर्बो और इंडक्शन ध्वनि को बढ़ाता है।

• M276 3.0TT V6 इंजन से लैस संगत मर्सिडीज-बेंज मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया परफॉरमेंस कोल्ड एयर इनटेक सिस्टम।

• M276 इंजन के ट्विन-टर्बो लेआउट के आसपास डिज़ाइन किया गया डुअल-इनटेक कॉन्फ़िगरेशन।

• संलग्न हीट-शील्ड हाउसिंग इनटेक क्षेत्र को आसपास के इंजन-बे हीट से अलग करने में मदद करते हैं।

• फैक्ट्री इनटेक कॉन्फ़िगरेशन की तुलना में अधिक प्रत्यक्ष और प्रदर्शन-उन्मुख एयरफ्लो पाथ प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया।

• अधिक आक्रामक प्रदर्शन चरित्र के लिए त्वरण के दौरान टर्बोचार्जर और इंडक्शन ध्वनि को बढ़ाता है।

• संगत मर्सिडीज-बेंज अनुप्रयोगों के लिए वाहन-विशिष्ट इनटेक पाइप रूटिंग और माउंटिंग डिज़ाइन।

• डुअल-साइडेड लेआउट M276 ट्विन-टर्बो सिस्टम के दोनों तरफ के लिए समर्पित इनटेक पाथ प्रदान करता है।

• KYOSTAR-ब्रांडेड इनटेक हाउसिंग के साथ प्रदर्शन-केंद्रित इंजन-बे उपस्थिति।

• 2014-2018 मर्सिडीज-बेंज C400 M276 3.0TT V6

• 2014-2018 मर्सिडीज-बेंज C450 M276 3.0TT V6

• 2014-2018 मर्सिडीज-बेंज E400 M276 3.0TT V6

• 2014-2018 मर्सिडीज-बेंज CLS400 M276 3.0TT V6

• 2020-2022 मर्सिडीज-बेंज GLC43 AMG M276 3.0TT V6

• 2014-2023 मर्सिडीज-बेंज C43 AMG M276 3.0TT V6

• 2016-2019 मर्सिडीज-बेंज GLE400 M276 3.0TT V6

• 2016-2019 मर्सिडीज-बेंज GLE450 M276 3.0TT V6

• 2016-2019 मर्सिडीज-बेंज GLE43 M276 3.0TT V6

• M276 3.0L ट्विन-टर्बो V6 इंजन से लैस संगत मर्सिडीज-बेंज अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया।

• खरीद से पहले कृपया अपने वाहन के वर्ष, मॉडल, इंजन कोड, फैक्ट्री इनटेक कॉन्फ़िगरेशन, इनटेक कनेक्शन पॉइंट और माउंटिंग स्थानों को सत्यापित करें।

• वाहन कॉन्फ़िगरेशन मॉडल वर्ष, बाजार विनिर्देश और फैक्ट्री उपकरण के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।

• संगतता की पुष्टि करने के लिए आपूर्ति की गई फिटमेंट जानकारी का उपयोग उत्पाद तस्वीरों के साथ किया जाना चाहिए।

मर्सिडीज-बेंज M276 3.0TT इनटेक कॉन्फ़िगरेशन वाहन प्लेटफॉर्म, उत्पादन वर्ष, क्षेत्रीय विनिर्देशों और फैक्ट्री उपकरण के बीच भिन्न हो सकते हैं। खरीद से पहले कृपया अपने मूल इनटेक सिस्टम, टर्बो इनलेट कनेक्शन, इनटेक पाइप रूटिंग, माउंटिंग स्थानों और उपलब्ध इंजन-बे क्लीयरेंस की उत्पाद तस्वीरों से तुलना करें।

आफ्टरमार्केट टर्बो इनलेट पाइप, अपग्रेडेड टर्बोचार्जर, संशोधित इंजन-बे कंपोनेंट्स, या अन्य आफ्टरमार्केट इनटेक-संबंधित पार्ट्स से लैस वाहनों को अतिरिक्त फिटमेंट सत्यापन या इंस्टॉलेशन समायोजन की आवश्यकता हो सकती है।

पेशेवर इंस्टॉलेशन की सिफारिश की जाती है।उचित फिटमेंट और विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करने के लिए उचित इनटेक पाइप संरेखण, कनेक्शन सीलिंग, हीट-शील्ड पोजिशनिंग, माउंटिंग हार्डवेयर इंस्टॉलेशन और क्लीयरेंस निरीक्षण किया जाना चाहिए।

प्रश्न: यह इनटेक सिस्टम किस इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया है?
ए: यह इनटेक सिस्टम M276 3.0L ट्विन-टर्बो V6 इंजन से लैस संगत मर्सिडीज-बेंज मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया है।

प्रश्न: क्या यह एक डुअल इनटेक सिस्टम है?
ए: हाँ। उत्पाद M276 इंजन के ट्विन-टर्बो लेआउट के आसपास डिज़ाइन किए गए डुअल-साइडेड इनटेक कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करता है।

प्रश्न: क्या सिस्टम में हीट शील्ड शामिल हैं?
ए: हाँ। दिखाए गए उत्पाद में बाएं और दाएं इनटेक असेंबली के लिए डुअल एनक्लोज्ड हीट-शील्ड हाउसिंग शामिल हैं।

प्रश्न: क्या यह इनटेक टर्बो ध्वनि को तेज करेगा?
ए: परफॉरमेंस-ओरिएंटेड इनटेक कॉन्फ़िगरेशन को टर्बोचार्जर और इंडक्शन ध्वनियों को अधिक ध्यान देने योग्य बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, खासकर त्वरण के दौरान।

प्रश्न: क्या यह मर्सिडीज-बेंज C43 AMG में फिट होगा?
ए: आपूर्ति की गई फिटमेंट जानकारी में M276 3.0TT V6 इंजन से लैस 2014-2023 मर्सिडीज-बेंज C43 AMG मॉडल सूचीबद्ध हैं।

प्रश्न: क्या यह GLC43 AMG में फिट होगा?
ए: आपूर्ति की गई फिटमेंट जानकारी में 2020-2022 मर्सिडीज-बेंज GLC43 AMG अनुप्रयोग सूचीबद्ध हैं। खरीद से पहले कृपया अपने इंजन और मूल इनटेक कॉन्फ़िगरेशन को सत्यापित करें।

प्रश्न: क्या यह GLE मॉडल में फिट होगा?
ए: आपूर्ति की गई फिटमेंट जानकारी में M276 3.0TT V6 इंजन से लैस 2016-2019 GLE400, GLE450, और GLE43 अनुप्रयोग सूचीबद्ध हैं।

प्रश्न: क्या ECU ट्यूनिंग आवश्यक है?
ए: ECU ट्यूनिंग आवश्यकताओं को आपूर्ति की गई उत्पाद जानकारी में निर्दिष्ट नहीं किया गया है। वाहन कॉन्फ़िगरेशन और अन्य प्रदर्शन संशोधनों के आधार पर आवश्यकताएं भिन्न हो सकती हैं।

प्रश्न: क्या पेशेवर इंस्टॉलेशन की सिफारिश की जाती है?
ए: हाँ। उचित इनटेक कनेक्शन, सीलिंग, हीट-शील्ड पोजिशनिंग, माउंटिंग और इंजन-बे क्लीयरेंस सुनिश्चित करने के लिए पेशेवर इंस्टॉलेशन की सिफारिश की जाती है।

उत्पाद की स्थिति, इनटेक निर्माण, कनेक्शन पॉइंट, हीट-शील्ड कंपोनेंट्स, माउंटिंग प्रोविजन्स और डिलीवरी से पहले पैकेजिंग अखंडता सुनिश्चित करने के लिए शिपमेंट से पहले प्रत्येक KYOSTAR इनटेक कंपोनेंट का निरीक्षण किया जाता है।

परिवहन क्षति के जोखिम को कम करने में मदद के लिए सभी कंपोनेंट्स को सुरक्षित रूप से पैक किया गया है। कृपया डिलीवरी के बाद पैकेज और इनटेक कंपोनेंट्स का निरीक्षण करें और यदि आपको लापता कंपोनेंट्स, शिपिंग क्षति, या उत्पाद-संबंधित चिंताएं दिखाई देती हैं तो हमारी सहायता टीम से संपर्क करें।

यदि आपको वाहन फिटमेंट, इंस्टॉलेशन प्रश्न, लापता कंपोनेंट्स, या बिक्री के बाद सेवा के साथ सहायता की आवश्यकता है तो कृपया KYOSTAR ग्राहक सहायता से संपर्क करें।