Układ dolotu zimnego powietrza KYOSTAR do Mercedes-Benz C400 C450 C43 GLC43 GLE43 M276 3.0TT V6

Zmodernizuj swojego Mercedesa-Benz wyposażonego w silnik M276 3.0L Twin-Turbo V6 dzięki układowi dolotowemu zimnego powietrza KYOSTAR. Zaprojektowany do kompatybilnych modeli C400, C450, C43 AMG, E400, CLS400, GLC43 AMG, GLE400, GLE450 i GLE43, ten dwustronny układ dolotowy stanowi wydajną wymianę fabrycznej konfiguracji dolotu powietrza.

Dwustronna konstrukcja dolotu zapewnia dedykowane ścieżki przepływu powietrza dla silnika M276 z podwójnym turbodoładowaniem, podczas gdy zamknięte obudowy osłon termicznych pomagają oddzielić obszar dolotu od otaczającego ciepła komory silnika. Układ został zaprojektowany tak, aby zapewnić bardziej bezpośrednią ścieżkę dolotu, jednocześnie wzmacniając dźwięk turbosprężarki i dolotu podczas przyspieszania.

• Wydajny układ dolotowy zimnego powietrza zaprojektowany dla kompatybilnych modeli Mercedes-Benz wyposażonych w silnik M276 3.0TT V6.

• Konfiguracja dwustronnego dolotu zaprojektowana wokół układu z podwójnym turbodoładowaniem silnika M276.

• Zamknięte obudowy osłon termicznych pomagają izolować obszar dolotu od otaczającego ciepła komory silnika.

• Zaprojektowany, aby zapewnić bardziej bezpośrednią i zorientowaną na wydajność ścieżkę przepływu powietrza w porównaniu do fabrycznej konfiguracji dolotu.

• Wzmacnia dźwięk turbosprężarki i dolotu podczas przyspieszania, zapewniając bardziej agresywny charakter wydajności.

• Dedykowane prowadzenie rur dolotowych i konstrukcja montażowa dla kompatybilnych zastosowań Mercedes-Benz.

• Dwustronny układ zapewnia dedykowane ścieżki dolotu dla obu stron systemu podwójnego turbodoładowania M276.

• Wygląd komory silnika zorientowany na wydajność z obudowami dolotowymi marki KYOSTAR.

• 2014-2018 Mercedes-Benz C400 M276 3.0TT V6

• 2014-2018 Mercedes-Benz C450 M276 3.0TT V6

• 2014-2018 Mercedes-Benz E400 M276 3.0TT V6

• 2014-2018 Mercedes-Benz CLS400 M276 3.0TT V6

• 2020-2022 Mercedes-Benz GLC43 AMG M276 3.0TT V6

• 2014-2023 Mercedes-Benz C43 AMG M276 3.0TT V6

• 2016-2019 Mercedes-Benz GLE400 M276 3.0TT V6

• 2016-2019 Mercedes-Benz GLE450 M276 3.0TT V6

• 2016-2019 Mercedes-Benz GLE43 M276 3.0TT V6

• Zaprojektowany do kompatybilnych zastosowań Mercedes-Benz wyposażonych w silnik M276 3.0L Twin-Turbo V6.

• Przed zakupem należy zweryfikować rok produkcji pojazdu, model, kod silnika, fabryczną konfigurację dolotu, punkty połączenia dolotu i lokalizacje montażowe.

• Konfiguracje pojazdów mogą się różnić w zależności od roku modelowego, specyfikacji rynkowej i wyposażenia fabrycznego.

• Podane informacje o dopasowaniu należy wykorzystać wraz ze zdjęciami produktu w celu potwierdzenia kompatybilności przed instalacją.

Konfiguracje dolotu Mercedes-Benz M276 3.0TT mogą się różnić w zależności od platformy pojazdu, roku produkcji, specyfikacji regionalnych i wyposażenia fabrycznego. Przed zakupem należy porównać oryginalny układ dolotowy, połączenia wlotów turbosprężarki, prowadzenie rur dolotowych, lokalizacje montażowe i dostępną przestrzeń w komorze silnika ze zdjęciami produktu.

Pojazdy wyposażone w niestandardowe rury wlotowe turbosprężarki, ulepszone turbosprężarki, zmodyfikowane elementy komory silnika lub inne części związane z układem dolotowym mogą wymagać dodatkowej weryfikacji dopasowania lub regulacji instalacji.

Zalecana jest profesjonalna instalacja.Prawidłowe wyrównanie rur dolotowych, uszczelnienie połączeń, pozycjonowanie osłon termicznych, instalacja sprzętu montażowego i kontrola prześwitu powinny zostać wykonane w celu zapewnienia prawidłowego dopasowania i niezawodnego działania.

P: Do jakiego silnika przeznaczony jest ten układ dolotowy?
O: Ten układ dolotowy jest przeznaczony do kompatybilnych modeli Mercedes-Benz wyposażonych w silnik M276 3.0L Twin-Turbo V6.

P: Czy jest to dwustronny układ dolotowy?
O: Tak. Produkt wykorzystuje dwustronną konfigurację dolotu zaprojektowaną wokół układu z podwójnym turbodoładowaniem silnika M276.

P: Czy system zawiera osłony termiczne?
O: Tak. Pokazany produkt zawiera podwójne zamknięte obudowy osłon termicznych dla lewego i prawego zespołu dolotowego.

P: Czy ten dolot sprawi, że dźwięk turbosprężarki będzie głośniejszy?
O: Zorientowana na wydajność konfiguracja dolotu została zaprojektowana tak, aby dźwięki turbosprężarki i dolotu były bardziej zauważalne, szczególnie podczas przyspieszania.

P: Czy będzie pasował do Mercedesa-Benz C43 AMG?
O: Podane informacje o dopasowaniu wymieniają modele Mercedes-Benz C43 AMG z lat 2014-2023 wyposażone w silnik M276 3.0TT V6.

P: Czy będzie pasował do GLC43 AMG?
O: Podane informacje o dopasowaniu wymieniają zastosowania Mercedes-Benz GLC43 AMG z lat 2020-2022. Przed zakupem należy zweryfikować silnik i oryginalną konfigurację dolotu.

P: Czy będzie pasował do modeli GLE?
O: Podane informacje o dopasowaniu wymieniają zastosowania GLE400, GLE450 i GLE43 z lat 2016-2019 wyposażone w silnik M276 3.0TT V6.

P: Czy wymagane jest strojenie ECU?
O: Wymagania dotyczące strojenia ECU nie są określone w dostarczonych informacjach o produkcie. Wymagania mogą się różnić w zależności od konfiguracji pojazdu i innych modyfikacji wydajności.

P: Czy zalecana jest profesjonalna instalacja?
O: Tak. Zalecana jest profesjonalna instalacja w celu zapewnienia prawidłowych połączeń dolotowych, uszczelnienia, pozycjonowania osłon termicznych, montażu i prześwitu komory silnika.

Każdy element dolotowy KYOSTAR jest sprawdzany przed wysyłką, aby zapewnić stan produktu, konstrukcję dolotu, punkty połączeń, elementy osłon termicznych, elementy montażowe i integralność opakowania przed dostawą.

Wszystkie komponenty są bezpiecznie zapakowane, aby zmniejszyć ryzyko uszkodzenia podczas transportu. Proszę sprawdzić paczkę i elementy dolotowe po dostawie i skontaktować się z naszym zespołem wsparcia, jeśli zauważysz brakujące komponenty, uszkodzenia transportowe lub problemy związane z produktem.

Prosimy o kontakt z działem obsługi klienta KYOSTAR, jeśli potrzebujesz pomocy w zakresie dopasowania pojazdu, pytań dotyczących instalacji, brakujących komponentów lub obsługi posprzedażnej.