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| ब्रांड का नाम: | KYOSTAR |
| मॉडल नंबर: | KD4231BK |
| MOQ: | 2 टुकड़े |
| कीमत: | $440 / piece |
| भुगतान की शर्तें: | वेस्टर्न यूनियन, टी/टी |
| आपूर्ति की योग्यता: | 1000 सेट/महीना |
KYOSTAR कार्बन फाइबर कोल्ड एयर इनटेक सिस्टम को EA888 Gen 3 टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस चुनिंदा वोक्सवैगन और ऑडी मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया है। पूरी तरह से बंद कार्बन फाइबर एयरबॉक्स, कार्बन फाइबर इनटेक ट्यूब और पुन: प्रयोज्य हाई-फ्लो पैनल फिल्टर की विशेषता वाला यह इनटेक सिस्टम फैक्ट्री इनटेक प्रतिबंध को कम करता है, जबकि एयरफ्लो दक्षता, टर्बो प्रतिक्रिया, थ्रॉटल प्रतिक्रिया और इंडक्शन ध्वनि में सुधार करता है।
हल्के कार्बन फाइबर से निर्मित, बंद इनटेक हाउसिंग प्रदर्शन ड्राइविंग के दौरान स्थिर इनटेक तापमान बनाए रखते हुए इंजन बे से हीट सोक को कम करने में मदद करता है। फैक्ट्री माउंटिंग स्थानों के आसपास डिज़ाइन किया गया, यह सिस्टम दैनिक ड्राइविंग, स्ट्रीट परफॉर्मेंस और संशोधित EA888 Gen 3 अनुप्रयोगों के लिए एक OEM-शैली इंस्टॉलेशन समाधान प्रदान करता है।
विशेषताएंअसली कार्बन फाइबर एयरबॉक्स और इनटेक ट्यूब हल्के निर्माण के साथ एक प्रीमियम मोटरस्पोर्ट-प्रेरित उपस्थिति प्रदान करते हैं।
बंद इनटेक डिज़ाइन इंजन बे गर्मी के संपर्क को कम करने और अधिक सुसंगत इनटेक तापमान बनाए रखने में मदद करता है।
पुन: प्रयोज्य हाई-फ्लो पैनल फिल्टर टर्बोचार्ज्ड EA888 Gen 3 इंजनों से बढ़ी हुई एयरफ्लो मांग का समर्थन करता है।
अनुकूलित इनटेक रूटिंग टर्बोचार्जर ब्रीदिंग, थ्रॉटल प्रतिक्रिया और इंडक्शन ध्वनि को बेहतर बनाने में मदद करती है।
चुनिंदा VW और Audi EA888 Gen 3 1.8T और 2.0T टर्बोचार्ज्ड अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया।
2015+ वोक्सवैगन गोल्फ GTI MK7 / MK7.5 1.8T / 2.0T EA888 Gen 3
2015+ वोक्सवैगन गोल्फ R MK7 / MK7.5 2.0T EA888 Gen 3
2019+ वोक्सवैगन GLI MK7 2.0T EA888 Gen 3
2015+ ऑडी A3 (8V) 1.8T / 2.0T EA888 Gen 3
2015+ ऑडी S3 (8V) 2.0T EA888 Gen 3
2016+ ऑडी TT (8S / 8J) 2.0T EA888 Gen 3
2016+ ऑडी TTS (8S / 8J) 2.0T EA888 Gen 3
| ब्रांड | KYOSTAR |
| SKU | KD4231BK |
| उत्पाद प्रकार | कार्बन फाइबर कोल्ड एयर इनटेक सिस्टम |
| फिटमेंट | VW Golf GTI, Golf R, GLI, Audi A3, S3, TT और TTS |
| इंजन | EA888 Gen 3 1.8L / 2.0L टर्बोचार्ज्ड इनलाइन-4 |
| सामग्री | असली कार्बन फाइबर एयरबॉक्स और इनटेक ट्यूब |
| फिनिश | ग्लॉस कार्बन फाइबर फिनिश |
| फ़िल्टर प्रकार | पुन: प्रयोज्य हाई-फ्लो पैनल एयर फ़िल्टर |
| इनटेक शैली | बंद कार्बन फाइबर कोल्ड एयर इनटेक सिस्टम |
| आवेदन | स्ट्रीट, डेली परफॉर्मेंस, और टर्बोचार्ज्ड अपग्रेड बिल्ड |
| लाभ | बेहतर एयरफ्लो, तेज टर्बो प्रतिक्रिया, कम हीट सोक, बढ़ी हुई थ्रॉटल प्रतिक्रिया और बढ़ी हुई इनटेक ध्वनि |
| पैकेज में शामिल हैं | कार्बन फाइबर इनटेक सिस्टम, हाई-फ्लो एयर फ़िल्टर और इंस्टॉलेशन हार्डवेयर |
| स्थिति | बिल्कुल नया |
प्रश्न: क्या यह इनटेक EA888 Gen 2 या EA113 इंजनों के साथ संगत है?
उत्तर: नहीं। यह इनटेक सिस्टम विशेष रूप से चुनिंदा EA888 Gen 3 1.8T और 2.0T टर्बोचार्ज्ड अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है। EA888 Gen 2 और EA113 इंजनों में अलग-अलग इनटेक लेआउट का उपयोग होता है।
प्रश्न: क्या यह कार्बन फाइबर इनटेक टर्बो ध्वनि में सुधार करता है?
उत्तर: हाँ। हाई-फ्लो इनटेक डिज़ाइन इंडक्शन ध्वनि को बढ़ाता है और त्वरण के दौरान अधिक ध्यान देने योग्य टर्बोचार्जर ध्वनि प्रदान करता है।
प्रश्न: क्या बंद कार्बन फाइबर एयरबॉक्स हीट सोक को कम करने में मदद करता है?
उत्तर: हाँ। बंद डिज़ाइन आने वाली हवा को इंजन बे की गर्मी से अलग करने में मदद करता है और अधिक स्थिर इनटेक तापमान का समर्थन करता है।
प्रश्न: क्या इंस्टॉलेशन के बाद ECU ट्यूनिंग आवश्यक है?
उत्तर: इंस्टॉलेशन के लिए किसी ECU ट्यूनिंग की आवश्यकता नहीं है। हालांकि, अतिरिक्त इंजन संशोधनों के साथ मिलकर प्रदर्शन को अधिकतम करने में ट्यूनिंग मदद कर सकती है।
प्रश्न: क्या यह इनटेक दैनिक ड्राइविंग के लिए उपयुक्त है?
उत्तर: हाँ। KYOSTAR कार्बन फाइबर कोल्ड एयर इनटेक सिस्टम को दैनिक ड्राइविंग, स्ट्रीट परफॉर्मेंस और संशोधित EA888 Gen 3 अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है।
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