| Markenname: | KYOSTAR |
| Modellnummer: | KD4237 |
| Mindestbestellmenge: | 2 Satz |
| Preis: | $450-550 / set |
| Zahlungsbedingungen: | Western Union, T/T |
| Lieferfähigkeit: | 1000 Sätze/Monat |
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Das KYOSTAR Carbon Fiber Cold Air Input System ist für Volkswagen Golf 6 GTI 2009-2013 und ausgewählte Audi Modelle mit dem EA888.1 2.0T Turbolader ausgelegt.Dieses Leistungsaufnahmesystem verbessert die Effizienz des Luftstroms, indem es die Einnahmebeschränkung der Fabrik reduziert und gleichzeitig die Gasreaktion und den Turbolader-Induktionsgeräusch verbessertDie Kohlefaser-Luftkastenkonstruktion hilft bei der Verringerung der Wärmebelastung beim Einlaufen und bietet gleichzeitig ein erstklassiges Aussehen für das Motorraum.
Entwickelt für EA888.1 Turbolader-Anwendungen, verfügt dieses Einlasssystem über eine optimierte Luftstromverteilung, ein hohes Durchflussfilterdesign,und Kohlenstofffaser-Wärmeschutz, um eine reibungslosere Turboreaktion und eine gleichbleibende Luftzufuhr zu ermöglichenEs ist ein ideales Upgrade für Liebhaber, die nach einer verbesserten Luftströmungsleistung, einem stärkeren Induktionssound und einer leichten Kohlenstofffaseraufnahme für ihre Volkswagen- oder Audi 2.0T-Bauweise suchen.
Die Konstruktion der Kohlefaser-Luftbox hilft, die Hitzebelastung des Motorraums zu reduzieren und die Einlasstemperaturen stabiler zu halten.
Der Luftfilter mit hohem Durchfluss unterstützt eine erhöhte Luftströmungskapazität und eine verbesserte Atmung des Turboladers.
Optimierte Einlassrouten helfen, die Fabrikbeschränkung zu reduzieren und die Gasreaktion zu verbessern.
Die leichte Konstruktion aus Kohlenstofffaser sorgt für ein erstklassiges, vom Motorsport inspiriertes Aussehen.
Speziell für Anwendungen mit EA888.1 2.0T TSI/TFSI-Turbolader entwickelt.
Für den Zeitraum 2009-2013 ist die TSI "Volkswagen Golf 6 GTI EA888.1 2.0T" anzuwenden.
2009-2013 Volkswagen CC EA888.1 2.0T TSI
2009-2013 Audi A3 EA888.1 2.0T TFSI
2009-2013 Skoda Octavia RS EA888.1 2.0T TSI
Kompatible Motoren: Nur für Anwendungen mit EA888.1 2.0T-Turbolader.
Nicht kompatibel: Nicht kompatibel mit EA888 Gen3 oder anderen Motorenplattformen.
Überprüfung des Fahrgestells: Bestätigen Sie vor dem Kauf das Fahrgestell und den Motorcode.
Überprüfen Sie das Jahr: Überprüfen Sie das Herstellungsjahr und die Fabrikzufuhrkonfiguration.
Überprüfen Sie die Verbindung: Stellen Sie sicher, dass die Einlassleitungen, die Sensorpositionen und die Montagepunkte mit der Fahrzeugkonfiguration übereinstimmen.
| Marke | KYOSTAR |
| SKU | KD4237BK |
| Art der Ware | Kohlenstofffaser-Kaltluftaufnahmesystem |
| Anpassung | VW Golf 6 GTI / VW CC / Audi A3 / Skoda Octavia RS |
| Motor | EA888.1 2.0T TSI/TFSI Turbolader Inline-4 |
| Fahrgestell | Golf 6 / VW CC / Audi A3 Plattformanwendungen |
| Anwendung | Turbolader Leistungsaufnahme-Upgrade |
| Vorteile | Verbesserte Luftströmung, reduzierte Einlassbeschränkung, verbesserte Gasdrosselantwort, erhöhte Turbo-Ton |
| Material | Kohlenstofffaser-Luftkasten mit Hochstromfilter |
| Beenden Sie. | Glanzende Oberfläche aus Kohlenstofffaser |
| Einnahme-Stil | Kohlenstofffaser-Kaltluft-Aufnahmesystem mit Wärmeschild |
| Filterart | Luftfilter mit hoher Durchflussleistung |
| Wärmeschild | Integrierte Kohlenstofffaser-Wärmeschilde |
| Paket beinhaltet | Kohlenstofffaseraufnahmekasse, Aufnahmrohre, Hochstromfilter und Montagehardware |
| Die Situation | Neues |
F: Ist dieser Eingang kompatibel mit EA888 Gen3 2.0T Motoren?
A: Nein. Dieses Aufnahmesystem ist speziell für EA888.1 2.0T TSI/TFSI-Anwendungen konzipiert.
F: Wird dieser Einlass den Turbo-Sound verbessern?
A: Ja, die hohe Durchflussdichte erlaubt eine erhöhte Induktion und Turboladergeräusche während der Beschleunigung.
F: Hilft diese Luftbox aus Kohlenstofffaser, die Wärmezufuhr zu reduzieren?
A: Ja, die eingeschlossene Luftbox aus Kohlenstofffaser isoliert die eingehende Luft von der Wärme des Motorbereichs und sorgt für eine gleichbleibende Einlasstemperatur.
F: Erfordert die Installation eine ECU-Abstimmung?
A: Für die Installation ist kein ECU-Tuning erforderlich, jedoch kann das Tuning bei zusätzlichen Motormodifikationen zur Optimierung der Leistung beitragen.
F: Ist das für das tägliche Fahren geeignet?
A: Ja. Das KYOSTAR Carbon Fiber Cold Air Input System ist für das tägliche Fahren, die Straßenentwicklung und modifizierte EA888.1 2.0T-Anwendungen konzipiert.![]()