|
| اسم العلامة التجارية: | KYOSTAR |
| رقم الموديل: | 4296 د.ك |
| موك: | 2 مجموعة |
| سعر: | $220 / set |
| شروط الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض: | 1000 مجموعة / شهر |
تم تصميم نظام السحب الأمامي KYOSTAR لطرازات BMW F-Series المجهزة بمحرك الجيل الأول B58 3.0T Twin-Turbo ذي الست أسطوانات في خط مستقيم. يعمل نظام السحب عالي الأداء هذا على تحسين كفاءة تدفق الهواء عن طريق تقليل قيود السحب المصنع مع تعزيز استجابة دواسة الوقود وصوت شاحن التوربو. يوفر تصميم السحب الأمامي مسار تدفق هواء أكثر مباشرة لدعم تحسين تنفس التوربو وأداء ثابت.
يتميز بفلتر أداء عالي التدفق وهيكل خرطوم سحب سيليكون متين، يساعد هذا النظام على تحسين توصيل تدفق الهواء مع الحفاظ على تشغيل موثوق به تحت ضغط تعزيز مرتفع. مصمم لعشاق BMW B58، إنه ترقية مثالية لتحسين أداء السحب، استجابة التوربو، ومظهر حجرة المحرك في التطبيقات العادية، المعدلة، والمخصصة.
يساعد تصميم السحب الأمامي على توفير مسار تدفق هواء أكثر مباشرة لشاحن التوربو BMW B58.
يساعد تصميم فلتر الهواء عالي التدفق على تقليل قيود السحب ودعم زيادة الطلب على تدفق الهواء.
يوفر هيكل خرطوم السحب السيليكون متانة موثوقة تحت ظروف الضغط العالي.
يعزز توجيه السحب الأمثل استجابة دواسة الوقود ويوفر صوت شحن توربيني أكثر قوة.
مصمم خصيصًا لتطبيقات أداء BMW Gen1 B58 3.0T Twin-Turbo.
متوافق مع تطبيقات محركات BMW Gen1 B58 3.0T Twin-Turbo L6 فقط. غير متوافق مع S55، N55، B58 Gen2، B58TU، أو منصات محركات أخرى. يرجى التحقق من رمز هيكل BMW الخاص بك، سنة الإنتاج، تكوين المحرك، مسار السحب، وصلة مدخل التوربو، ونقاط التثبيت قبل الشراء.
قد تختلف مواصفات المركبة اعتمادًا على تاريخ الإنتاج، السوق، والتعديلات السابقة. قد تختلف تخطيطات السحب المصنعية، مواقع المستشعرات، نقاط التثبيت، وتكوينات حجرة المحرك. يرجى مقارنة نظام السحب الأصلي الخاص بك مع المنتج قبل الطلب.
| العلامة التجارية | KYOSTAR |
| رمز SKU | KD4296Z |
| نوع المنتج | نظام سحب أمامي |
| الملاءمة | BMW F-Series M140i / M240i / 340i / 440i |
| المحرك | Gen1 B58 3.0T Twin-Turbo L6 |
| الهيكل | F20 / F21 / F22 / F23 / F30 / F31 / F34 / F32 / F33 / F36 |
| التطبيق | ترقية سحب أداء BMW B58 Turbo |
| الفوائد | تدفق هواء محسّن، قيود سحب أقل، استجابة دواسة وقود معززة، صوت توربو متزايد |
| المادة | خرطوم سحب سيليكون مع فلتر عالي التدفق |
| نمط السحب | نظام سحب أمامي |
| نوع الفلتر | فلتر هواء عالي الأداء |
| مادة الأنبوب | خرطوم سيليكون |
| تشمل العبوة | أنبوب سحب أمامي، خرطوم سيليكون، فلتر عالي التدفق، أجهزة تركيب |
| الحالة | جديد |
س: هل سيتناسب هذا السحب مع سيارتي BMW M140i، M240i، 340i، أو 440i؟
ج: تم تصميم نظام السحب هذا لطرازات BMW F-Series المجهزة بمحرك Gen1 B58 3.0T Twin-Turbo، بما في ذلك تطبيقات M140i، M240i، 340i، و 440i. يرجى التحقق من رمز الهيكل وتكوين المحرك الخاص بك قبل الشراء.
س: ما هي فائدة تصميم السحب الأمامي؟
ج: يساعد التصميم الأمامي على توفير مسار تدفق هواء أكثر مباشرة، وتقليل قيود السحب، وتحسين تنفس شاحن التوربو، وتعزيز صوت الشحن.
س: هل يتطلب هذا السحب تعديل وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)؟
ج: لا يلزم تعديل وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للتركيب. ومع ذلك، يمكن أن يساعد التعديل في تحسين الأداء عند دمجه مع تعديلات إضافية مثل شواحن التوربو المطورة، المبردات البينية، أو أنظمة العادم.
س: هل سيزيد هذا السحب من قوة الحصان؟
ج: تم تصميم نظام السحب هذا لتحسين كفاءة تدفق الهواء، واستجابة دواسة الوقود، واستجابة التوربو. تعتمد مكاسب الأداء الفعلية على حالة المركبة والتعديلات الداعمة.
س: هل يوصى بالتركيب الاحترافي؟
ج: نعم. يوصى بالتركيب الاحترافي لضمان الملاءمة الصحيحة، والوصلات الآمنة، والتركيب الصحيح لجميع مكونات السحب.
يتم فحص منتجات KYOSTAR من حيث الجودة قبل الشحن. يرجى الاتصال بفريق الدعم لدينا للحصول على مساعدة في التركيب أو دعم ما بعد البيع.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
