|
| Nom De La Marque: | KYOSTAR |
| Numéro De Modèle: | KD4296Z |
| Quantité Minimale De Commande: | 2 ensembles |
| Prix: | $220 / set |
| Conditions De Paiement: | T/T, union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 1000 ensembles/mois |
Le système d'admission avant KYOSTAR est conçu pour les modèles BMW de la série F équipés du moteur 6 cylindres en ligne B58 Gen1 3.0T Twin-Turbo. Ce système d'admission haute performance améliore l'efficacité du flux d'air en réduisant la restriction d'admission d'usine tout en améliorant la réponse de l'accélérateur et le son d'induction du turbocompresseur. La conception de l'admission avant offre un chemin d'air plus direct pour améliorer la respiration du turbo et des performances constantes.
Doté d'un filtre haute performance à débit élevé et d'une construction durable de tuyau d'admission en silicone, ce système aide à optimiser la livraison du flux d'air tout en maintenant un fonctionnement fiable sous une pression de suralimentation accrue. Conçu pour les passionnés de BMW B58, c'est une mise à niveau idéale pour améliorer les performances d'admission, la réponse du turbo et l'apparence du compartiment moteur sur les applications de rue, réglées et modifiées.
La disposition de l'admission avant aide à fournir un chemin d'air plus direct au turbocompresseur BMW B58.
La conception du filtre à air à haut débit aide à réduire la restriction d'admission et à supporter une demande de flux d'air accrue.
La construction du tuyau d'admission en silicone offre une durabilité fiable dans des conditions de suralimentation élevées.
Le routage d'admission optimisé améliore la réponse de l'accélérateur et offre un son d'induction de turbo plus agressif.
Conçu spécifiquement pour les applications de performance BMW B58 Gen1 3.0T Twin-Turbo.
Compatible uniquement avec les applications moteur BMW B58 Gen1 3.0T Twin-Turbo L6. Non compatible avec les plateformes S55, N55, B58 Gen2, B58TU ou autres. Veuillez vérifier votre code de châssis BMW, année de production, configuration du moteur, routage d'admission, connexion d'entrée de turbo et points de montage avant l'achat.
Les spécifications du véhicule peuvent varier en fonction de la date de production, du marché et des modifications antérieures. Les configurations d'admission d'usine, les emplacements des capteurs, les points de montage et les configurations du compartiment moteur peuvent différer. Veuillez comparer votre système d'admission d'origine avec le produit avant de commander.
| Marque | KYOSTAR |
| SKU | KD4296Z |
| Type de produit | Système d'admission avant |
| Compatibilité | BMW Série F M140i / M240i / 340i / 440i |
| Moteur | Gen1 B58 3.0T Twin-Turbo L6 |
| Châssis | F20 / F21 / F22 / F23 / F30 / F31 / F34 / F32 / F33 / F36 |
| Application | Amélioration d'admission performance turbo BMW B58 |
| Avantages | Flux d'air amélioré, restriction d'admission réduite, réponse de l'accélérateur améliorée, son de turbo accru |
| Matériau | Tuyau d'admission en silicone avec filtre à haut débit |
| Style d'admission | Système d'admission avant |
| Type de filtre | Filtre à air haute performance |
| Matériau du tuyau | Tuyau en silicone |
| Le forfait comprend | Tuyau d'admission avant, tuyau en silicone, filtre à haut débit, matériel d'installation |
| État | Nouveau |
Q : Cette admission convient-elle à ma BMW M140i, M240i, 340i ou 440i ?
R : Ce système d'admission est conçu pour les modèles BMW de la série F équipés du moteur B58 Gen1 3.0T Twin-Turbo, y compris les applications M140i, M240i, 340i et 440i. Veuillez vérifier votre code de châssis et la configuration du moteur avant l'achat.
Q : Quel est l'avantage d'une conception d'admission avant ?
R : La conception avant aide à fournir un chemin d'air plus direct, à réduire la restriction d'admission, à améliorer la respiration du turbocompresseur et à améliorer le son d'induction.
Q : Cette admission nécessite-t-elle un réglage ECU ?
R : Le réglage ECU n'est pas requis pour l'installation. Cependant, le réglage peut aider à optimiser les performances lorsqu'il est combiné avec des modifications supplémentaires telles que des turbocompresseurs, des intercoolers ou des systèmes d'échappement améliorés.
Q : Cette admission améliorera-t-elle la puissance ?
R : Ce système d'admission est conçu pour améliorer l'efficacité du flux d'air, la réponse de l'accélérateur et la réponse du turbo. Les gains de performance réels dépendent de l'état du véhicule et des modifications de support.
Q : L'installation professionnelle est-elle recommandée ?
R : Oui. Une installation professionnelle est recommandée pour garantir un ajustement correct, des connexions sécurisées et une installation correcte de tous les composants d'admission.
Les produits KYOSTAR sont inspectés avant l'expédition. Veuillez contacter notre équipe de support pour une assistance à l'installation ou un support après-vente.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
