อูดิ ซี 8 RS6 RS7 EA825 ระบบไอออกแกนหลัง ปอดลมไม่ติดแมว ปายล่าง 4.0T V8 ไฮบริดเบา

อัปเกรด Audi C8 RS6 หรือ C8 RS7 ปี 2019+ ของคุณที่มาพร้อมกับระบบ EA825 4.0T twin-turbo V8 Mild Hybrid quattro ด้วย KYOSTAR Catless Downpipe ออกแบบมาเพื่อทดแทนชุดท่อไอเสียจากโรงงานสำหรับสมรรถนะ ระบบนี้ให้เส้นทางการไหลของไอเสียที่ได้รับการอัปเกรดสำหรับรถยนต์ Audi RS สมรรถนะสูง

การออกแบบท่อแคททิ้งจะถอดส่วนตัวเร่งปฏิกิริยาออกจากชุดท่อไอเสีย สร้างเส้นทางไอเสียเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ตรงกว่าสำหรับรถยนต์ EA825 4.0T V8 ที่ได้รับการปรับแต่ง การกำหนดค่าท่อไอเสียคู่เฉพาะสำหรับรถยนต์ได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับแพลตฟอร์ม Audi C8 RS6 และ RS7 ที่รองรับระบบ Mild Hybrid quattro

• ท่อแคททิ้งออกแบบมาสำหรับ Audi C8 RS6 และ RS7 ปี 2019+

• ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ Audi EA825 4.0T twin-turbo V8 Mild Hybrid quattro

• การกำหนดค่าแบบแคททิ้งจะถอดส่วนตัวเร่งปฏิกิริยาออกเพื่อการจัดวางท่อไอเสียที่เน้นสมรรถนะ

• ให้เส้นทางไอเสียที่ตรงกว่าจากเทอร์โบชาร์จเจอร์เมื่อเทียบกับการกำหนดค่าท่อไอเสียจากโรงงาน

• การเดินท่อเฉพาะรุ่นรถ ตำแหน่งหน้าแปลน และการออกแบบการติดตั้งสำหรับรถยนต์ Audi C8 RS

• การกำหนดค่าท่อไอเสียคู่ที่พัฒนาขึ้นสำหรับรูปแบบท่อไอเสีย V8 แบบ twin-turbo

• การอัปเกรดท่อไอเสียสมรรถนะที่เหมาะสำหรับรถยนต์ Audi RS6 และ RS7 ที่ได้รับการปรับแต่ง

• สามารถเพิ่มเสียงเทอร์โบชาร์จเจอร์และโทนเสียงท่อไอเสียเมื่อเทียบกับชุดท่อไอเสียจากโรงงาน

• ออกแบบมาสำหรับผู้ที่ชื่นชอบสมรรถนะที่ต้องการการไหลของไอเสียที่ดีขึ้นและการกำหนดค่าท่อไอเสียที่ได้รับแรงบันดาลใจจากมอเตอร์สปอร์ต

• Audi C8 RS6 ปี 2019+ — EA825 4.0T V8 Mild Hybrid quattro

• Audi C8 RS7 ปี 2019+ — EA825 4.0T V8 Mild Hybrid quattro

• ผลิตภัณฑ์นี้เป็นท่อแคททิ้งและไม่รวมตัวเร่งปฏิกิริยา

• โปรดตรวจสอบปีรถยนต์ รหัสตัวถัง Audi รุ่น RS การกำหนดค่าเครื่องยนต์ จุดเชื่อมต่อเทอร์โบชาร์จเจอร์ รูปแบบท่อไอเสีย และจุดติดตั้งก่อนทำการซื้อ

• การกำหนดค่าท่อไอเสียของ Audi C8 RS6 และ RS7 อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต ข้อกำหนดของตลาด และอุปกรณ์จากโรงงาน

• โปรดเปรียบเทียบชุดท่อไอเสียเดิม ตำแหน่งหน้าแปลน ตำแหน่งเซ็นเซอร์ออกซิเจน และการเดินท่อไอเสียกับรูปภาพผลิตภัณฑ์ก่อนการติดตั้ง

• ส่วนประกอบท่อไอเสียแบบแคททิ้งอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษในบางภูมิภาค โปรดตรวจสอบกฎหมายท้องถิ่นก่อนทำการซื้อและติดตั้ง

รุ่น Audi C8 RS6 และ RS7 ใช้การกำหนดค่าท่อไอเสียจากโรงงานที่แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต ข้อกำหนดของภูมิภาค และระดับอุปกรณ์ โปรดตรวจสอบว่ารถของคุณตรงกับการใช้งาน EA825 4.0T V8 Mild Hybrid quattro ที่ระบุไว้ก่อนทำการซื้อ

ข้อมูลผลิตภัณฑ์ที่ให้มาแสดงการใช้งาน Audi C8 RS6 และ RS7 Mild Hybrid quattro ปี 2019+ ความเข้ากันได้ไม่ควรพิจารณาจากขนาดเครื่องยนต์เพียงอย่างเดียว เนื่องจากจุดเชื่อมต่อเทอร์โบชาร์จเจอร์ อุปกรณ์ปล่อยมลพิษ และการเดินท่อไอเสียอาจแตกต่างกันไป

โปรดตรวจสอบจุดเชื่อมต่อเทอร์โบ ตำแหน่งเซ็นเซอร์ออกซิเจน ตำแหน่งหน้าแปลนท่อไอเสีย ขายึด และความเข้ากันได้ของท่อไอเสียส่วนปลายก่อนการติดตั้ง

รถยนต์ที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่อัปเกรด ระบบท่อไอเสียหลังการขาย ส่วนประกอบท่อไอเสียแบบกำหนดเอง หรือการปรับแต่งสมรรถนะอื่นๆ อาจต้องมีการตรวจสอบความเข้ากันได้เพิ่มเติมหรือการปรับการติดตั้ง

แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ การจัดแนวหน้าแปลนที่ถูกต้อง การปิดผนึกปะเก็น การติดตั้งเซ็นเซอร์ออกซิเจน การขันข้อต่อท่อไอเสียให้แน่น และการตรวจสอบระยะห่างควรดำเนินการระหว่างการติดตั้ง

ส่วนประกอบท่อไอเสีย KYOSTAR ทุกชิ้นจะได้รับการตรวจสอบก่อนจัดส่งเพื่อให้แน่ใจในสภาพผลิตภัณฑ์ การก่อสร้างท่อ คุณภาพหน้าแปลน จุดเชื่อมต่อ อุปกรณ์ติดตั้ง และความสมบูรณ์ของบรรจุภัณฑ์ก่อนจัดส่ง

ส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการบรรจุอย่างแน่นหนาเพื่อช่วยลดความเสี่ยงจากความเสียหายจากการขนส่ง โปรดตรวจสอบบรรจุภัณฑ์และส่วนประกอบท่อไอเสียหลังการจัดส่ง และติดต่อทีมสนับสนุนของเราหากคุณสังเกตเห็นส่วนประกอบขาดหาย ความเสียหายจากการขนส่ง หรือข้อกังวลเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

โปรดติดต่อฝ่ายสนับสนุนลูกค้า KYOSTAR หากคุณต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับการติดตั้งรถยนต์ คำถามเกี่ยวกับการติดตั้ง ส่วนประกอบที่ขาดหาย หรือบริการหลังการขาย