| ブランド名: | KYOSTAR |
| モデル番号: | KD5S029WG |
| MOQ: | 2セット |
| 価格: | 400/set |
| 支払い条件: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 補給能力: | 500セット/月 |
KYOSTAR製キャットレスダウンパイプで、EA825 4.0TツインターボV8マイルドハイブリッドクワトロシステムを搭載した2019年以降のアウディC8 RS6またはC8 RS7をアップグレードしましょう。純正ダウンパイプ構成のパフォーマンス指向の交換品として設計されており、高性能アウディRSアプリケーション向けの排気フローパスをアップグレードします。
キャットレスダウンパイプ設計は、触媒コンバーターセクションを排気アセンブリから除去し、改造されたEA825 4.0T V8車両向けのより直接的なターボチャージャー排気パスを作成します。車両固有のデュアルダウンパイプ構成は、マイルドハイブリッドクワトロ互換性を備えたアウディC8 RS6およびRS7プラットフォームを中心に開発されています。
2019年以降のアウディC8 RS6およびRS7アプリケーション用に設計されたキャットレスダウンパイプ。
アウディEA825 4.0TツインターボV8マイルドハイブリッドクワトロ車両用に設計されています。
キャットレス構成は、パフォーマンス重視の排気レイアウトのために触媒コンバーターセクションを除去します。
純正触媒ダウンパイプ構成と比較して、ターボチャージャーからの排気パスがより直接的になります。
アウディC8 RSアプリケーション向けの車両固有のパイプルーティング、フランジ位置、および取り付け設計。
ツインターボV8排気レイアウトを中心に開発されたデュアルダウンパイプ構成。
改造されたアウディRS6およびRS7車両に適したパフォーマンス排気アップグレード。
純正触媒ダウンパイプセットアップと比較して、ターボチャージャーのスプール音と排気音を向上させることができます。
排気フローの改善とモータースポーツ風の排気構成を求める愛好家向けに設計されています。
2019年以降 アウディ C8 RS6 — EA825 4.0T V8 マイルドハイブリッド クワトロ
2019年以降 アウディ C8 RS7 — EA825 4.0T V8 マイルドハイブリッド クワトロ
この製品はキャットレスダウンパイプであり、触媒コンバーターは含まれていません。
購入前に、車両の年式、アウディのシャシーコード、RSモデル、エンジン構成、ターボチャージャーのアウトレット接続、排気レイアウト、および取り付けポイントを確認してください。
アウディC8 RS6およびRS7の排気構成は、製造年、市場仕様、および工場装備によって異なる場合があります。
取り付け前に、純正ダウンパイプアセンブリ、フランジ接続、酸素センサーの位置、および排気ルーティングを製品写真と比較してください。
キャットレス排気コンポーネントは、一部の地域では排出ガス規制に準拠していない場合があります。購入および取り付け前に、地域の法律を確認してください。
アウディC8 RS6およびRS7モデルは、製造年、地域仕様、および装備レベルによって異なる純正排気構成を使用します。購入前に、車両が記載されているEA825 4.0T V8マイルドハイブリッドクワトロアプリケーションと一致していることを確認してください。
提供されている製品情報には、2019年以降のアウディC8 RS6およびRS7マイルドハイブリッドクワトロアプリケーションが記載されています。ターボチャージャーの接続、排出ガス機器、および排気ルーティングは異なる場合があるため、エンジン排気量のみに基づいて互換性を判断しないでください。
取り付け前に、ターボアウトレット接続、酸素センサーの位置、排気フランジの位置、取り付けブラケット、および下流の排気互換性を確認してください。
アップグレードされたターボチャージャー、アフターマーケット排気システム、カスタム排気コンポーネント、またはその他のパフォーマンス改造が施された車両には、追加の適合確認または取り付け調整が必要になる場合があります。
専門家による取り付けを推奨します。取り付け中は、適切なフランジの整合性、ガスケットの密閉、酸素センサーの取り付け、排気接続の締め付け、およびクリアランスの点検を行ってください。
| アイテム | 詳細 |
|---|---|
| ブランド | KYOSTAR |
| SKU | KD5S029WG |
| 製品タイプ | キャットレスダウンパイプ |
| 適合 | 2019年以降 アウディ C8 RS6 / RS7 |
| エンジン | EA825 4.0T ツインターボ V8 |
| 車両システム | マイルドハイブリッド クワトロ |
| ダウンパイプタイプ | キャットレス |
| 触媒コンバーター | 含まれていません |
| 構成 | デュアルターボダウンパイプシステム |
| アプリケーション | パフォーマンス排気アップグレード |
| パッケージ内容 | 左右のキャットレスダウンパイプ(写真の通り) |
| 状態 | 新品 |
Q: このキャットレスダウンパイプはどの車両に適合しますか?
A: このダウンパイプは、EA825 4.0T V8マイルドハイブリッドクワトロシステムを搭載した、互換性のある2019年以降のアウディC8 RS6およびRS7モデル用に設計されています。
Q: このダウンパイプはどのエンジン用に設計されていますか?
A: 提供されている製品情報では、このダウンパイプはEA825 4.0TツインターボV8エンジン用として特定されています。
Q: これはキャットレスダウンパイプですか?
A: はい。この製品には触媒コンバーターは含まれておらず、キャットレスパフォーマンスダウンパイプとして設計されています。
Q: アウディC8 RS6に適合しますか?
A: はい。提供されている適合情報には、2019年以降のアウディC8 RS6アプリケーションが記載されています。
Q: アウディC8 RS7に適合しますか?
A: はい。提供されている適合情報には、2019年以降のアウディC8 RS7アプリケーションが記載されています。
Q: マイルドハイブリッドクワトロモデルと互換性がありますか?
A: 提供されている製品情報には、特にマイルドハイブリッドクワトロアプリケーションが記載されています。
Q: 触媒コンバーターは含まれていますか?
A: いいえ。これはキャットレスダウンパイプ構成であり、触媒コンバーターは含まれていません。
Q: 馬力は上がりますか?
A: 提供されている製品情報には特定の馬力またはトルクの増加は記載されていないため、特定のパフォーマンス向上は主張されていません。
Q: 排気音は大きくなりますか?
A: キャットレスダウンパイプは、純正触媒ダウンパイプ構成と比較して、ターボチャージャーと排気音をより顕著にすることができます。
Q: ECUチューニングは必要ですか?
A: ECUチューニングの要件は提供されている製品情報に記載されておらず、車両の構成や改造によって異なる場合があります。
Q: 公道で使用できますか?
A: キャットレス排気コンポーネントは、すべての地域で排出ガス規制に準拠しているとは限りません。取り付け前に地域の規制を確認してください。
Q: 購入前に何を検証すべきですか?
A: アウディモデル、C8シャシーコード、EA825エンジン構成、マイルドハイブリッドシステム、ターボアウトレット接続、酸素センサーの位置、排気ルーティング、および取り付けポイントを確認してください。
Q: 専門家による取り付けは推奨されますか?
A: はい。適切な整合性、密閉性、センサーの取り付け、および排気接続を確保するために、専門家による取り付けを推奨します。
すべてのKYOSTAR製排気コンポーネントは、出荷前に検査され、製品の状態、パイプ構造、フランジの品質、接続ポイント、取り付け प्रावधान、およびパッケージの完全性を配達前に確認します。
すべてのコンポーネントは安全に梱包されており、輸送中の損傷のリスクを軽減します。配達後にパッケージとダウンパイプコンポーネントを検査し、コンポーネントの欠品、輸送中の損傷、または製品に関する懸念がある場合は、サポートチームにご連絡ください。
車両の適合、取り付けに関する質問、コンポーネントの欠品、またはアフターサービスについてサポートが必要な場合は、KYOSTARカスタマーサポートにお問い合わせください。