Pipe de entrada de refrigeración de recubrimiento cerámico para BMW M240i M340i M440i X3 X4 M40i Gen1 B58 3.0T

Actualice la vía de entrada del turbo en su BMW compatible equipado con el motor en línea 6 turboalimentado Gen1 B58 3.0T con el tubo de entrada del turbo KYOSTAR.Diseñado para aplicaciones seleccionadas de la serie F de BMW y las primeras aplicaciones de la serie G B58, esta entrada proporciona un reemplazo orientado al rendimiento de la configuración de entrada turbo compatible de fábrica.
El diseño de entrada específico del vehículo está conformado en torno a aplicaciones de turbocompresores Gen1 B58 compatibles y cuenta con provisiones de entrada, salida y conexión auxiliar dedicadas. Its compact configuration is designed to integrate with the compatible intake and turbocharger layout while providing an upgraded turbo inlet solution for a wide range of B58-powered BMW performance models.

• Tubo de entrada turbo diseñado para aplicaciones compatibles con BMW Gen1 B58 3.0T con turbocompresor.

• Diseñado para aplicaciones de BMW M140i, M240i, M340i y M440i.

• También es compatible con las aplicaciones BMW 540i, 740i/Li, X3 M40i y X4 M40i listadas utilizando la configuración Gen1 B58 correspondiente.

• Sustitución orientada al rendimiento de la configuración de entrada de turbo compatible de fábrica.

• Geometría de entrada específica del vehículo diseñada en torno al turbocompresor Gen1 B58 compatible y la disposición de las tomas.

• Disponibilidad de conexión auxiliar dedicada diseñada en torno a la configuración compatible de fábrica.

• Diseñado para su instalación entre el conducto de admisión compatible y la entrada del turbocompresor.

• Adecuado para aplicaciones Gen1 B58 compatibles con vehículos de carretera y modificados por el rendimiento en las que se utilice la configuración de entrada indicada.

• En el caso de los vehículos de la categoría A, el valor de la marca es el valor del vehículo de la categoría B.

• En el caso de los vehículos de la serie B, el número de unidades de producción es el siguiente:

• En el caso de los vehículos de la categoría M3, el valor de las emisiones de CO2 se calcula en función de los valores de las emisiones de CO2.

• En el caso de los vehículos de la serie B, el valor de la marca es el valor de la marca.

• Aplicaciones compatibles con el BMW G11 / G12 740i / 740Li de 2016-2019

• En el caso de los vehículos de la categoría A, el valor de la marca es el valor de la marca.

• En el caso de los vehículos de la categoría A, el valor de las emisiones de CO2 se calcula en función de la cantidad de CO2 emitida.

• El nuevo BMW G02 X4 M40i de 2018-2019 es el BMW B58 3.0T de la generación 1.

• Este producto es un tubo de entrada turbo y no debe confundirse con un tubo de carga, un tubo de intercooler o un sistema de admisión completo.

• Este producto está especificado para aplicaciones compatibles Gen1 B58 3.0T. No se debe asumir la compatibilidad con Gen2 B58TU.

• Por favor, verifique su modelo de BMW, año de producción, código del chasis, generación del motor B58, configuración original de entrada de turbo, y puntos de conexión antes de comprar.

• Por favor, compare la forma original de la entrada del turbo, las conexiones de entrada y salida, la ubicación del puerto auxiliar y los componentes circundantes con las fotos del producto antes de ordenar.

Esta tubería de entrada de turbo está específicamente listada para aplicaciones compatibles de BMW equipadas con el motor en línea 6 turboalimentado Gen1 B58 3.0T.La información de montaje suministrada cubre aplicaciones seleccionadas de la serie F de BMW y las primeras de la serie G, incluida la M140i, M240i, M340i, M440i, 540i, 740i/Li, X3 M40i y X4 M40i.
La compatibilidad no debe determinarse solo por el nombre del motor B58 o la cilindrada de 3.0T. BMW produjo diferentes generaciones de B58 y configuraciones de entrada de turbo,incluidas las aplicaciones B58TU posteriores que pueden utilizar diferentes conexiones de turbocompresores, geometría de la entrada, puertos auxiliares y componentes de admisión circundantes.
Verifique el año de producción del vehículo y el código del chasis junto con la generación del motor.
Compare la forma original de la entrada del turbo, el diámetro de conexión, la conexión del turbocompresor, la conexión del lado de admisión, la ubicación del puerto auxiliar, la disposición de montaje,y el espacio libre del compartimento del motor con las fotos del producto antes de la compra.
Vehículos equipados con turbocompresores mejorados, sistemas de admisión para el mercado posventa, entradas de turbo personalizadas,o otros componentes de admisión modificados pueden requerir una verificación de montaje adicional o un ajuste de la instalación.
Se recomienda una instalación profesional.Durante la instalación, debe comprobarse el correcto posicionamiento de la entrada, la alineación de las conexiones, el sellado, la instalación de las abrazaderas, el enrutamiento de las conexiones auxiliares y el espacio libre del componente circundante.

Cada componente de entrada de KYOSTAR se inspecciona antes del envío para garantizar el estado del producto, la construcción de la entrada, los puntos de conexión, los componentes suministrados y la integridad del embalaje antes de la entrega.
Todos los componentes están empaquetados de forma segura para ayudar a reducir el riesgo de daños durante el transporte.Por favor, inspeccione el tubo de entrada turbo y los componentes suministrados después de la entrega y contacte con nuestro equipo de soporte si usted nota componentes faltantes, daños en el transporte o preocupaciones relacionadas con el producto.

Por favor, póngase en contacto con el servicio de atención al cliente de KYOSTAR si necesita ayuda con el montaje del vehículo, preguntas de instalación, componentes faltantes o servicio postventa.