| Tên thương hiệu: | KYOSTAR |
| Số mô hình: | KD1099BK |
| MOQ: | 2 bộ |
| Giá: | 120/set |
| Điều khoản thanh toán: | Công Đoàn Phương Tây, T/T |
| Khả năng cung cấp: | 500 bộ / tháng |
Nâng cấp đường vào turbo trên BMW tương thích của bạn được trang bị động cơ 6 dòng Gen1 B58 3.0T tăng áp với ống vào turbo KYOSTAR.Được thiết kế cho các ứng dụng BMW F-Series và G-Series B58 đầu tiên, ổ cắm này cung cấp một sự thay thế dựa trên hiệu suất cho cấu hình cắm turbo tương thích của nhà máy.
Thiết kế đầu vào cụ thể của xe được hình thành xung quanh các ứng dụng tăng áp Gen1 B58 tương thích và có các quy định đầu vào, đầu ra và kết nối phụ trợ chuyên dụng. Its compact configuration is designed to integrate with the compatible intake and turbocharger layout while providing an upgraded turbo inlet solution for a wide range of B58-powered BMW performance models.
Bơm đầu vào turbo được thiết kế cho các ứng dụng tăng áp tương thích BMW Gen1 B58 3.0T.
Được thiết kế cho các ứng dụng được liệt kê BMW M140i, M240i, M340i và M440i.
Cũng tương thích với các ứng dụng BMW 540i, 740i/Li, X3 M40i và X4 M40i được liệt kê sử dụng cấu hình Gen1 B58 phù hợp.
Thay thế dựa trên hiệu suất cho cấu hình đầu vào turbo tương thích của nhà máy.
Địa hình đầu vào cụ thể của xe được thiết kế xung quanh bộ tăng áp Gen1 B58 tương thích và bố trí đầu vào.
Cung cấp kết nối phụ trợ chuyên dụng được thiết kế xung quanh cấu hình kiểu nhà máy tương thích.
Được thiết kế để lắp đặt giữa đường hút tương thích và lối vào tăng áp.
Thích hợp cho các ứng dụng Gen1 B58 tương thích được điều khiển đường phố và thay đổi hiệu suất khi sử dụng cấu hình đầu vào được liệt kê.
2016-2019 BMW F20 / F21 M140i ️ Gen1 B58 3.0T
2016-2021 BMW F22 / F23 M240i Gen1 B58 3.0T
2016-2019 BMW F30 / F31 / F34 M340i
2016-2019 BMW F32 / F33 / F36 M440i
Các ứng dụng tương thích với BMW G11 / G12 740i / 740Li 2016-2019
BMW G01 X3 M40i 2017-2019 Gen1 B58 3.0T
BMW G30 540i 2017-2019 Gen1 B58 3.0T
2018-2019 BMW G02 X4 M40i ️ Gen1 B58 3.0T
Sản phẩm này là một ống hút turbo và không nên nhầm lẫn với một ống sạc, ống làm mát giữa hoặc hệ thống hút đầy đủ.
Sản phẩm này được liệt kê đặc biệt cho các ứng dụng tương thích Gen1 B58 3.0T.
Vui lòng xác minh mô hình BMW, năm sản xuất, mã khung gầm, thế hệ động cơ B58, cấu hình đầu vào turbo ban đầu và các điểm kết nối trước khi mua.
Vui lòng so sánh hình dạng đầu vào turbo gốc của bạn, kết nối đầu vào và đầu ra, vị trí cổng phụ trợ và các thành phần xung quanh với hình ảnh sản phẩm trước khi đặt hàng.
Lò ống phun turbo này được liệt kê đặc biệt cho các ứng dụng tương thích của BMW được trang bị động cơ 6 dòng Gen1 B58 3.0T tăng áp.Thông tin lắp đặt được cung cấp bao gồm các ứng dụng BMW F-Series và G-Series ban đầu, bao gồm M140i, M240i, M340i, M440i, 540i, 740i/Li, X3 M40i và X4 M40i.
Sự tương thích không nên được xác định bởi tên động cơ B58 hoặc dung lượng 3.0T một mình.bao gồm các ứng dụng B58TU sau đó có thể sử dụng các kết nối tăng áp khác nhau, hình học đầu vào, cổng phụ trợ và các thành phần đầu vào xung quanh.
Vui lòng xác minh năm sản xuất xe và mã khung gầm cùng với thế hệ động cơ.
So sánh hình dạng đầu vào turbo ban đầu, đường kính kết nối, kết nối turbocharger, kết nối bên đầu vào, vị trí cổng phụ trợ, sắp xếp gắn,và khoảng trống khu vực động cơ xung quanh với hình ảnh sản phẩm trước khi mua.
Xe được trang bị bộ tăng áp nâng cấp, hệ thống hút nước sau thị trường, ống hút khí turbo tùy chỉnh,hoặc các thành phần hút khác được sửa đổi có thể yêu cầu xác minh lắp đặt bổ sung hoặc điều chỉnh lắp đặt.
Khuôn viên lắp đặt được khuyến cáo.Việc định vị đúng chỗ đầu vào, sắp xếp kết nối, niêm phong, lắp đặt kẹp, định tuyến kết nối phụ trợ và khoảng trống của thành phần xung quanh nên được kiểm tra trong quá trình lắp đặt.
| Điểm | Chi tiết |
|---|---|
| Thương hiệu | KYOSTAR |
| SKU | KD1099BK |
| Loại sản phẩm | Bơm đầu vào turbo |
| Thương hiệu xe | BMW |
| Các mô hình chính | M140i / M240i / M340i / M440i |
| Các mô hình bổ sung | 540i / 740i / 740Li / X3 M40i / X4 M40i |
| Chassis | F20 / F21 / F22 / F23 / F30 / F31 / F34 / F32 / F33 / F36 / G11 / G12 / G01 / G30 / G02 |
| Nền tảng động cơ | Gen1 B58 |
| Động cơ | 3.0T Inline-6 |
| Loại hệ thống | Hệ thống thả / thả turbocharger |
| Cấu hình | Đường ống đầu vào turbo cụ thể của xe |
| Ứng dụng | Tăng cường hiệu suất Turbo Inlet |
| Bao gồm | Bơm đầu vào turbo và các thành phần như được hiển thị |
| Điều kiện | Mới |
Q: Những mẫu xe BMW nào phù hợp với ống phun turbo này?
A: Thông tin lắp đặt được cung cấp liệt kê các ứng dụng tương thích BMW M140i, M240i, M340i, M440i, 540i, 740i/Li, X3 M40i và X4 M40i.
Hỏi: Đường ống thả turbo này được thiết kế cho động cơ nào?
A: Nó được thiết kế cho các ứng dụng tương thích của BMW được trang bị động cơ 6 dòng Gen1 B58 3.0T tăng áp.
Câu hỏi: Điều này có phù hợp với BMW M140i không?
A: Có. Thông tin cung cấp liệt kê các ứng dụng BMW F20/F21 M140i 2016-2019.
Hỏi: Cái này có phù hợp với chiếc BMW M240i không?
A: Thông tin lắp đặt được cung cấp liệt kê các ứng dụng BMW F22/F23 M240i 2016-2021 với cấu hình tương thích Gen1 B58.
Câu hỏi: Điều này có phù hợp với một chiếc BMW M340i?
A: Thông tin được cung cấp liệt kê các ứng dụng BMW F30/F31/F34 M340i 2016-2019.
Hỏi: Cái này có phù hợp với chiếc BMW M440i không?
A: Thông tin được cung cấp liệt kê các ứng dụng BMW F32/F33/F36 M440i 2016-2019.
Hỏi: Cái này có phù hợp với BMW 540i không?
A: Thông tin lắp đặt được cung cấp liệt kê các ứng dụng BMW G30 540i 2017-2019 với cấu hình tương thích Gen1 B58.
Câu hỏi: Điều này có phù hợp với BMW X3 M40i không?
A: Thông tin lắp đặt được cung cấp liệt kê các ứng dụng BMW G01 X3 M40i 2017-2019.
Câu hỏi: Điều này có phù hợp với BMW X4 M40i không?
A: Thông tin lắp đặt được cung cấp liệt kê các ứng dụng BMW G02 X4 M40i 2018-2019.
Câu hỏi: Đây là một ống sạc?
Không nên nhầm lẫn với đường ống khí áp lực giữa máy tăng áp, bộ làm mát và động cơ.
Câu hỏi: Nó có phù hợp với xe B58TU Gen2 không?
A: Sự tương thích Gen2 B58TU không được liệt kê trong thông tin sản phẩm được cung cấp. Sản phẩm này được xác định đặc biệt cho các ứng dụng Gen1 B58,vì vậy sau đó xe B58TU không nên được cho là tương thích.
Câu hỏi: Nó có phù hợp với mọi chiếc BMW B58 thế hệ 1 không?
A: Không. Sự tương thích nên được xác nhận bằng cách sử dụng mô hình, khung gầm, năm sản xuất và cấu hình đầu vào turbo ban đầu.
Hỏi: Cổng đầu vào turbo này có thể được sử dụng với một ống hút sau thị trường không?
A: Khả năng tương thích với các hệ thống hút nước sau bán không được chỉ định trong thông tin được cung cấp. Vui lòng kiểm tra đường kính kết nối, đường dẫn đầu vào và khoảng trống có sẵn trước khi lắp đặt.
Hỏi: Cửa cắm turbo này có đảm bảo thêm sức mạnh ngựa không?
A: Không có tăng mã lực hoặc mô-men xoắn cụ thể nào được cung cấp trong thông tin sản phẩm được cung cấp, do đó không có lợi ích hiệu suất cụ thể nào được tuyên bố.
Q: Tôi nên xác minh điều gì trước khi mua?
A: Kiểm tra mẫu BMW, mã khung gầm, năm sản xuất, cấu hình động cơ B58 Gen1, hình dạng đầu vào turbo ban đầu, đường kính kết nối, cổng phụ trợ, kết nối turbocharger,và khoảng trống xung quanh.
Q: Có nên cài đặt chuyên nghiệp không?
Đáp: Có. Việc lắp đặt chuyên nghiệp được khuyến cáo để đảm bảo sắp xếp đúng lối vào, niêm phong kết nối, lắp đặt kẹp, kết nối phụ trợ và khoảng trống khoang động cơ.
Mỗi thành phần hút KYOSTAR được kiểm tra trước khi vận chuyển để đảm bảo tình trạng sản phẩm, cấu trúc inlet, các điểm kết nối, các thành phần được cung cấp và tính toàn vẹn của bao bì trước khi giao hàng.
Tất cả các thành phần được đóng gói an toàn để giúp giảm nguy cơ bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển.Vui lòng kiểm tra ống dẫn turbo và các thành phần cung cấp sau khi giao hàng và liên hệ với đội ngũ hỗ trợ của chúng tôi nếu bạn nhận thấy các thành phần bị thiếu, thiệt hại vận chuyển, hoặc mối quan tâm liên quan đến sản phẩm.
Vui lòng liên hệ với hỗ trợ khách hàng của KYOSTAR nếu bạn cần hỗ trợ về lắp đặt xe, câu hỏi lắp đặt, các thành phần bị thiếu hoặc dịch vụ sau bán hàng.![]()