| Markenname: | KYOSTAR |
| Modellnummer: | KD1099BK |
| Mindestbestellmenge: | 2 Satz |
| Preis: | 120/set |
| Zahlungsbedingungen: | Western Union, T/T |
| Lieferfähigkeit: | 500 Sätze/Monat |
Verbessern Sie den Turbo-Einlassweg Ihres kompatiblen BMWs, das mit dem Gen1 B58 3.0T Turbomotor mit 6 Zylindern in Reihe ausgestattet ist, mit dem KYOSTAR Turbo-Einlassrohr. Dieses Einlassrohr wurde für ausgewählte BMW F-Serie und frühe G-Serie B58-Anwendungen entwickelt und bietet einen leistungsoptimierten Ersatz für die kompatible werkseitige Turbo-Einlasskonfiguration.
Das fahrzeugspezifische Einlassdesign ist um kompatible Gen1 B58 Turboladeranwendungen herum geformt und verfügt über dedizierte Einlass-, Auslass- und Hilfsanschlussmöglichkeiten. Seine kompakte Konfiguration ist darauf ausgelegt, sich in die kompatible Ansaug- und Turboladeranordnung zu integrieren und gleichzeitig eine verbesserte Turbo-Einlasslösung für eine breite Palette von B58-betriebenen BMW-Performance-Modellen zu bieten.
Turbo-Einlassrohr, entwickelt für kompatible BMW Gen1 B58 3.0T Turbomotoranwendungen.
Entwickelt für die aufgeführten BMW M140i, M240i, M340i und M440i Anwendungen.
Auch kompatibel mit den aufgeführten BMW 540i, 740i/Li, X3 M40i und X4 M40i Anwendungen mit der passenden Gen1 B58 Konfiguration.
Leistungsoptimierter Ersatz für die kompatible werkseitige Turbo-Einlasskonfiguration.
Fahrzeugspezifische Einlassgeometrie, entwickelt für kompatible Gen1 B58 Turbolader und Ansauganordnungen.
Dedizierte Hilfsanschlussmöglichkeit, entwickelt um die kompatible werkseitige Konfiguration.
Entwickelt für die Installation zwischen dem kompatiblen Ansaugtrakt und dem Turbolader-Einlass.
Geeignet für kompatible, im Straßenverkehr genutzte und leistungsmodifizierte Gen1 B58 Anwendungen, bei denen die aufgeführte Einlasskonfiguration verwendet wird.
2016-2019 BMW F20 / F21 M140i — Gen1 B58 3.0T
2016-2021 BMW F22 / F23 M240i — Gen1 B58 3.0T
2016-2019 BMW F30 / F31 / F34 M340i — Gen1 B58 3.0T
2016-2019 BMW F32 / F33 / F36 M440i — Gen1 B58 3.0T
2016-2019 BMW G11 / G12 740i / 740Li — Kompatible Gen1 B58 3.0T Anwendungen
2017-2019 BMW G01 X3 M40i — Gen1 B58 3.0T
2017-2019 BMW G30 540i — Gen1 B58 3.0T
2018-2019 BMW G02 X4 M40i — Gen1 B58 3.0T
Dieses Produkt ist ein Turbo-Einlassrohr und sollte nicht mit einem Ladedruckrohr, Ladeluftkühlerrohr oder einem kompletten Ansaugsystem verwechselt werden.
Dieses Produkt ist speziell für kompatible Gen1 B58 3.0T Anwendungen aufgeführt. Kompatibilität mit Gen2 B58TU sollte nicht angenommen werden.
Bitte überprüfen Sie Ihr BMW-Modell, Produktionsjahr, Chassis-Code, B58-Motorgeneration, ursprüngliche Turbo-Einlasskonfiguration und Anschlusspunkte vor dem Kauf.
Bitte vergleichen Sie die Form Ihres ursprünglichen Turbo-Einlasses, die Einlass- und Auslassanschlüsse, den Standort des Hilfsanschlusses und die umliegenden Komponenten mit den Produktfotos, bevor Sie bestellen.
Dieses Turbo-Einlassrohr ist speziell für kompatible BMW-Anwendungen mit dem Gen1 B58 3.0T Turbomotor mit 6 Zylindern in Reihe aufgeführt. Die bereitgestellten Passforminformationen decken ausgewählte BMW F-Serie und frühe G-Serie Anwendungen ab, einschließlich M140i, M240i, M340i, M440i, 540i, 740i/Li, X3 M40i und X4 M40i.
Die Kompatibilität sollte nicht allein anhand des B58-Motornamens oder der 3.0T-Hubraumgröße bestimmt werden. BMW produzierte verschiedene B58-Generationen und Turbo-Einlasskonfigurationen, einschließlich späterer B58TU-Anwendungen, die möglicherweise andere Turboladeranschlüsse, Einlassgeometrien, Hilfsanschlüsse und umliegende Ansaugkomponenten verwenden.
Bitte überprüfen Sie das Produktionsjahr und den Chassis-Code des Fahrzeugs zusammen mit der Motorgeneration. Besondere Aufmerksamkeit sollte Fahrzeugen geschenkt werden, die nahe an den Übergängen der B58-Generation produziert wurden.
Vergleichen Sie die Form des ursprünglichen Turbo-Einlasses, den Anschlussdurchmesser, den Turboladeranschluss, den Ansaugseitenanschluss, den Standort des Hilfsanschlusses, die Montageanordnung und den umliegenden Freiraum im Motorraum mit den Produktfotos, bevor Sie bestellen.
Fahrzeuge, die mit aufgerüsteten Turboladern, Nachrüstansaugsystemen, kundenspezifischen Turbo-Einlässen oder anderen modifizierten Ansaugkomponenten ausgestattet sind, erfordern möglicherweise eine zusätzliche Passformprüfung oder Installationsanpassung.
Professionelle Installation wird empfohlen.Die richtige Positionierung des Einlasses, die Ausrichtung der Anschlüsse, die Abdichtung, die Installation der Klemmen, die Führung der Hilfsanschlüsse und der Freiraum zu umliegenden Komponenten sollten während der Installation überprüft werden.
| Artikel | Details |
|---|---|
| Marke | KYOSTAR |
| SKU | KD1099BK |
| Produkttyp | Turbo-Einlassrohr |
| Fahrzeugmarke | BMW |
| Primäre Modelle | M140i / M240i / M340i / M440i |
| Zusätzliche Modelle | 540i / 740i / 740Li / X3 M40i / X4 M40i |
| Chassis | F20 / F21 / F22 / F23 / F30 / F31 / F34 / F32 / F33 / F36 / G11 / G12 / G01 / G30 / G02 |
| Motorplattform | Gen1 B58 |
| Motor | 3.0T Reihen-6-Zylinder |
| Systemtyp | Turbolader-Ansaugung / Einlasssystem |
| Konfiguration | Fahrzeugspezifisches Turbo-Einlassrohr |
| Anwendung | Leistungs-Turbo-Einlass-Upgrade |
| Paket beinhaltet | Turbo-Einlassrohr und Komponenten wie abgebildet |
| Zustand | Brandneu |
F: Für welche BMW-Modelle passt dieses Turbo-Einlassrohr?
A: Die bereitgestellten Passforminformationen listen kompatible BMW M140i, M240i, M340i, M440i, 540i, 740i/Li, X3 M40i und X4 M40i Anwendungen auf.
F: Für welchen Motor ist dieses Turbo-Einlassrohr ausgelegt?
A: Es ist für kompatible BMW-Anwendungen mit dem Gen1 B58 3.0T Turbomotor mit 6 Zylindern in Reihe ausgelegt.
F: Passt das in einen BMW M140i?
A: Ja. Die bereitgestellten Informationen listen 2016-2019 BMW F20/F21 M140i Anwendungen auf.
F: Passt das in einen BMW M240i?
A: Die bereitgestellten Passforminformationen listen 2016-2021 BMW F22/F23 M240i Anwendungen mit der kompatiblen Gen1 B58 Konfiguration auf.
F: Passt das in einen BMW M340i?
A: Die bereitgestellten Informationen listen 2016-2019 BMW F30/F31/F34 M340i Anwendungen auf.
F: Passt das in einen BMW M440i?
A: Die bereitgestellten Informationen listen 2016-2019 BMW F32/F33/F36 M440i Anwendungen auf.
F: Passt das in einen BMW 540i?
A: Die bereitgestellten Passforminformationen listen 2017-2019 BMW G30 540i Anwendungen mit der kompatiblen Gen1 B58 Konfiguration auf.
F: Passt das in einen BMW X3 M40i?
A: Die bereitgestellten Passforminformationen listen 2017-2019 BMW G01 X3 M40i Anwendungen auf.
F: Passt das in einen BMW X4 M40i?
A: Die bereitgestellten Passforminformationen listen 2018-2019 BMW G02 X4 M40i Anwendungen auf.
F: Ist das ein Ladedruckrohr?
A: Nein. Dies ist ein Turbo-Einlassrohr, das auf der Ansaugseite des Turboladers verwendet wird. Es sollte nicht mit den unter Druck stehenden Ladeluftrohren zwischen Turbolader, Ladeluftkühler und Motor verwechselt werden.
F: Passt das in Gen2 B58TU Fahrzeuge?
A: Die Kompatibilität mit Gen2 B58TU ist in den bereitgestellten Produktinformationen nicht aufgeführt. Dieses Produkt ist speziell für Gen1 B58 Anwendungen ausgewiesen, daher sollten spätere B58TU Fahrzeuge nicht als kompatibel angenommen werden.
F: Passt das in jeden Gen1 B58-betriebenen BMW?
A: Nein. Die Kompatibilität sollte anhand des aufgeführten Modells, Chassis, Produktionsjahres und der ursprünglichen Turbo-Einlasskonfiguration bestätigt werden.
F: Kann dieses Turbo-Einlassrohr mit einer Nachrüstansaugung verwendet werden?
A: Die Kompatibilität mit Nachrüstansaugsystemen ist in den bereitgestellten Informationen nicht angegeben. Bitte überprüfen Sie den Anschlussdurchmesser, die Einlassführung und den verfügbaren Freiraum vor der Installation.
F: Garantiert dieses Turbo-Einlassrohr zusätzliche PS?
A: Es wird kein spezifischer Leistungs- oder Drehmomentzuwachs in den bereitgestellten Produktinformationen angegeben, daher wird kein spezifischer Leistungszuwachs beansprucht.
F: Was sollte ich vor dem Kauf überprüfen?
A: Überprüfen Sie Ihr BMW-Modell, den Chassis-Code, das Produktionsjahr, die Gen1 B58 Motorkonfiguration, die Form des ursprünglichen Turbo-Einlasses, die Anschlussdurchmesser, den Hilfsanschluss, den Turboladeranschluss und den umliegenden Freiraum.
F: Wird eine professionelle Installation empfohlen?
A: Ja. Eine professionelle Installation wird empfohlen, um die korrekte Ausrichtung des Einlasses, die Abdichtung der Anschlüsse, die Installation der Klemmen, die Hilfsanschlüsse und den Freiraum im Motorraum sicherzustellen.
Jede KYOSTAR Ansaugkomponente wird vor dem Versand inspiziert, um den Produktzustand, die Einlasskonstruktion, die Anschlusspunkte, die gelieferten Komponenten und die Verpackungsintegrität vor der Lieferung zu gewährleisten.
Alle Komponenten sind sicher verpackt, um das Risiko von Transportschäden zu reduzieren. Bitte inspizieren Sie das Turbo-Einlassrohr und die gelieferten Komponenten nach der Lieferung und kontaktieren Sie unser Support-Team, wenn Sie fehlende Komponenten, Transportschäden oder produktbezogene Bedenken feststellen.
Bitte kontaktieren Sie den KYOSTAR-Kundensupport, wenn Sie Hilfe bei der Fahrzeugpassform, Installationsfragen, fehlenden Komponenten oder dem After-Sales-Service benötigen.![]()