Downpipe de escape sem catalisador para BMW F10 M5 2011-2017 2012-2018 F12 F13 F06 M6 S63 4.4T V8

O KYOSTAR Catless Downpipe é projetado para motores BMW S63 4.4T Twin Turbo V8, incluindo modelos BMW F10 M5 e F12/F13/F06 M6.Esta atualização de desempenho do escape remove a seção de conversor catalítico de fábrica restritiva para melhorar o fluxo de gases de escape, reduzindo a contrapressão e aumentando a eficiência do turbocompressor para aplicações BMW M de alto desempenho.

Fabricado em aço inoxidável durável com fabricação de precisão e pontos de montagem de estilo OEM, este tubo inferior sem gatos proporciona melhor fluxo de escape, excelente resistência ao calor,e durabilidade a longo prazoProjetado para entusiastas que procuram uma resposta turbo mais forte, um tom de escape mais agressivo e um maior potencial de ajuste,fornece uma atualização de desempenho direta para veículos BMW com motor S63.

• Benefício de desempenho: Melhora a eficiência do fluxo de escape e reduz a contrapressão, ajudando o S63 twin-turbo V8 a alcançar melhor resposta do turbo e desempenho do acelerador.

• Vantagem do material: Construído a partir de aço inoxidável de alta qualidade com soldagem de precisão para maior durabilidade e resistência a altas temperaturas de escape.

• Vantagem de instalação: concebido com locais de montagem de fábrica para instalação direta, mantendo o alinhamento adequado do sistema de escape.

• Vantagem de design: O design sem gatos elimina restrições catalíticas de fábrica e fornece um som de escape V8 mais profundo e agressivo.

• Vantagem de compatibilidade: concebido especificamente para os modelos BMW F10 M5 e F12/F13/F06 M6 equipados com o motor S63 4.4T Twin Turbo V8.

• 2011-2017 BMW F10 M5 S63 4.4T Twin Turbo V8

• 2012-2018 BMW F12 M6 S63 4.4T Twin Turbo V8

• 2012-2018 BMW F13 M6 S63 4.4T Twin Turbo V8

• 2012-2018 BMW F06 M6 Gran Coupe S63 4.4T Twin Turbo V8

O KYOSTAR Catless Downpipe é projetado para modelos BMW F10 M5 e F12/F13/F06 M6 equipados com o motor S63 4.4T Twin Turbo V8.Por favor, confirme o código do chassi do veículo e a configuração do motor antes da compra.

Este tubo é projetado como uma atualização direta de desempenho usando locais de montagem de estilo de fábrica.

Recomenda-se a regulação da ECU após a instalação de um tubo descendente sem gatilho para otimizar o desempenho do motor, ajustar os parâmetros de calibração,e gerenciar adequadamente as alterações relacionadas com o sensor de oxigênio causadas pela remoção do conversor catalítico de fábrica.

O KYOSTAR Catless Downpipe melhora a eficiência do fluxo de escape, reduz a restrição de escape da fábrica, melhora a resposta do turbocompressor,e proporciona um tom de escape mais agressivo para aplicações BMW S63 Twin Turbo V8.

Recomenda- se a instalação profissional.

Os produtos KYOSTAR são de qualidade inspecionada antes do envio. Por favor, entre em contato com a nossa equipe de apoio para assistência de instalação ou suporte pós-venda.