| Nom De La Marque: | KYOSTAR |
| Numéro De Modèle: | KD5S015WG |
| Quantité Minimale De Commande: | 5 |
| Prix: | $187.87 |
| Conditions De Paiement: | Union occidentale, T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 1000 ensembles/mois |
Le KYOSTAR Catless Downpipe est conçu pour les moteurs BMW S63 4.4T Twin Turbo V8, y compris les modèles BMW F10 M5 et F12/F13/F06 M6.Cette mise à niveau des performances des gaz d'échappement supprime la section catalytique de convertisseur d'usine restrictive pour améliorer le débit des gaz d'échappement, réduire la contre-pression et améliorer l'efficacité du turbocompresseur pour les applications BMW M à haute performance.
Fabriqué en acier inoxydable durable avec une fabrication de précision et des points de montage de style OEM, ce tuyau inférieur sans chat offre un meilleur débit d'échappement, une excellente résistance à la chaleur,et durabilité à long termeConçu pour les amateurs qui recherchent une réponse plus forte du turbo, un ton d'échappement plus agressif, et un potentiel de réglage accru,il offre une amélioration directe des performances des véhicules BMW à moteur S63.
Bénéfice de performance: améliore l'efficacité du débit d'échappement et réduit la contre-pression, aidant le S63 twin-turbo V8 à obtenir une meilleure réponse turbo et des performances d'accélérateur.
Avantage du matériau: Construit en acier inoxydable de haute qualité avec soudage de précision pour une durabilité et une résistance accrues aux températures élevées des gaz d'échappement.
Avantage d'installation: conçu avec des emplacements de montage de type usine pour une installation directe tout en maintenant un bon alignement du système d'échappement.
Avantage de conception: la conception sans chat élimine les restrictions catalytiques de l'usine et fournit un son d'échappement V8 plus profond et plus agressif.
Avantage de compatibilité: spécialement conçu pour les modèles BMW F10 M5 et F12/F13/F06 M6 équipés du moteur S63 4.4T Twin Turbo V8.
2011-2017 BMW F10 M5 S63 4.4T Twin Turbo V8
2012-2018 BMW F12 M6 S63 4.4T Twin Turbo V8
2012-2018 BMW F13 M6 S63 4.4T Twin Turbo V8
2012-2018 BMW F06 M6 Gran Coupe S63 4.4T V8 à double turbo
Véhicule compatible:Conçu pour les modèles BMW F10 M5 et F12/F13/F06 M6 équipés du moteur S63 4.4T Twin Turbo V8.
Véhicule incompatible:Non compatible avec d'autres plates-formes de moteurs BMW ou avec des véhicules avec des configurations de système d'échappement différentes.
Véhicule vérifié:Veuillez confirmer l'année du véhicule, le code du châssis, la configuration du moteur et la configuration des gaz d'échappement avant de commander.
Installation du moteurUne installation professionnelle est recommandée.Un réglage ou un étalonnage de l'ECU peut être nécessaire pour optimiser les performances du moteur et gérer correctement les paramètres liés au capteur d'oxygène.
Il est important:Ce produit est destiné à l'utilisation hors route et en compétition lorsque cela est autorisé.
| Marque | Les produits suivants: |
| Unité de production | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
| Type de produit | - Une canette sans chat. |
| Montage du véhicule | Les caractéristiques de la voiture sont les suivantes: |
| Moteur | S63 4.4T V8 à double turbo |
| Chassis | F10 / F12 / F13 / F06 |
| Application du projet | BMW M Performance mise à niveau de l'échappement |
| Matériel | Acier inoxydable |
| Les avantages | Amélioration du débit d'échappement, réduction de la contre-pression, amélioration de la réponse turbo, bruit d'échappement agressif |
| Finissez! | Finition en acier inoxydable naturel |
| Type d'échappement | - Une canette sans chat. |
| Installation | Installation par boulon |
| Le forfait comprend | 1 Paire de tuyaux inférieurs sans chat + matériel d'installation |
| Condition | Tout neuf. |
Le KYOSTAR Catless Downpipe est conçu pour les modèles BMW F10 M5 et F12/F13/F06 M6 équipés du moteur S63 4.4T Twin Turbo V8.Veuillez confirmer le code du châssis et la configuration du moteur avant l'achat.
Ce tuyau est conçu comme une mise à niveau directe des performances en utilisant des emplacements de montage de style usine.
Le réglage de l'ECU est recommandé après l'installation d'un tuyau descendant sans chat pour optimiser les performances du moteur, régler les paramètres d'étalonnage,et gérer correctement les changements liés au capteur d'oxygène causés par le retrait du catalyseur d'usine.
Le KYOSTAR Catless Downpipe améliore l'efficacité du débit d'échappement, réduit la restriction d'échappement de l'usine, améliore la réponse du turbocompresseur,et offre un ton d'échappement plus agressif pour les applications BMW S63 Twin Turbo V8.
Une installation professionnelle est recommandée.
Les produits KYOSTAR sont inspectés de qualité avant expédition. Veuillez contacter notre équipe de support pour une assistance d'installation ou un support après-vente.![]()