| Marchio: | KYOSTAR |
| Numero di modello: | KD5S015WG |
| MOQ: | 5 |
| Prezzo: | $187.87 |
| Termini di pagamento: | Western Union, T/T |
| Capacità di fornitura: | 1000 insiemi/mese |
Il Downpipe senza catalizzatore KYOSTAR è progettato per i motori BMW S63 4.4T Twin Turbo V8, inclusi i modelli BMW F10 M5 e F12/F13/F06 M6. Questo aggiornamento delle prestazioni dello scarico rimuove la sezione restrittiva del convertitore catalitico di fabbrica per migliorare il flusso dei gas di scarico, ridurre la contropressione e aumentare l'efficienza del turbocompressore per le applicazioni BMW M ad alte prestazioni.
Realizzato in resistente acciaio inossidabile con fabbricazione di precisione e punti di montaggio in stile OEM, questo downpipe senza catalizzatore offre un flusso di scarico migliorato, un'eccellente resistenza al calore e una lunga durata. Progettato per gli appassionati che cercano una risposta del turbo più forte, un tono di scarico più aggressivo e un potenziale di tuning aumentato, offre un aggiornamento diretto delle prestazioni per i veicoli BMW con motore S63.
Vantaggio Prestazionale: Migliora l'efficienza del flusso di scarico e riduce la contropressione, aiutando il V8 biturbo S63 a ottenere una migliore risposta del turbo e prestazioni dell'acceleratore.
Vantaggio Materiale: Costruito in acciaio inossidabile di alta qualità con saldatura di precisione per una maggiore durata e resistenza alle alte temperature di scarico.
Vantaggio Installazione: Progettato con posizioni di montaggio in stile di fabbrica per un'installazione diretta, mantenendo il corretto allineamento del sistema di scarico.
Vantaggio Design: Il design senza catalizzatore elimina le restrizioni del catalizzatore di fabbrica e fornisce un suono di scarico V8 più profondo e aggressivo.
Vantaggio Compatibilità: Specificamente progettato per i modelli BMW F10 M5 e F12/F13/F06 M6 equipaggiati con il motore S63 4.4T Twin Turbo V8.
BMW F10 M5 S63 4.4T Twin Turbo V8 2011-2017
BMW F12 M6 S63 4.4T Twin Turbo V8 2012-2018
BMW F13 M6 S63 4.4T Twin Turbo V8 2012-2018
BMW F06 M6 Gran Coupé S63 4.4T Twin Turbo V8 2012-2018
Veicolo Compatibile: Progettato per i modelli BMW F10 M5 e F12/F13/F06 M6 equipaggiati con il motore S63 4.4T Twin Turbo V8.
Veicolo Incompatibile: Non compatibile con altre piattaforme motore BMW o veicoli con configurazioni di scarico diverse.
Verifica Veicolo: Si prega di confermare l'anno del veicolo, il codice telaio, la configurazione del motore e l'assetto di scarico prima di ordinare.
Installazione: Si raccomanda l'installazione professionale. Poiché si tratta di un downpipe senza catalizzatore, potrebbe essere necessaria una rimappatura o una calibrazione della ECU per ottimizzare le prestazioni del motore e gestire correttamente i parametri relativi ai sensori di ossigeno.
Importante: Questo prodotto è destinato all'uso fuoristrada e in competizione dove consentito. Si prega di verificare le normative locali sulle emissioni prima dell'installazione.
| Marca | KYOSTAR |
| SKU | KD5S015WG |
| Tipo Prodotto | Downpipe senza catalizzatore |
| Compatibilità Veicolo | BMW F10 M5 / F12 F13 F06 M6 |
| Motore | S63 4.4T Twin Turbo V8 |
| Telaio | F10 / F12 / F13 / F06 |
| Applicazione | Aggiornamento Scarico BMW M Performance |
| Materiale | Acciaio Inossidabile |
| Benefici | Flusso di scarico migliorato, Contropressione ridotta, Risposta del turbo migliorata, Suono di scarico aggressivo |
| Finitura | Finitura Acciaio Inossidabile Naturale |
| Tipo Scarico | Downpipe senza catalizzatore |
| Installazione | Installazione Bolt-On |
| La confezione include | 1 Coppia di Downpipe senza catalizzatore + Hardware di installazione |
| Condizione | Nuovo di zecca |
Il Downpipe senza catalizzatore KYOSTAR è progettato per i modelli BMW F10 M5 e F12/F13/F06 M6 equipaggiati con il motore S63 4.4T Twin Turbo V8. Si prega di confermare il codice telaio e la configurazione del motore del veicolo prima dell'acquisto.
Questo downpipe è progettato come un aggiornamento diretto delle prestazioni utilizzando posizioni di montaggio in stile di fabbrica. Si raccomanda un'installazione professionale per garantire un corretto montaggio, allineamento e tenuta dello scarico.
La rimappatura della ECU è raccomandata dopo l'installazione di un downpipe senza catalizzatore per ottimizzare le prestazioni del motore, regolare i parametri di calibrazione e gestire correttamente le modifiche ai sensori di ossigeno causate dalla rimozione del convertitore catalitico di fabbrica.
Il Downpipe senza catalizzatore KYOSTAR migliora l'efficienza del flusso di scarico, riduce la restrizione dello scarico di fabbrica, migliora la risposta del turbocompressore e offre un tono di scarico più aggressivo per le applicazioni BMW S63 Twin Turbo V8.
Si raccomanda l'installazione professionale.
I prodotti KYOSTAR sono sottoposti a controllo qualità prima della spedizione. Si prega di contattare il nostro team di supporto per assistenza all'installazione o supporto post-vendita.![]()