KYOSTAR 冷気吸入システム VW MK5 GTI GLI EOS MK6 ゴルフ R アウディ A3 S3 2.0T FSI

コンパクトなフォルクスワーゲン MK5 GTI,GLI,EOS,MK6 Golf R,またはAudi A3 / S3を KYOSTAR 冷気吸入システムでアップグレードします.性能向上の代替として設計された 兼容の工場入口構成このシステムは,上記のフォルクスワーゲンとアウディのアプリケーションのアップグレードされた受信経路を提供します.

車両特有の吸入装置の設計は,付属製品情報に記載されている互換性のある2.0T FSIアプリケーション向けである. Its performance-oriented intake layout provides an aftermarket solution for owners looking to replace the original intake configuration while maintaining application-specific routing and connection points.

• 付属した設置情報に記載されているコンパクトなVolkswagenとAudi 2.0Tアプリケーション用に設計された冷気吸入システム.

• 2006-2008年のコンパクトなフォルクスワーゲン MK5 GTI,GLI,EOSアプリケーション用に設計された.

• 2012年から2013年にかけての対応可能なフォルクスワーゲン MK6 ゴルフ R 向けに設計された.

• 配備情報によると,同調した2009-2017年のAudi A3とS3向け向けに設計されています.

• 性能を重視した換気装置

• 列挙された車両用途のために,アップグレードされた吸入空気流路を提供するように設計されている.

• 車両特有の吸入管のルーティングと接続設計は,コンパートブルなフォルクスワーゲンとアウディのアプリケーションに基づいて開発された.

• 性能入力構成により,インダクションとターボチャージャーの音が加速時により顕著になる可能性があります.

• 2006-2008年 フォルクスワーゲンMK5 GTI 2.0T FSI

• 2006-2008年 フォルクスワーゲンMK5 GLI 2.0T FSI

• 2006-2008年 フォルクスワーゲン EOS ¥2.0T FSI

• 2012-2013年 フォルクスワーゲンMK6ゴルフR

• 2009年から2017年にかけてのオディA3 / S3

• 購入前に,車両の年数,メーカー,モデル,エンジン構成,工場の入口配置,接続点,および設置場所を確認してください.

• 提供されたソース情報は,複数のフォルクスワーゲンおよびアウディのアプリケーションをリストしています. エンジンと吸入口の構成は,モデルと生産年によって異なります.

• 購入前に,元の吸入管の路線と接続点を 製品写真と比較してください.

• 互換性は,車両モデルや2.0Lエンジン容量だけでは決定されるべきではない.

フォルクスワーゲン GTI,GLI,EOS,ゴルフ R,Audi A3 / S3の入口配置は,生産年,エンジンバージョン,地域仕様,工場設備によって異なります.購入前に正確な車両と工場の入力設定を確認してください.

付属した製品タイトルでは,この吸入口を2. 0TのFSIアプリケーションと識別し,2006-2008年のVW MK5 GTI/GLI,MK6 Golf R,Audi A3/S3をリストしています.別々の装配情報には,2006-2008年のVW MK5 GTI / GLI / EOSも記載されています.VW MK6 ゴルフ R,VW MK6 ゴルフ R,VW MK6 ゴルフ R,VW MK6 ゴルフ R,VW MK6 ゴルフ R,VW MK6 ゴルフ R,VW MK6 ゴルフ R,VW MK6 ゴルフ R,VW MK6 ゴルフ R,VW MK6 ゴルフ R,VW MK6 ゴルフ R,VW MK6 ゴルフ R,VW MK6 ゴルフ R,VW MK6 ゴルフ R,VW MK6 ゴルフ R,VW MK6 ゴルフ R,VW MK6 ゴルフ R,VW MK6 ゴルフ R,VW MK6 ゴルフ R,VW MK6 ゴルフ R,VW MK6 ゴルフ R,VW MK6 ゴルフ R,VW MK6 ゴルフ R,VW MK6 ゴルフ R,VK Golf R,VK Golf R.原始の吸入コンフィギュレーションが,追加の互換性基準として使用されるべきです..

工場の入口路線,入口接続,ホース接続,マウント場所,および利用可能なエンジン・ベイクリアランスを,インストール前に付属した製品画像と比較してください.

ターボ入口部品,アップグレードされたターボチャージャー,改造された入口パイプを備えた車両エンジン・デッキの他の改修により,追加的な設置確認や設置調整が必要になる場合があります..

プロの設置が推奨されます装置中に,適切な吸入管の配置,接続密封,マウントハードウェアの設置,ホースの接続,周辺部品のクリアランスを確認する必要があります.

Q: この冷たい空気吸入口はどの車両に適していますか?
A: 付属した装備情報には,2006-2008年のフォルクスワーゲン MK5 GTI / GLI / EOS,2012-2013年のフォルクスワーゲン MK6 Golf R,およびAudi A3 / S3のアプリケーションが記載されています.

VW MK5 GTIに合っていますか?
A: そうです. 提供された情報は2006-2008年のフォルクスワーゲン MK5 GTIのアプリケーションをリストしています.

VW MK5 GLIに合っていますか?
A: はい.提供された情報は2006-2008年のフォルクスワーゲン MK5 GLIのアプリケーションをリストしています.

Q:これはフォルクスワーゲンEOSに合っていますか?
A: 付属した装配情報には2006-2008年のフォルクスワーゲン EOS アプリケーションが記載されています.購入前にエンジンと元の吸入配置を確認してください.

Q:これはMK6ゴルフRに合っていますか?
A:はい.付属した装備情報には,2012-2013年のフォルクスワーゲン MK6 ゴルフ R のアプリケーションが記載されています.

Q:これはAudi A3に合っていますか?
A: アウディ A3 は,付属した製品情報に含まれています.購入前に生産年,エンジン構成,元の吸入配置を確認してください.

Q:これはAudi S3に合っていますか?
A: アウディ S3 は,付属した製品情報に含まれています.購入前に正確な車両と入口配置を確認してください.

Q: これは2.0TのFSIエンジン用に設計されていますか?
A: はい. 供給された製品名では,この吸入システムを 2.0T FSI アプリケーションとして識別します.

Q: この吸入器は空気流を良くしますか?
A: このシステムは,対応する工場入口構成の性能指向の代替として設計されています.供給された製品情報には,特定の空気流量パーセントや馬力の増加は記載されていない..

Q: 入力がインダクション・サウンドを変えるのか?
A: 補給品の吸入装置の構成により,吸入装置とターボチャージャーの音がより顕著になる可能性がありますが,提供された情報では特定の測定された音増加は提供されていません.

Q: この摂取量は馬力の増加を保証しますか?
A: 供給された製品情報には,馬力やトルクの特定の増加は記載されていないので,特定の性能向上は主張されていません.

Q: ECU の 調整 が 必要 です か.
A: 配送された製品情報にはECUのチューニングの要件が記載されていないため,車両とエンジン構成によって異なります.

Q:これは2.0Tエンジンを持つすべてのフォルクスワーゲンやオディに合致するでしょうか?
A: 違います. 互換性は,エンジンの排量だけで決定されるべきではありません. 特定の車両のアプリケーション,生産年,エンジン構成,購入前に元の摂取システム.

Q: 購入前に確認すべきことは?
A: 車両の年目,メーカー,モデル,エンジンの配置,工場の入口路線,入口接続,ホース接続,設置場所,利用可能なエンジン・ベイのクリアランスを確認してください.

Q: プロの設置が推奨されますか?
A: はい.プロの設置は,吸入口の適正な配置,接続密封,設置,ホース接続,エンジン・ベイのクリアを確保するために推奨されます.

KYOSTARの入口部品は,出荷前に製品の状態,入口構造,接続点,取り付け条件,および配送前にパッケージの整合性を確認するために,出荷前に検査されます.

すべての部品は安全に包装され 輸送時の損傷のリスクを軽減します配送後にパッケージと入口部品を検査し,欠落した部品を認識した場合,当社のサポートチームに連絡してください.製品に関する懸念があります.

車両の設置,設置問題,欠損部品,または販売後のサービスで助けが必要な場合は,KYOSTARの顧客サポートにご連絡ください.