| ブランド名: | KYOSTAR |
| モデル番号: | NA-AI-4008-CF-BK |
| MOQ: | 2セット |
| 価格: | 780/set |
| 支払い条件: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 補給能力: | 500セット/月 |
KYOSTAR カーボンファイバーコールドエアインテークシステムでメルセデス・ベンツ G63 AMGをアップグレードしましょう。M157 5.5LツインターボV8エンジンを搭載した2012-2018 W463 G63 AMGモデル用に設計されたこのパフォーマンスインテークシステムは、工場のインテークコンポーネントを軽量カーボンファイバー構成に置き換え、エアフローの改善とパフォーマンス重視のエンジンルームの外観を実現します。
滑らかなパフォーマンス指向のインテーク設計のカーボンファイバーで構築されたこのシステムは、優れた強度、耐熱性、軽量化を実現し、エンジンルームの視覚的な魅力を高めます。デュアルインテーク構成は、M157ツインターボプラットフォームを中心に特別に設計されており、インテークエアフローの改善と加速時のターボインテーク音の向上を実現します。
メルセデス・ベンツ AMG M157 5.5LツインターボV8プラットフォーム専用に設計されたカーボンファイバーコールドエアインテークシステム。
デュアルインテーク構成は、工場のツインターボエンジンレイアウトをサポートします。
カーボンファイバー構造は、軽量パフォーマンス、優れた強度、プレミアムモータースポーツ風の外観を提供します。
最適化されたインテークルーティングは、制限のある工場のインテーク構成と比較して、よりフリーフローなエアパスを提供します。
加速時のターボおよび吸気音を強化するように設計されており、よりアグレッシブな運転体験を実現します。
車両固有の設計により、W463 G63 AMGエンジンルームにきれいに統合されます。
プレミアムカーボンファイバー仕上げは、エンジンコンパートメントに高性能な視覚的アップグレードを提供します。
2012-2018 メルセデス・ベンツ W463 G63 AMG
M157 5.5L ツインターボ V8 エンジン
M157 5.5LツインターボV8エンジンを搭載した、2012-2018メルセデス・ベンツ W463 G63 AMGの一部モデル用に設計されています。
購入前に、車両モデル、製造年、シャーシコード、エンジンコード、および元のインテーク構成を確認してください。
適合は、製造年、地域仕様、工場装備、および以前のエンジンまたはインテークの改造によって異なる場合があります。
注文する前に、元のインテークレイアウト、接続ポイント、取り付け場所、および周囲のエンジンルームコンポーネントを製品写真と比較してください。
メルセデス・ベンツ W463 G63 AMGのインテーク構成は、製造年、市場仕様、工場装備、および以前のパフォーマンス改造によって異なる場合があります。取り付け前に、工場のインテークルーティング、ターボインレット接続、取り付けポイント、センサー位置、および周囲のエンジンルームコンポーネントを注意深く比較してください。
アフターマーケットターボチャージャー、ターボインレットコンポーネント、エンジンカバー、インテークコンポーネント、またはその他のエンジン改造が施された車両には、追加の適合確認または取り付け調整が必要な場合があります。
専門家による取り付けを推奨します。適切なインテークアライメント、接続検査、取り付け、シーリング、クリアランス検査、および取り付け後のテストは、信頼性の高い操作を確保するために必要です。
| アイテム | 詳細 |
|---|---|
| ブランド | KYOSTAR |
| SKU | NA-AI-4008-CF-BK |
| 製品タイプ | カーボンファイバーコールドエアインテークシステム |
| 適合 | メルセデス・ベンツ W463 G63 AMG |
| 年 | 2012-2018 |
| エンジン | M157 5.5L ツインターボ V8 |
| 素材 | カーボンファイバー |
| インテークタイプ | デュアルコールドエアインテークシステム |
| 構成 | ツインターボデュアルインテーク構成 |
| 用途 | ストリート&パフォーマンスアップグレード |
| メリット | エアフロー改善、吸気音強化、軽量化、プレミアムエンジンルームの外観 |
| パッケージ内容 | 左右カーボンファイバーインテークアセンブリおよび表示されているコンポーネント |
| 状態 | 新品 |
Q: このインテークシステムは私のメルセデス・ベンツ G63 AMGに適合しますか?
A: このシステムは、M157 5.5LツインターボV8エンジンを搭載した、2012-2018メルセデス・ベンツ W463 G63 AMGの一部モデル用に設計されています。注文前に正確な車両構成を確認してください。
Q: このインテークはカーボンファイバー製ですか?
A: はい。メインインテークアセンブリは、軽量パフォーマンスとプレミアムモータースポーツ風の外観のためにカーボンファイバー製です。
Q: これはデュアルインテークシステムですか?
A: はい。このシステムは、M157 V8エンジンのツインターボレイアウトを中心に設計されたデュアルインテーク構成を使用しています。
Q: このインテークはターボサウンドを変更しますか?
A: パフォーマンス指向のインテーク設計は、工場のインテーク構成と比較して、加速時の吸気音とターボサウンドをより顕著にすることができます。
Q: このインテークはエアフローを改善しますか?
A: このシステムは、車両固有の取り付けレイアウトを維持しながら、M157ツインターボエンジンにフリーフローなインテークパスを提供するように設計されています。
Q: ECUチューニングは必要ですか?
A: ECUチューニングの要件は、提供された製品情報には記載されていません。要件は、車両構成やその他のエンジン改造によって異なる場合があります。
Q: 専門家による取り付けは推奨されますか?
A: はい。適切なインテークアライメント、確実な接続、適切なシーリング、十分なクリアランス、および信頼性の高い操作を確保するために、専門家による取り付けを推奨します。
すべてのKYOSTARインテークシステムは、出荷前に検査され、製品の状態、カーボンファイバー仕上げ、コンポーネントの完全性、適合関連の構造、および配送前の梱包品質を確認します。
すべてのコンポーネントは安全に梱包されており、輸送中の損傷のリスクを軽減します。配送後、パッケージとインテークコンポーネントを検査し、コンポーネントの不足、輸送中の損傷、または製品関連の懸念がある場合は、サポートチームに連絡してください。
車両適合、取り付けに関する質問、コンポーネントの不足、またはアフターサービスに関するサポートが必要な場合は、KYOSTARカスタマーサポートに連絡してください。![]()