KYOSTAR フロントマウント冷気吸入システム 2012-2017 BMW F10 M5 F12 F13 M6 S63 4.4T V8

KYOSTAR フロントマウントコールドエアインテークシステムは、S63 4.4TツインターボV8エンジンを搭載した2012-2017 BMW F10 M5および2012-2018 F12 F13 M6モデル用に設計されています。このパフォーマンスインテークシステムは、工場のインテークの制限を低減することでエアフロー効率を向上させ、スロットルレスポンス、ターボチャージャーの吸気能力、および吸気サウンドを強化します。フロントマウントインテーク設計は、より冷たい空気供給を提供し、高性能S63エンジンの増加したエアフロー要求をサポートします。

最適化されたインテークルーティング、大口径パイピング、ハイフローパフォーマンスフィルターを備えたこのシステムは、ストリートおよびパフォーマンスアプリケーションで信頼性の高い動作を維持しながら、ターボの吸気効率を向上させます。BMW M愛好家がエアフローパフォーマンスの向上、より力強いターボ吸気サウンド、そしてよりアグレッシブなエンジンルームの外観を求めている場合に理想的なアップグレードです。

• フロントマウントインテーク設計は、S63ツインターボV8エンジンに冷たいエアフローを提供します。

• 大口径インテークパイピングは、ブースト圧の上昇下でのエアフロー容量を向上させます。

• ハイフローフィルターは、インテークの制限を低減し、ターボチャージャーのレスポンス向上をサポートします。

• スロットルレスポンスを強化し、よりアグレッシブなターボ吸気サウンドを実現します。

• BMW Mパフォーマンスビルド、チューニング車両、およびストリートアプリケーション用に設計されています。

• 2012-2017 BMW F10 M5 S63 4.4TツインターボV8

• 2012-2018 BMW F12 M6 S63 4.4TツインターボV8

• 2012-2018 BMW F13 M6 S63 4.4TツインターボV8

対応エンジン: S63 4.4TツインターボV8エンジンアプリケーションのみ。

非対応エンジン: N63、S55、B58、またはその他のエンジンプラットフォームを搭載したBMWモデルには対応していません。

車両の確認: 購入前に、BMWのシャシーコード、製造年、エンジン構成、ターボインレット接続、インテークルーティング、センサー位置、および取り付けポイントを確認してください。

車両仕様は、製造日、市場地域、および以前のアフターマーケット改造によって異なる場合があります。注文前に、工場のインテークシステム、冷却レイアウト、および取り付け場所と製品を比較してください。

専門家による取り付け: 専門家による取り付けを推奨します。動作中にエア漏れを防ぐために、すべてのクランプ、カプラー、フィルター、およびインテーク接続が適切に固定されていることを確認してください。

はい。このKYOSTAR フロントマウントコールドエアインテークシステムは、S63 4.4TツインターボV8エンジンを搭載したBMW F10 M5、F12 M6、およびF13 M6モデル専用に設計されています。注文前にシャシーとエンジン構成を確認してください。

取り付けにECUチューニングは必要ありません。ただし、ターボ改造、インタークーラー、または排気システムなどの追加のアップグレードと組み合わせることで、パフォーマンスの向上を最大化するために専門的なチューニングが役立つ場合があります。

インテークシステムは、工場出荷時のインテークシステムと比較して、エアフロー効率の向上、インテーク制限の低減、スロットルレスポンスの強化、およびターボ吸気サウンドの増加に役立ちます。

KYOSTAR製品は、品質と信頼性を確保するために出荷前に検査されます。各インテークシステムは、輸送中の損傷を防ぐためにしっかりと梱包されています。取り付けまたは製品に関するご質問については、サポートチームにお問い合わせください。