نظام استقبال الهواء البارد من قبل كيوستار لسيارات BMW F10 M5 F12 F13 M6 S63 4.4T V8 لعام 2012-2017

تم تصميم نظام سحب الهواء البارد الأمامي من KYOSTAR لطرازات BMW F10 M5 موديلات 2012-2017 وطرازات F12 F13 M6 موديلات 2012-2018 المزودة بمحرك S63 4.4T Twin Turbo V8. يعمل نظام السحب عالي الأداء هذا على تحسين كفاءة تدفق الهواء عن طريق تقليل قيود السحب المصنعية مع تعزيز استجابة دواسة الوقود، وقدرة الشاحن التوربيني على التنفس، وصوت الاستنشاق. يساعد تصميم السحب الأمامي على توفير إمداد هواء أبرد ويدعم زيادة الطلب على تدفق الهواء من محرك S63 عالي الأداء.

يتميز هذا النظام بتوجيه سحب محسّن، وأنابيب بقطر كبير، وفلاتر أداء عالية التدفق، مما يساعد على تحسين كفاءة تنفس الشاحن التوربيني مع الحفاظ على التشغيل الموثوق به للتطبيقات العادية وعالية الأداء. إنه ترقية مثالية لعشاق BMW M الذين يبحثون عن تحسين أداء تدفق الهواء، وصوت استنشاق توربيني أقوى، ومظهر أكثر جرأة لمحرك السيارة.

• يساعد تصميم السحب الأمامي على توفير تدفق هواء أبرد لمحرك S63 Twin Turbo V8.

• تحسن أنابيب السحب ذات القطر الكبير سعة تدفق الهواء تحت ضغط تعزيز متزايد.

• تساعد الفلاتر عالية التدفق على تقليل قيود السحب ودعم تحسين استجابة الشاحن التوربيني.

• يعزز استجابة دواسة الوقود ويقدم صوت استنشاق توربيني أكثر جرأة.

• مصمم لبناءات أداء BMW M، والمركبات المضبوطة، والتطبيقات العادية.

• 2012-2017 BMW F10 M5 S63 4.4T Twin Turbo V8

• 2012-2018 BMW F12 M6 S63 4.4T Twin Turbo V8

• 2012-2018 BMW F13 M6 S63 4.4T Twin Turbo V8

المحرك المتوافق: تطبيقات محرك S63 4.4T Twin Turbo V8 فقط.

المحرك غير المتوافق: غير متوافق مع طرازات BMW المزودة بمنصات محركات N63 أو S55 أو B58 أو غيرها.

التحقق من السيارة: قم بتأكيد رمز هيكل BMW الخاص بك، وسنة الإنتاج، وتكوين المحرك، واتصالات مدخل الشاحن التوربيني، وتوجيه السحب، ومواقع المستشعرات، ونقاط التركيب قبل الشراء.

قد تختلف مواصفات السيارة حسب تاريخ الإنتاج، ومنطقة السوق، والتعديلات السابقة التي تمت على السيارة. يرجى مقارنة نظام السحب الأصلي لديك، وتصميم التبريد، ومواقع التركيب مع المنتج قبل الطلب.

التركيب الاحترافي: يوصى بالتركيب الاحترافي. تأكد من إحكام ربط جميع المشابك، والموصلات، والفلاتر، واتصالات السحب بشكل صحيح لمنع تسرب الهواء أثناء التشغيل.

نعم. تم تصميم نظام سحب الهواء البارد الأمامي من KYOSTAR خصيصًا لطرازات BMW F10 M5 و F12 M6 و F13 M6 المزودة بمحرك S63 4.4T Twin Turbo V8. يرجى تأكيد هيكل سيارتك وتكوين المحرك قبل الطلب.

لا يلزم ضبط وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للتركيب. ومع ذلك، قد يساعد الضبط الاحترافي في زيادة مكاسب الأداء إلى أقصى حد عند دمجه مع ترقيات إضافية مثل تعديلات الشاحن التوربيني، أو المبردات البينية، أو أنظمة العادم.

يساعد نظام السحب على تحسين كفاءة تدفق الهواء، وتقليل قيود السحب، وتعزيز استجابة دواسة الوقود، وزيادة صوت استنشاق الشاحن التوربيني مقارنة بنظام السحب الأصلي.

يتم فحص منتجات KYOSTAR قبل الشحن لضمان الجودة والموثوقية. يتم تغليف كل نظام سحب بشكل آمن لمنع تلف النقل. يرجى الاتصال بفريق الدعم لدينا إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في التركيب أو لديك أسئلة متعلقة بالمنتج.