ทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ ชาร์จท่อท่อสําหรับ VW กอล์ฟ MK6 GTI Jetta GLI Audi A3 8V EA888 1.8T 2.0T

อัปเกรดรถยนต์ Volkswagen หรือ Audi ที่ใช้เครื่องยนต์ EA888.1 หรือ EA888.3 1.8T/2.0T ของคุณด้วยชุดท่ออินเตอร์เทอร์โบ KYOSTAR ออกแบบมาเพื่อทดแทนท่อส่งอากาศของโรงงานที่เข้ากันได้ ชุดนี้ให้เส้นทางการไหลของอากาศที่ได้รับการอัปเกรดระหว่างส่วนประกอบต่างๆ ภายในระบบส่งอากาศของเทอร์โบชาร์จ
การออกแบบท่อเฉพาะรุ่นรถยนต์ได้รับการออกแบบมาสำหรับรถยนต์ VW และ Audi EA888 ที่เข้ากันได้ โดยมีส่วนโค้ง จุดเชื่อมต่อ ข้อต่อ และจุดยึดสำหรับรุ่นรถยนต์ที่ระบุ ชุดที่แสดงประกอบด้วยท่อส่งอากาศพร้อมกับข้อต่อ ตัวหนีบ ขายึด และส่วนประกอบการติดตั้งที่เกี่ยวข้อง

• ชุดท่ออินเตอร์เทอร์โบ ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ VW และ Audi EA888.1 / EA888.3 1.8T และ 2.0T ที่เข้ากันได้

• ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ VW Golf MK6 GTI, Jetta MK6 GLI, Passat B7, Beetle MK2 และ Audi A3 8V ที่ระบุ

• ท่อส่งอากาศที่เน้นประสิทธิภาพ ออกแบบมาเพื่ออัปเกรดการกำหนดค่าท่อของโรงงานที่เข้ากันได้

• การเดินท่อและส่วนโค้งเฉพาะรุ่นรถยนต์ ออกแบบมาสำหรับเลย์เอาต์ห้องเครื่องยนต์เทอร์โบของ VW และ Audi ที่เข้ากันได้

• จุดเชื่อมต่อเฉพาะ ออกแบบมาเพื่อการรวมเข้ากับเทอร์โบชาร์จเจอร์และระบบส่งอากาศที่เข้ากันได้

• ชุดประกอบด้วยท่อส่งอากาศ ข้อต่อ ตัวหนีบ ฮาร์ดแวร์ยึด และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องตามที่แสดงในรูปภาพผลิตภัณฑ์

• ออกแบบมาเพื่อให้เส้นทางการไหลของอากาศที่ตรงไปตรงมาและเน้นประสิทธิภาพภายในระบบเทอร์โบที่เข้ากันได้

• เหมาะสำหรับรถยนต์ EA888 ที่ใช้งานบนท้องถนนและได้รับการปรับแต่งประสิทธิภาพ ซึ่งการกำหนดค่าที่ระบุเข้ากันได้

• 2009-2014 Volkswagen Golf MK6 GTI — EA888 2.0T

• 2009-2017 Volkswagen Jetta MK6 GLI — แอปพลิเคชันที่เข้ากันได้กับ EA888 2.0T

• 2012-2020 Volkswagen Passat B7 — แอปพลิเคชันที่เข้ากันได้กับ EA888 1.8T / 2.0T

• 2012-2018 Volkswagen Beetle MK2 — แอปพลิเคชันที่เข้ากันได้กับ EA888 1.8T / 2.0T

• 2010-2014 Audi A3 8V — แอปพลิเคชันที่เข้ากันได้กับ EA888.1 / EA888.3 1.8T / 2.0T

• ชุดท่อส่งอากาศนี้มีไว้สำหรับรถยนต์ VW และ Audi ที่เข้ากันได้ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ EA888.1 / EA888.3 1.8T หรือ 2.0T

• โปรดตรวจสอบปี รุ่น โครงรถ เจเนอเรชั่น เครื่องยนต์ EA888 เวอร์ชัน ท่อส่งอากาศของโรงงาน จุดเชื่อมต่อ และตำแหน่งยึดก่อนซื้อ

• การกำหนดค่าระบบส่งอากาศของ VW และ Audi EA888 อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต เจเนอเรชั่นเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ข้อกำหนดภูมิภาค และอุปกรณ์ของโรงงาน

• โปรดเปรียบเทียบท่อส่งอากาศเดิม การเดินท่อ ตำแหน่งเชื่อมต่อ ข้อต่อ จุดยึด และส่วนประกอบโดยรอบกับรูปภาพผลิตภัณฑ์ก่อนการติดตั้ง

รถยนต์ Volkswagen และ Audi ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ EA888 ผลิตขึ้นหลายเจเนอเรชั่นและมีการกำหนดค่าระบบส่งอากาศที่แตกต่างกัน ดังนั้นความเข้ากันได้จึงไม่ควรกำหนดโดยการระบุ EA888 หรือปริมาตรกระบอกสูบเพียงอย่างเดียว
ข้อมูลการติดตั้งที่ให้ไว้แสดงรายการรถยนต์ VW Golf MK6 GTI ปี 2009-2014, Jetta MK6 GLI ปี 2009-2017, Passat B7 ปี 2012-2020, Beetle MK2 ปี 2012-2018 และ Audi A3 8V ปี 2010-2014 โดยอ้างอิงการกำหนดค่าเครื่องยนต์ EA888.1 และ EA888.3 1.8T/2.0T ในข้อมูลต้นฉบับ
โปรดตรวจสอบรูปร่างท่อส่งอากาศเดิม เส้นผ่านศูนย์กลางการเชื่อมต่อ การเดินท่อ จุดยึด ตำแหน่งเชื่อมต่อเซ็นเซอร์หรืออุปกรณ์เสริม (ถ้ามี) และระยะห่างรอบห้องเครื่องยนต์ก่อนซื้อ
รถยนต์ที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่อัปเกรด อินเตอร์คูลเลอร์หลังการขาย ช่องระบายเทอร์โบที่ปรับแต่ง ระบบไอดีแบบกำหนดเอง หรือการปรับแต่งระบบส่งอากาศอื่นๆ อาจต้องมีการตรวจสอบความเข้ากันได้เพิ่มเติมหรือการปรับเปลี่ยนการติดตั้ง
แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญการจัดตำแหน่งท่อส่งอากาศที่ถูกต้อง การจัดแนวข้อต่อ การปิดผนึกการเชื่อมต่อ การขันตัวหนีบให้แน่น การยึด และการตรวจสอบระยะห่าง ควรดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าติดตั้งถูกต้องและทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ

ส่วนประกอบส่งอากาศ KYOSTAR ทุกชิ้นได้รับการตรวจสอบก่อนจัดส่งเพื่อให้แน่ใจในสภาพผลิตภัณฑ์ โครงสร้างท่อ จุดเชื่อมต่อ ข้อต่อ ตัวหนีบ จุดยึด และความสมบูรณ์ของบรรจุภัณฑ์ก่อนจัดส่ง
ส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการบรรจุอย่างแน่นหนาเพื่อช่วยลดความเสี่ยงจากความเสียหายจากการขนส่ง โปรดตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ ท่อส่งอากาศ ข้อต่อ ตัวหนีบ และส่วนประกอบที่ให้มาหลังการจัดส่ง และติดต่อทีมสนับสนุนของเราหากคุณพบส่วนประกอบที่ขาดหาย ความเสียหายจากการขนส่ง หรือข้อกังวลเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

โปรดติดต่อฝ่ายสนับสนุนลูกค้า KYOSTAR หากคุณต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับความเข้ากันได้ของรถยนต์ คำถามเกี่ยวกับการติดตั้ง ส่วนประกอบที่ขาดหาย หรือบริการหลังการขาย