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| Nombre De La Marca: | KYOSTAR |
| Número De Modelo: | KD5S010WG |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 2 piezas |
| Precio: | $190 / piece |
| Condiciones De Pago: | Unión Occidental, T/T |
| Capacidad De Suministro: | 1000 sistemas/mes |
El tubo de bajada sin catalizador KYOSTAR está diseñado para motores BMW S55 3.0T biturbo, incluidos los modelos F80 M3, F82/F83 M4 y F87 M2 Competition. Esta mejora de escape de rendimiento reemplaza la restrictiva sección del convertidor catalítico de fábrica para mejorar el flujo de gases de escape, reducir la contrapresión y mejorar la eficiencia del turbocompresor para los entusiastas de BMW M que buscan una mejor respuesta y rendimiento del motor.
Fabricado con acero inoxidable de alta calidad con soldadura TIG de precisión y puntos de montaje estilo fábrica, el tubo de bajada KYOSTAR proporciona una excelente durabilidad, resistencia al calor y fiabilidad a largo plazo en condiciones de alto rendimiento. Diseñado para una instalación directa atornillada, cuenta con ubicaciones de sensor de O2 estilo fábrica y enrutamiento de escape optimizado para vehículos BMW con motor S55.
Beneficio de rendimiento: Mejora la eficiencia del flujo de escape y reduce la contrapresión, ayudando a mejorar la respuesta del turbocompresor y el rendimiento general del motor.
Ventaja de respuesta del turbo: Mejora el flujo de impulsos de escape y apoya una mejor eficiencia del turbo en motores BMW S55 3.0T biturbo.
Ventaja de material: Fabricado con acero inoxidable duradero con juntas soldadas TIG de precisión para una excelente resistencia y resistencia al calor.
Ventaja de instalación: Diseñado con ubicaciones de montaje estilo fábrica para una instalación directa atornillada y una alineación adecuada del escape.
Mejora del sonido: El diseño sin catalizador ofrece un tono de escape más profundo y agresivo en comparación con el sistema de escape de fábrica.
BMW F80 M3 S55 3.0T Twin Turbo 2015-2020
BMW F82 M4 S55 3.0T Twin Turbo 2015-2020
BMW F83 M4 Convertible S55 3.0T Twin Turbo 2015-2020
BMW F87 M2 Competition S55 3.0T Twin Turbo 2018-2021
Vehículo compatible: Diseñado específicamente para los modelos BMW F80 M3, F82/F83 M4 y F87 M2 Competition equipados con el motor S55 3.0T Twin Turbo.
Vehículo incompatible: No compatible con modelos BMW que utilizan diferentes plataformas de motor o configuraciones de escape.
Verificar vehículo: Confirme el año, el código de chasis, la configuración del motor y la configuración del escape de su vehículo antes de realizar el pedido.
Instalación: Se recomienda la instalación profesional. Dado que se trata de un tubo de bajada sin catalizador, es posible que se requiera una reprogramación o calibración de la ECU para gestionar adecuadamente las luces de advertencia relacionadas con las emisiones y optimizar el rendimiento.
Importante: Este producto está diseñado para uso todoterreno y de competición donde esté permitido. Consulte las regulaciones de emisiones locales antes de la instalación.
| Marca | KYOSTAR |
| SKU | KD5S010WG |
| Tipo de producto | Tubo de bajada sin catalizador |
| Ajuste del vehículo | BMW F80 M3 / F82 F83 M4 / F87 M2 Competition |
| Motor | Motor S55 3.0T Twin Turbo |
| Chasis | Plataforma M de la serie BMW F |
| Aplicación | Mejora de escape de rendimiento |
| Material | Acero inoxidable |
| Beneficios | Flujo de escape mejorado, contrapresión reducida, respuesta del turbo mejorada, sonido de escape agresivo |
| Acabado | Acabado de acero inoxidable natural |
| Tipo de escape | Tubo de bajada sin catalizador |
| Instalación | Instalación atornillada |
| El paquete incluye | 2 tubos de bajada sin catalizador + hardware de instalación |
| Condición | A estrenar |
El tubo de bajada sin catalizador KYOSTAR está diseñado para los modelos BMW F80 M3, F82/F83 M4 y F87 M2 Competition equipados con el motor S55 3.0T Twin Turbo. Confirme el código de chasis y la configuración del motor de su vehículo antes de comprar.
Este tubo de bajada está diseñado como una mejora de rendimiento directa que utiliza las ubicaciones de montaje de fábrica. Se recomienda la instalación profesional para garantizar un ajuste, alineación y sellado de escape adecuados.
Se recomienda la reprogramación de la ECU después de instalar un tubo de bajada sin catalizador para optimizar el rendimiento del motor y gestionar adecuadamente los cambios relacionados con el sensor de oxígeno causados por la eliminación del convertidor catalítico de fábrica.
El tubo de bajada sin catalizador KYOSTAR mejora la eficiencia del flujo de escape, reduce la restricción del escape de fábrica, mejora la respuesta del turbocompresor y ofrece un tono de escape más agresivo para aplicaciones BMW S55 3.0T Twin Turbo.
Se recomienda la instalación profesional.
Los productos KYOSTAR son inspeccionados en cuanto a calidad antes del envío. Póngase en contacto con nuestro equipo de soporte para obtener ayuda con la instalación o soporte postventa.
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