| 브랜드 이름: | KYOSTAR |
| 모델 번호: | KD1100BK |
| MOQ: | 2세트 |
| 가격: | 120/set |
| 지불 조건: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 500 세트/달 |
KYOSTAR 터보 인렛 파이프를 사용하여 Gen2 B58TU 3.0T 터보차저 인라인-6 엔진이 장착된 호환되는 BMW 또는 Toyota Supra의 터보 인렛 경로를 업그레이드하십시오. 광범위한 BMW G-시리즈 및 Toyota Supra A90/A91 애플리케이션용으로 설계된 이 고성능 인렛은 호환되는 순정 터보 인렛 구성을 위한 업그레이드된 교체품을 제공합니다.
차량별 인렛 형상은 호환되는 Gen2 B58TU 터보차저 및 흡기 레이아웃을 중심으로 설계되었습니다. 컴팩트한 구성은 호환되는 순정 스타일 흡기 및 터보차저 시스템과의 통합을 위한 전용 인렛, 아웃렛 및 보조 연결부를 특징으로 합니다.
Gen2 B58TU 3.0T 엔진이 장착된 호환되는 BMW 및 Toyota 애플리케이션용으로 설계된 터보 인렛 파이프.
명시된 BMW M240i, M340i, M440i, 540i, 640i 및 관련 Gen2 B58TU 애플리케이션용으로 설계되었습니다.
명시된 BMW X3 M40iX, X4 M40iX, X6 M40iX, X7 M40iX 및 Z4 M40i 애플리케이션과 호환됩니다.
명시된 Toyota Supra A90 및 A91 Gen2 B58TU 애플리케이션과 호환됩니다.
호환되는 순정 터보 인렛 구성의 고성능 교체품.
호환되는 Gen2 B58TU 터보차저 레이아웃을 중심으로 설계된 차량별 인렛 형상.
호환되는 순정 스타일 구성을 중심으로 설계된 전용 보조 연결부.
호환되는 흡기 덕트와 터보차저 인렛 사이에 설치하도록 설계되었습니다.
명시된 터보 인렛 구성을 사용하는 호환되는 스트리트 주행 및 고성능 개조 Gen2 B58TU 애플리케이션에 적합합니다.
2021+ BMW G42 M240i — Gen2 B58TU 3.0T
BMW G20 / G21 M340i — Gen2 B58TU 3.0T
BMW G22 / G23 / G26 M440i — Gen2 B58TU 3.0T
BMW G30 / G31 540i — Gen2 B58TU 3.0T 호환 애플리케이션
BMW G32 640i — Gen2 B58TU 3.0T 호환 애플리케이션
BMW G11 / G12 740i — Gen2 B58TU 3.0T 호환 애플리케이션
BMW G11 / G12 745e — Gen2 B58TU 호환 애플리케이션
BMW G11 / G12 840i — Gen2 B58TU 3.0T 호환 애플리케이션
BMW G01 X3 M40iX — Gen2 B58TU 3.0T
BMW G02 X4 M40iX — Gen2 B58TU 3.0T
BMW G06 X6 M40iX — Gen2 B58TU 3.0T
BMW G07 X7 M40iX — Gen2 B58TU 3.0T
BMW G29 Z4 M40i — Gen2 B58TU 3.0T
Toyota Supra A90 / A91 — Gen2 B58TU 3.0T 호환 애플리케이션
이 제품은 터보 인렛 파이프이며 차지 파이프, 인터쿨러 파이프 또는 완전한 콜드 에어 인테이크 시스템과 혼동해서는 안 됩니다.
이 제품은 호환되는 Gen2 B58TU 애플리케이션에 대해 특별히 명시되어 있습니다. Gen1 B58 호환성은 가정해서는 안 됩니다.
구매 전에 차량 모델, 섀시 코드, 생산 연도, B58 엔진 세대, 순정 터보 인렛 구성 및 연결 지점을 확인하십시오.
주문 전에 순정 터보 인렛 모양, 인렛 및 아웃렛 연결부, 보조 연결 위치 및 주변 부품을 제품 사진과 비교하십시오.
이 터보 인렛 파이프는 Gen2 B58TU 3.0T 터보차저 인라인-6 엔진이 장착된 호환되는 BMW G-시리즈 및 Toyota Supra 애플리케이션에 대해 특별히 명시되어 있습니다. 제공된 장착 정보에는 BMW M240i, M340i, M440i, 540i, 640i, 일부 7/8 시리즈 애플리케이션, X3/X4/X6/X7 M40iX, Z4 M40i 및 Toyota Supra A90/A91이 포함됩니다.
호환성은 B58 엔진 이름 또는 3.0T 배기량만으로 결정해서는 안 됩니다. Gen1 B58 및 Gen2 B58TU 애플리케이션은 다른 터보차저 인렛 연결부, 인렛 형상, 보조 포트, 흡기 부품 및 주변 엔진 베이 레이아웃을 사용할 수 있습니다.
이 구분은 이 제품을 이전 F-시리즈 Gen1 B58 애플리케이션용으로 설계된 터보 인렛 파이프와 비교할 때 특히 중요합니다. 구매 전에 차량이 호환되는 Gen2 B58TU 구성을 사용하는지 확인하십시오.
순정 터보 인렛 모양, 흡기 측 연결 직경, 터보차저 측 연결부, 보조 포트 위치, 장착 배열 및 주변 엔진 베이 간격을 제품 사진과 비교하십시오.
업그레이드된 터보차저, 애프터마켓 흡기 시스템, 맞춤형 터보 인렛 또는 기타 개조된 흡기 부품이 장착된 차량은 추가적인 장착 확인 또는 설치 조정이 필요할 수 있습니다.
전문 설치를 권장합니다.설치 중에 올바른 인렛 위치 지정, 연결 정렬, 밀봉, 보조 연결 라우팅 및 주변 부품 간격을 확인해야 합니다.
| 항목 | 세부 정보 |
|---|---|
| 브랜드 | KYOSTAR |
| SKU | KD1100BK |
| 제품 유형 | 터보 인렛 파이프 |
| 차량 브랜드 | BMW / Toyota |
| 주요 모델 | M240i / M340i / M440i / Z4 M40i / Toyota Supra A90 A91 |
| 추가 모델 | 540i / 640i / 740i / 745e / 840i / X3 M40iX / X4 M40iX / X6 M40iX / X7 M40iX |
| 섀시 | G42 / G20 / G21 / G22 / G23 / G26 / G30 / G31 / G32 / G11 / G12 / G01 / G02 / G06 / G07 / G29 / A90 / A91 |
| 엔진 플랫폼 | Gen2 B58TU |
| 엔진 | 3.0T 인라인-6 |
| 시스템 유형 | 터보차저 흡기 / 인렛 시스템 |
| 구성 | 차량별 터보 인렛 파이프 |
| 애플리케이션 | 고성능 터보 인렛 업그레이드 |
| 패키지 포함 사항 | 터보 인렛 파이프 및 표시된 구성 요소 |
| 상태 | 새 제품 |
Q: 이 터보 인렛 파이프는 어떤 차량에 장착됩니까?
A: 제공된 장착 정보에는 호환되는 BMW M240i, M340i, M440i, 540i, 640i, 일부 7/8 시리즈 모델, X3/X4/X6/X7 M40iX, Z4 M40i 및 Toyota Supra A90/A91 애플리케이션이 명시되어 있습니다.
Q: 이 터보 인렛 파이프는 어떤 엔진용으로 설계되었습니까?
A: Gen2 B58TU 3.0T 터보차저 인라인-6 엔진이 장착된 호환되는 애플리케이션용으로 설계되었습니다.
Q: BMW G42 M240i에 장착됩니까?
A: 예. 제공된 장착 정보에는 2021+ BMW G42 M240i 애플리케이션이 명시되어 있습니다.
Q: BMW G20 또는 G21 M340i에 장착됩니까?
A: 예. BMW G20 및 G21 M340i는 제공된 장착 정보에 포함됩니다.
Q: BMW M440i에 장착됩니까?
A: 예. 제공된 정보에는 BMW G22, G23 및 G26 M440i 애플리케이션이 명시되어 있습니다.
Q: BMW 540i에 장착됩니까?
A: 제공된 장착 정보에는 호환되는 Gen2 B58TU 구성의 BMW G30 및 G31 540i 애플리케이션이 포함됩니다.
Q: BMW X3 M40i 또는 X4 M40i에 장착됩니까?
A: 예. 제공된 정보에는 G01 X3 M40iX 및 G02 X4 M40iX 애플리케이션이 포함됩니다.
Q: BMW Z4 M40i에 장착됩니까?
A: 예. BMW G29 Z4 M40i는 제공된 장착 정보에 포함됩니다.
Q: Toyota Supra A90 또는 A91에 장착됩니까?
A: 예. 호환되는 Gen2 B58TU 구성의 Toyota Supra A90 및 A91 애플리케이션은 제공된 장착 정보에 포함됩니다.
Q: 차지 파이프입니까?
A: 아니요. 이 제품은 터보차저의 흡기 측에 사용되는 터보 인렛 파이프입니다. 터보차저, 인터쿨러 및 엔진 사이의 가압 차지 공기 배관과 혼동해서는 안 됩니다.
Q: Gen1 B58 차량에 장착됩니까?
A: Gen1 B58 호환성은 명시되어 있지 않습니다. 이 제품은 Gen2 B58TU 애플리케이션에 대해 특별히 식별되었으므로 이전 Gen1 B58 차량은 호환된다고 가정해서는 안 됩니다.
Q: KD1100BK와 KD1099BK의 차이점은 무엇입니까?
A: KD1100BK는 호환되는 Gen2 B58TU 애플리케이션용으로 명시되어 있으며, KD1099BK는 호환되는 Gen1 B58 애플리케이션용으로 명시되어 있습니다. 차량, 생산 연도, 섀시, 엔진 세대 및 순정 터보 인렛 구성에 따라 장착을 선택해야 합니다.
Q: 이 터보 인렛을 애프터마켓 흡기와 함께 사용할 수 있습니까?
A: 애프터마켓 흡기 시스템과의 호환성은 제공된 제품 정보에 명시되어 있지 않습니다. 설치 전에 연결 직경, 라우팅 및 주변 간격을 확인하십시오.
Q: 이 터보 인렛은 추가 마력 증가를 보장합니까?
A: 제공된 제품 정보에 특정 마력 또는 토크 증가가 명시되어 있지 않으므로 특정 성능 향상은 주장되지 않습니다.
Q: 구매 전에 무엇을 확인해야 합니까?
A: 차량 모델, 섀시 코드, 생산 연도, Gen2 B58TU 엔진 구성, 순정 터보 인렛 모양, 연결 직경, 보조 연결부, 터보차저 연결부 및 주변 간격을 확인하십시오.
Q: 전문 설치를 권장합니까?
A: 예. 올바른 인렛 정렬, 연결 밀봉, 보조 연결 설치 및 엔진 베이 간격을 보장하기 위해 전문 설치를 권장합니다.
모든 KYOSTAR 흡기 부품은 배송 전에 검사하여 제품 상태, 인렛 구조, 연결 지점, 제공된 구성 요소 및 포장 무결성을 배송 전에 보장합니다.
모든 구성 요소는 운송 중 손상 위험을 줄이기 위해 안전하게 포장됩니다. 배송 후 터보 인렛 파이프 및 제공된 구성 요소를 검사하고 누락된 구성 요소, 운송 중 손상 또는 제품 관련 문제가 발견되면 지원팀에 문의하십시오.
차량 장착, 설치 질문, 누락된 구성 요소 또는 판매 후 서비스에 대한 도움이 필요한 경우 KYOSTAR 고객 지원팀에 문의하십시오.