Schwarzer Turbo-Inlet-Zwischenkühlschlauch für BMW M240i M340i M440i Z4 M40i Toyota Supra A90 A91 Gen2 B58TU 3.0T

Rüsten Sie den Turbo-Einlassweg Ihres kompatiblen BMW oder Toyota Supra mit dem Gen2 B58TU 3.0T Turbomotor mit dem KYOSTAR Turbo Einlassrohr auf. Dieses leistungsoptimierte Einlassrohr wurde für eine breite Palette von BMW G-Serie und Toyota Supra A90/A91 Anwendungen entwickelt und ersetzt die kompatible werkseitige Turbo-Einlasskonfiguration.

Die fahrzeugspezifische Einlassgeometrie ist auf kompatible Gen2 B58TU Turbolader- und Ansauganordnungen ausgelegt. Seine kompakte Konfiguration verfügt über dedizierte Einlass-, Auslass- und Hilfsanschlussmöglichkeiten für die Integration mit dem kompatiblen ansaug- und Turboladersystem im werkseitigen Stil.

• Turbo-Einlassrohr, entwickelt für kompatible BMW- und Toyota-Anwendungen mit dem Gen2 B58TU 3.0T Motor.

• Entwickelt für die aufgeführten BMW M240i, M340i, M440i, 540i, 640i und verwandte Gen2 B58TU-Anwendungen.

• Kompatibel mit den aufgeführten BMW X3 M40iX, X4 M40iX, X6 M40iX, X7 M40iX und Z4 M40i-Anwendungen.

• Kompatibel mit den aufgeführten Toyota Supra A90 und A91 Gen2 B58TU-Anwendungen.

• Leistungsoptimierter Ersatz für die kompatible werkseitige Turbo-Einlasskonfiguration.

• Fahrzeugspezifische Einlassgeometrie, entwickelt für kompatible Gen2 B58TU-Turbolader-Layouts.

• Dedizierte Hilfsanschlussmöglichkeit, entwickelt für die kompatible werkseitige Konfiguration.

• Entwickelt für die Installation zwischen dem kompatiblen Ansaugtrakt und dem Turbolader-Einlass.

• Geeignet für kompatible straßentaugliche und leistungsmodifizierte Gen2 B58TU-Anwendungen, bei denen die aufgeführte Turbo-Einlasskonfiguration verwendet wird.

• 2021+ BMW G42 M240i — Gen2 B58TU 3.0T

• BMW G20 / G21 M340i — Gen2 B58TU 3.0T

• BMW G22 / G23 / G26 M440i — Gen2 B58TU 3.0T

• BMW G30 / G31 540i — Gen2 B58TU 3.0T kompatible Anwendungen

• BMW G32 640i — Gen2 B58TU 3.0T kompatible Anwendungen

• BMW G11 / G12 740i — Gen2 B58TU 3.0T kompatible Anwendungen

• BMW G11 / G12 745e — Gen2 B58TU kompatible Anwendungen

• BMW G11 / G12 840i — Gen2 B58TU 3.0T kompatible Anwendungen

• BMW G01 X3 M40iX — Gen2 B58TU 3.0T

• BMW G02 X4 M40iX — Gen2 B58TU 3.0T

• BMW G06 X6 M40iX — Gen2 B58TU 3.0T

• BMW G07 X7 M40iX — Gen2 B58TU 3.0T

• BMW G29 Z4 M40i — Gen2 B58TU 3.0T

• Toyota Supra A90 / A91 — Gen2 B58TU 3.0T kompatible Anwendungen

• Dieses Produkt ist ein Turbo-Einlassrohr und sollte nicht mit einem Ladedruckrohr, einem Ladeluftkühlerrohr oder einem kompletten Kaltluftansaugsystem verwechselt werden.

• Dieses Produkt ist speziell für kompatible Gen2 B58TU-Anwendungen aufgeführt. Gen1 B58-Kompatibilität sollte nicht angenommen werden.

• Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf Ihr Fahrzeugmodell, den Chassis-Code, das Produktionsjahr, die B58-Motorgeneration, die ursprüngliche Turbo-Einlasskonfiguration und die Anschlusspunkte.

• Bitte vergleichen Sie die ursprüngliche Form des Turbo-Einlasses, die Einlass- und Auslassanschlüsse, den Standort des Hilfsanschlusses und die umliegenden Komponenten mit den Produktfotos, bevor Sie bestellen.

Dieses Turbo-Einlassrohr ist speziell für kompatible BMW G-Serie und Toyota Supra-Anwendungen mit dem Gen2 B58TU 3.0T Turbomotor aufgeführt. Die bereitgestellten Passforminformationen umfassen BMW M240i, M340i, M440i, 540i, 640i, ausgewählte 7/8er Serienanwendungen, X3/X4/X6/X7 M40iX, Z4 M40i und Toyota Supra A90/A91.

Die Kompatibilität sollte nicht allein anhand des Namens des B58-Motors oder der 3.0T-Hubraumgröße bestimmt werden. Gen1 B58- und Gen2 B58TU-Anwendungen können unterschiedliche Turbolader-Einlassanschlüsse, Einlassgeometrien, Hilfsanschlüsse, Ansaugkomponenten und Motorraumlayouts verwenden.

Dieser Unterschied ist besonders wichtig beim Vergleich dieses Produkts mit Turbo-Einlassrohren, die für frühere F-Serie Gen1 B58-Anwendungen bestimmt sind. Bitte stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug die kompatible Gen2 B58TU-Konfiguration verwendet, bevor Sie es kaufen.

Bitte vergleichen Sie die ursprüngliche Form des Turbo-Einlasses, den Durchmesser des Ansaugseitenanschlusses, den Anschluss am Turbolader, den Standort des Hilfsanschlusses, die Montageanordnung und den Abstand zum umliegenden Motorraum mit den Produktfotos.

Fahrzeuge mit aufgerüsteten Turboladern, Nachrüstansaugsystemen, kundenspezifischen Turbo-Einlässen oder anderen modifizierten Ansaugkomponenten erfordern möglicherweise eine zusätzliche Passformprüfung oder Installationsanpassung.

Professionelle Installation wird empfohlen.Die richtige Positionierung des Einlasses, die Ausrichtung der Anschlüsse, die Abdichtung, die Verlegung des Hilfsanschlusses und der Abstand zu den umliegenden Komponenten sollten während der Installation überprüft werden.

F: Bei welchen Fahrzeugen passt dieses Turbo-Einlassrohr?
A: Die bereitgestellten Passforminformationen listen kompatible BMW M240i, M340i, M440i, 540i, 640i, ausgewählte 7/8er Serienmodelle, X3/X4/X6/X7 M40iX, Z4 M40i und Toyota Supra A90/A91 Anwendungen auf.

F: Für welchen Motor ist dieses Turbo-Einlassrohr ausgelegt?
A: Es ist für kompatible Anwendungen mit dem Gen2 B58TU 3.0T Turbomotor konzipiert.

F: Passt dieses Teil in einen BMW G42 M240i?
A: Ja. Die bereitgestellten Passforminformationen listen 2021+ BMW G42 M240i Anwendungen auf.

F: Passt dieses Teil in einen BMW G20 oder G21 M340i?
A: Ja. BMW G20 und G21 M340i sind in den bereitgestellten Passforminformationen enthalten.

F: Passt dieses Teil in einen BMW M440i?
A: Ja. Die bereitgestellten Informationen listen BMW G22, G23 und G26 M440i Anwendungen auf.

F: Passt dieses Teil in einen BMW 540i?
A: Die bereitgestellten Passforminformationen umfassen BMW G30 und G31 540i Anwendungen mit der kompatiblen Gen2 B58TU-Konfiguration.

F: Passt dieses Teil in einen BMW X3 M40i oder X4 M40i?
A: Ja. Die bereitgestellten Informationen umfassen G01 X3 M40iX und G02 X4 M40iX Anwendungen.

F: Passt dieses Teil in einen BMW Z4 M40i?
A: Ja. BMW G29 Z4 M40i ist in den bereitgestellten Passforminformationen enthalten.

F: Passt dieses Teil in einen Toyota Supra A90 oder A91?
A: Ja. Toyota Supra A90 und A91 Anwendungen mit der kompatiblen Gen2 B58TU-Konfiguration sind in den bereitgestellten Passforminformationen enthalten.

F: Ist das ein Ladedruckrohr?
A: Nein. Dieses Produkt ist ein Turbo-Einlassrohr, das auf der Ansaugseite des Turboladers verwendet wird. Es sollte nicht mit den unter Druck stehenden Ladeluftrohren zwischen Turbolader, Ladeluftkühler und Motor verwechselt werden.

F: Passt dieses Teil in Gen1 B58 Fahrzeuge?
A: Gen1 B58-Kompatibilität ist nicht aufgeführt. Dieses Produkt ist speziell für Gen2 B58TU-Anwendungen ausgewiesen, daher sollten frühere Gen1 B58-Fahrzeuge nicht als kompatibel angenommen werden.

F: Was ist der Unterschied zwischen KD1100BK und KD1099BK?
A: KD1100BK ist für kompatible Gen2 B58TU-Anwendungen aufgeführt, während KD1099BK für kompatible Gen1 B58-Anwendungen aufgeführt ist. Die Passform sollte entsprechend dem Fahrzeug, dem Produktionsjahr, dem Chassis, der Motorgeneration und der ursprünglichen Turbo-Einlasskonfiguration ausgewählt werden.

F: Kann dieses Turbo-Einlassrohr mit einem Nachrüstansaugung verwendet werden?
A: Die Kompatibilität mit Nachrüstansaugsystemen ist in den bereitgestellten Produktinformationen nicht angegeben. Bitte überprüfen Sie den Anschlussdurchmesser, die Verlegung und den umliegenden Freiraum vor der Installation.

F: Garantiert dieses Turbo-Einlassrohr zusätzliche PS?
A: Es wird keine spezifische Erhöhung der Leistung oder des Drehmoments in den bereitgestellten Produktinformationen angegeben, daher wird kein spezifischer Leistungszuwachs beansprucht.

F: Was sollte ich vor dem Kauf überprüfen?
A: Überprüfen Sie Ihr Fahrzeugmodell, den Chassis-Code, das Produktionsjahr, die Gen2 B58TU-Motorkonfiguration, die ursprüngliche Form des Turbo-Einlasses, die Anschlussdurchmesser, den Hilfsanschluss, den Turboladeranschluss und den umliegenden Freiraum.

F: Wird eine professionelle Installation empfohlen?
A: Ja. Eine professionelle Installation wird empfohlen, um die korrekte Ausrichtung des Einlasses, die Abdichtung der Anschlüsse, die Installation des Hilfsanschlusses und den Freiraum im Motorraum zu gewährleisten.

Jede KYOSTAR Ansaugkomponente wird vor dem Versand inspiziert, um den Produktzustand, die Konstruktion des Einlasses, die Anschlusspunkte, die mitgelieferten Komponenten und die Verpackungsintegrität vor der Lieferung zu gewährleisten.

Alle Komponenten sind sicher verpackt, um das Risiko von Transportschäden zu reduzieren. Bitte inspizieren Sie das Turbo-Einlassrohr und die mitgelieferten Komponenten nach der Lieferung und kontaktieren Sie unser Support-Team, wenn Sie fehlende Komponenten, Transportschäden oder produktbezogene Bedenken feststellen.

Bitte kontaktieren Sie den KYOSTAR-Kundensupport, wenn Sie Hilfe bei der Fahrzeugpassform, Installationsfragen, fehlenden Komponenten oder dem After-Sales-Service benötigen.