| 브랜드 이름: | KYOSTAR |
| 모델 번호: | KD4283Z |
| MOQ: | 2세트 |
| 가격: | $240 / set |
| 지불 조건: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 500 세트/달 |
KYOSTAR 콜드 에어 인테이크 시스템으로 메르세데스-AMG M177 4.0T 트윈 터보 V8 플랫폼을 업그레이드하세요. AMG C63, C63 S, GLC63 및 GLC63 S 모델용으로 설계된 이 성능 인테이크 시스템은 공장 공기 흐름 제한을 줄이고, 공기 흐름 효율을 개선하며, 스로틀 응답을 향상시키고, 더 공격적인 터보 흡기 사운드를 제공합니다.
재사용 가능한 콘 에어 필터가 장착된 듀얼 고유량 흡기 설계, 최적화된 흡기 라우팅, 통합 히트 쉴드를 특징으로 하는 이 시스템은 엔진 베이의 열 노출을 줄이면서 효율적인 공기 흐름을 유지하는 데 도움이 됩니다. 일상 주행 및 수정된 AMG 빌드 모두에 대해 설계된 KYOSTAR 인테이크 업그레이드는 엔진 호흡 개선, 터보 응답 향상, 더 깔끔한 성능 중심 엔진 베이 외관을 제공합니다.
듀얼 고유량 콜드 에어 인테이크 설계는 메르세데스-AMG M177 4.0T 트윈 터보 V8 엔진의 공기 흐름 전달을 개선하는 데 도움이 됩니다.
재사용 가능한 콘 에어 필터는 신뢰할 수 있는 필터링 성능을 유지하면서 공기 흐름 증가를 지원합니다.
히트 쉴드 패널은 엔진 베이의 열 노출을 줄이고 더 일관된 흡기 온도를 유지하는 데 도움이 됩니다.
최적화된 흡기 라우팅은 공장 공기 흐름 제한을 줄이고 터보차저 호흡 효율을 개선하는 데 도움이 됩니다.
가속 중 스로틀 응답을 향상시키고 더 공격적인 터보 흡기 사운드를 제공합니다.
2015-2021 메르세데스-AMG C63 W205 4.0T V8
2015-2021 메르세데스-AMG C63 S W205 4.0T V8
2017-2022 메르세데스-AMG GLC63 X253 4.0T V8
2017-2022 메르세데스-AMG GLC63 S C253 4.0T V8
호환 엔진: 메르세데스-AMG M177 4.0L 트윈 터보 V8 엔진 적용에만 설계되었습니다.
호환되지 않는 엔진: M156, M157, M178, M139 엔진 또는 비-AMG 메르세데스-벤츠 모델과는 호환되지 않습니다.
차량 확인: 구매 전에 차량 연식, 섀시 코드, 엔진 코드, 흡기 연결부, 터보 흡기구 구성 및 공장 에어박스 레이아웃을 확인해 주십시오.
메르세데스-AMG 인테이크 시스템은 생산 연도, 지역 사양, 배출 장비, 센서 구성 및 이전 수정 사항에 따라 다를 수 있습니다. 주문하기 전에 제품 사진과 원래 흡기 라우팅, 장착 위치, 터보 흡기구 연결부 및 필터 하우징 설계를 비교해 주십시오.
전문 설치: 전문 설치를 권장합니다. 부스트 압력 하에서 공기 누출을 방지하기 위해 모든 클램프, 커플러, 히트 쉴드 및 흡기 연결부가 제대로 고정되었는지 확인하십시오.
완전한 듀얼 인테이크 시스템
재사용 가능한 고유량 콘 에어 필터
히트 쉴드 패널
설치 하드웨어
| 브랜드 | KYOSTAR |
| SKU | KD4283Z |
| 제품 유형 | 콜드 에어 인테이크 시스템 |
| 장착 정보 | 메르세데스-AMG C63/C63S W205 및 GLC63/GLC63S X253/C253 |
| 엔진 | M177 4.0L 트윈 터보 V8 |
| 섀시 | W205 / X253 / C253 |
| 적용 분야 | 트윈 터보 성능 인테이크 업그레이드 |
| 인테이크 스타일 | 듀얼 고유량 콜드 에어 인테이크 시스템 |
| 필터 유형 | 재사용 가능한 고유량 콘 에어 필터 |
| 히트 쉴드 | 포함됨 |
| 재질 | 고강도 인테이크 튜브 및 히트 쉴드 패널 |
| 이점 | 공기 흐름 개선, 흡기 제한 감소, 빠른 스로틀 응답 및 향상된 터보 사운드 |
| 패키지 포함 사항 | 완전한 인테이크 시스템, 듀얼 필터, 히트 쉴드 및 설치 하드웨어 |
| 상태 | 새 제품 |
이 KYOSTAR 콜드 에어 인테이크 시스템은 M177 4.0L 트윈 터보 V8 엔진이 장착된 특정 메르세데스-AMG 모델용으로 설계되었습니다. 주문 전에 섀시 코드와 엔진 구성을 확인해 주십시오.
설치에 ECU 튜닝은 필요하지 않습니다. 그러나 차량 설정 및 지원 수정 사항에 따라 추가 튜닝을 통해 터보차저 성능을 더욱 최적화할 수 있습니다.
운전자는 공장 인테이크 시스템과 비교하여 공기 흐름 개선, 더 빠른 터보 응답, 더 날카로운 스로틀 응답, 향상된 터보 흡기 사운드 및 개선된 엔진 호흡을 경험할 수 있습니다.
KYOSTAR 제품은 품질과 신뢰성을 보장하기 위해 배송 전에 검사됩니다. 각 인테이크 시스템은 운송 중 손상을 방지하기 위해 안전하게 포장됩니다. 설치 또는 제품 관련 문제에 대한 도움이 필요한 경우 지원팀에 문의하십시오.![]()