| ブランド名: | KYOSTAR |
| モデル番号: | KD4283Z |
| MOQ: | 2セット |
| 価格: | $240 / set |
| 支払い条件: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 補給能力: | 500セット/月 |
KYOSTAR コールドエアインテークシステムで、メルセデスAMG M177 4.0TツインターボV8プラットフォームをアップグレードしましょう。AMG C63、C63 S、GLC63、GLC63 Sモデル用に設計されたこのパフォーマンスインテークシステムは、純正の吸気制限を軽減し、吸気効率を向上させ、スロットルレスポンスを高め、よりアグレッシブなターボ吸気サウンドを提供します。
再利用可能なコーンエアフィルターを備えたデュアルハイフローインテーク設計、最適化されたインテークルーティング、統合されたヒートシールドを備えたこのシステムは、エンジンルームからの熱暴露を軽減しながら効率的な吸気を維持するのに役立ちます。日常走行と改造されたAMGビルドの両方に対応するように設計されたKYOSTARインテークアップグレードは、エンジンの呼吸を改善し、ターボレスポンスを向上させ、よりクリーンなパフォーマンス重視のエンジンルームの外観を提供します。
デュアルハイフローコールドエアインテーク設計は、メルセデスAMG M177 4.0TツインターボV8エンジンへの吸気供給を改善します。
再利用可能なコーンエアフィルターは、信頼性の高いろ過性能を維持しながら、吸気量の増加をサポートします。
ヒートシールドパネルは、エンジンルームの熱暴露を軽減し、より一貫した吸気温度を維持するのに役立ちます。
最適化されたインテークルーティングは、純正の吸気制限を軽減し、ターボチャージャーの呼吸効率を向上させます。
スロットルレスポンスを向上させ、加速中にアグレッシブなターボ吸気サウンドを提供します。
2015-2021 メルセデスAMG C63 W205 4.0T V8
2015-2021 メルセデスAMG C63 S W205 4.0T V8
2017-2022 メルセデスAMG GLC63 X253 4.0T V8
2017-2022 メルセデスAMG GLC63 S C253 4.0T V8
対応エンジン: メルセデスAMG M177 4.0LツインターボV8エンジン搭載車専用に設計されています。
非対応エンジン: M156、M157、M178、M139エンジンまたはAMG以外のメルセデス・ベンツモデルには対応していません。
車両の確認: ご購入前に、お車の年式、シャシーコード、エンジンコード、インテーク接続部、ターボインレット構成、純正エアボックスのレイアウトをご確認ください。
メルセデスAMGのインテークシステムは、製造年、地域仕様、排出ガス規制装置、センサー構成、過去の改造によって異なる場合があります。ご注文前に、純正のインテークルーティング、取り付け場所、ターボインレット接続部、フィルターハウジングのデザインを製品写真と比較してください。
専門家による取り付け: 専門家による取り付けを推奨します。ブースト圧下でのエア漏れを防ぐため、すべてのクランプ、カプラー、ヒートシールド、インテーク接続部が正しく固定されていることを確認してください。
デュアルインテークシステム一式
再利用可能なハイフローコーンエアフィルター
ヒートシールドパネル
取り付け用ハードウェア
| ブランド | KYOSTAR |
| SKU | KD4283Z |
| 製品タイプ | コールドエアインテークシステム |
| 適合 | メルセデスAMG C63/C63S W205 および GLC63/GLC63S X253/C253 |
| エンジン | M177 4.0L ツインターボ V8 |
| シャシー | W205 / X253 / C253 |
| 用途 | ツインターボパフォーマンスインテークアップグレード |
| インテークスタイル | デュアルハイフローコールドエアインテークシステム |
| フィルタータイプ | 再利用可能なハイフローコーンエアフィルター |
| ヒートシールド | 付属 |
| 素材 | 高強度インテークチューブおよびヒートシールドパネル |
| 利点 | 吸気効率の向上、吸気制限の軽減、スロットルレスポンスの向上、ターボサウンドの強化 |
| パッケージ内容 | インテークシステム一式、デュアルフィルター、ヒートシールド、取り付け用ハードウェア |
| 状態 | 新品 |
このKYOSTAR コールドエアインテークシステムは、M177 4.0L ツインターボ V8 エンジンを搭載した一部のメルセデスAMG モデル用に設計されています。ご注文前に、シャシーコードとエンジン構成をご確認ください。
取り付けにECUチューニングは必要ありません。ただし、車両のセットアップやサポートする改造によっては、追加のチューニングでターボチャージャーのパフォーマンスをさらに最適化できます。
純正インテークシステムと比較して、吸気効率の向上、ターボレスポンスの向上、スロットルレスポンスのシャープ化、ターボ吸気サウンドの強化、エンジンの呼吸の改善を体感できる場合があります。
KYOSTAR製品は出荷前に検査され、品質と信頼性を確保しています。各インテークシステムは輸送中の損傷を防ぐためにしっかりと梱包されています。取り付けまたは製品に関する問題についてサポートが必要な場合は、サポートチームにご連絡ください。![]()