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| ブランド名: | KYOSTAR |
| モデル番号: | KD4168BK |
| MOQ: | 2Set |
| 価格: | $170 / set |
| 支払い条件: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 補給能力: | 1000セット/月 |
KYOSTARコールドエアインテークシステムでBMWツインターボV8をアップグレードしましょう。S63TU4またはN63T3 4.4LツインターボV8エンジンを搭載したBMW M5、M8、M550i、M850i、750iの一部モデル向けに設計されたこのパフォーマンスインテークシステムは、工場のエアフロー制限を軽減し、スロットルレスポンス、ターボチャージャーの吸気、吸気サウンドを向上させます。
高流量デュアルインテーク設計は、制限のある工場のインテークコンポーネントを交換し、ツインターボチャージャーV8エンジンへのエアフローを改善します。日常運転、スポーティなストリートユース、チューニングされたBMWパフォーマンスビルド向けに設計されたKYOSTARインテークシステムは、エアフロー効率の向上、ターボ吸気音の強化、エンジンルームのクリーンな外観を提供します。
高流量デュアルインテーク設計は、工場のインテーク制限を軽減し、BMWツインターボV8エンジンへのエアフローを改善します。
最適化されたインテークルーティングは、ターボチャージャーの吸気をサポートし、高負荷運転時のエアフローの一貫性を向上させます。
高流量パフォーマンスエアフィルターは、標準および改造されたS63TU4/N63T3アプリケーションのエアフロー容量を増加させます。
強化された吸気設計は、加速時にターボチャージャーのサウンドを強化し、よりアグレッシブなインテークレスポンスを提供します。
BMW 4.4LツインターボV8パフォーマンスアプリケーション向けに特別に設計されています。
2018-2023 BMW F90 M5 S63TU4 4.4LツインターボV8
2019-2023 BMW F90 M5 コンペティション S63TU4 4.4LツインターボV8
2022 BMW F90 M5 CS S63TU4 4.4LツインターボV8
2020-2023 BMW F91 M8 コンバーチブル S63TU4 4.4LツインターボV8
2020-2023 BMW F92 M8 クーペ S63TU4 4.4LツインターボV8
2020-2023 BMW F93 M8 グランクーペ S63TU4 4.4LツインターボV8
2020-2023 BMW G30 M550i xDrive LCI N63T3 4.4LツインターボV8
2019-2025 BMW G14 M850i xDrive コンバーチブル N63T3 4.4LツインターボV8
2019-2025 BMW G15 M850i xDrive クーペ N63T3 4.4LツインターボV8
2019-2025 BMW G16 M850i xDrive グランクーペ N63T3 4.4LツインターボV8
一部のBMW G12 750i / 750Li xDriveモデル（互換性のあるN63 4.4LツインターボV8インテーク構成）
互換性のあるエンジン: 一部のS63TU4およびN63T3 4.4LツインターボV8エンジンアプリケーションのみ。
非互換性のあるエンジン: B58、S58、N55、ディーゼル、ハイブリッド、自然吸気、初期のN63世代、その他のエンジンプラットフォームとは互換性がありません。
シャーシの確認: 購入前にBMWのシャーシコードとエンジンリビジョンを確認してください。
年式の確認: 車両の製造年と工場のインテーク構成を確認してください。
接続の確認: インテークパイプのルーティング、ターボインレット接続、センサー位置、ブリーザー接続、取り付けポイントが車両と一致していることを確認してください。
適合に関する注意:
BMWツインターボV8プラットフォームは、製造日、市場、トリムレベル、エンジンリビジョン、以前の改造によって異なる場合があります。G12 750iの互換性は、異なるN63エンジンリビジョンにより、追加の確認が必要です。注文前に、工場のエアボックス、インテークパイプ、センサー、ブリーザー接続、取り付けポイントを製品写真と比較してください。
専門家による取り付けを推奨します。車両の構成や以前の改造によっては、工場のセンサー、ブリーザーホース、ゴム製マウント、フィッティング、取り付けハードウェアの微調整または再利用が必要になる場合があります。
| ブランド | KYOSTAR |
| SKU | KD4168BK |
| 製品タイプ | コールドエアインテークシステム |
| 適合 | BMW F90 M5、F91/F92/F93 M8、G30 M550i、G14/G15/G16 M850i、および一部のG12 750iモデル |
| エンジン | S63TU4 / N63T3 4.4LツインターボV8 |
| シャーシ | F90 / F91 / F92 / F93 / G12 / G14 / G15 / G16 / G30 |
| 用途 | 日常運転、ストリートパフォーマンス、チューニングされたツインターボビルド |
| 利点 | エアフロー改善、シャープなスロットルレスポンス、ターボ吸気音強化 |
| 素材 | アルミニウムインテークパイプ / 高流量エアフィルター / シリコンカプラー |
| インテークスタイル | デュアルコールドエアインテークシステム |
| フィルタータイプ | 高流量パフォーマンスエアフィルター |
| パッケージ内容 | インテークパイプ、高流量エアフィルター、カプラー、クランプ、取り付けハードウェア |
| 状態 | 新品 |
Q: このインテークはBMW N63エンジンと互換性がありますか？
A: このインテークは、一部のN63T3およびS63TU4 4.4LツインターボV8アプリケーション向けに設計されています。初期のN63世代は異なるインテーク構成を使用している場合があり、追加の確認が必要です。
Q: このインテークはターボサウンドを向上させますか？
A: はい。高流量デュアルインテーク設計は、吸気エアフローサウンドを増加させ、加速時にターボチャージャーのサウンドをより顕著にします。
Q: このインテークはECUチューニングが必要ですか？
A: 取り付けにECUチューニングは必要ありません。ただし、追加のエンジン改造と組み合わせることで、パフォーマンスを最大化するためにチューニングが役立つ場合があります。
Q: これは日常運転に適していますか？
A: はい。KYOSTARコールドエアインテークシステムは、日常運転、ストリートパフォーマンス、チューニングされたBMWツインターボV8アプリケーション向けに設計されています。
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