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| Nom De La Marque: | KYOSTAR |
| Numéro De Modèle: | KD4168BK |
| Quantité Minimale De Commande: | 2set |
| Prix: | $170 / set |
| Conditions De Paiement: | T/T, union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 1000 ensembles/mois |
Mettez à niveau votre BMW V8 double turbo avec le système d'admission d'air froid KYOSTAR, conçu pour certains modèles BMW M5, M8, M550i, M850i et 750i équipés de moteurs V8 double turbo S63TU4 ou N63T3 de 4,4 litres,Ce système d'admission de performance aide à réduire la restriction du flux d'air de l'usine tout en améliorant la réponse de l'accélérateur, respiration du turbo et son d'induction.
La conception à double entrée à débit élevé remplace les composants d'entrée restrictifs de l'usine et améliore l'alimentation en air du moteur V8 à double turbocompresseur.et les performances de BMW sont réglées, le système d'admission KYOSTAR offre une efficacité accrue du flux d'air, un son d'induction turbo plus fort et une apparence de compartiment moteur plus propre.
La conception de l'admission à double débit aide à réduire la restriction d'admission de l'usine et à améliorer la livraison du flux d'air aux moteurs V8 BMW twin-turbo.
L'acheminement optimisé de l'admission permet une meilleure respiration du turbocompresseur et un flux d'air plus constant dans des conditions de conduite à forte charge.
Les filtres à air à haute débit augmentent la capacité de débit d'air pour les applications stock et modifiées S63TU4/N63T3.
La conception améliorée de l'induction offre un son plus fort du turbocompresseur et une réponse d'admission plus agressive pendant l'accélération.
Conçu spécifiquement pour certaines applications de performance BMW 4.4L V8 à double turbo.
2018-2023 BMW F90 M5 S63TU4 V8 bi-turbo de 4,4 litres
2019-2023 BMW F90 M5 Compétition S63TU4 4.4L V8 à double turbo
La voiture est équipée d'un moteur à commande numérique.
2020-2023 BMW F91 M8 Cabriolet S63TU4 4.4L V8 à double turbo
2020-2023 BMW F92 M8 Coupé S63TU4 4.4L Twin-Turbo V8
2020-2023 BMW F93 M8 Gran Coupe S63TU4 4.4L V8 à double turbo
2020-2023 BMW G30 M550i xDrive LCI N63T3 4.4L V8 à double turbo
2019-2025 BMW G14 M850i xDrive Cabrio N63T3 4.4L V8 à double turbo
2019-2025 BMW G15 M850i xDrive Coupé N63T3 4.4L Twin-Turbo V8
2019-2025 BMW G16 M850i xDrive Gran Coupe N63T3 4.4L Twin-Turbo V8
Modèles sélectionnés de BMW G12 750i / 750Li xDrive avec configuration de prise V8 bi-turbo N63 4.4L compatible
Moteur compatible: uniquement pour les moteurs S63TU4 et N63T3 4.4L Twin-Turbo V8.
Moteur incompatible: non compatible avec les moteurs B58, S58, N55, diesel, hybride, à aspiration naturelle, générations antérieures de moteurs N63 ou d'autres plates-formes de moteurs.
Vérifiez le châssis: confirmez votre code de châssis BMW et la révision du moteur avant d'acheter.
Vérifier l'année: vérifier l'année de production du véhicule et la configuration d'entrée d'usine.
Vérifiez la connexion: Vérifiez que le tuyau d'admission, la connexion de l'entrée de turbo, les emplacements des capteurs, les connexions de respirateur et les points de montage correspondent à votre véhicule.
Note de montage:
Les plates-formes V8 BMW bi-turbo peuvent varier en fonction de la date de production, du marché, du niveau de finition, de la révision du moteur et des modifications antérieures.La compatibilité G12 750i nécessite une vérification supplémentaire en raison de différentes révisions du moteur N63.Veuillez comparer vos boîtes d'air d'usine, tuyaux d'admission, capteurs, connexions respiratoires et points de montage avec les photos du produit avant de commander.
Une installation professionnelle est recommandée.Des ajustements mineurs ou la réutilisation des capteurs d'usine, des tuyaux de respiration, des supports en caoutchouc, des raccords et du matériel d'installation peuvent être nécessaires selon la configuration du véhicule et les modifications antérieures.
| Marque | Les produits suivants: |
| Unité de production | Le KD4168BK |
| Type de produit | Système d'entrée d'air froid. |
| Réglage | Les modèles suivants sont proposés: BMW F90 M5, F91/F92/F93 M8, G30 M550i, G14/G15/G16 M850i et certains modèles G12 750i |
| Moteur | S63TU4 / N63T3 V8 bi-turbo de 4,4 litres |
| Chassis | Le montant de l'impôt sur le revenu est calculé à partir du montant de l'impôt sur le revenu. |
| Application du projet | La conduite quotidienne, les performances de la rue et les constructions à deux turbines réglées |
| Les avantages | Amélioration du débit d'air, une réponse accrue de l'accélérateur, un son d'induction turbo amélioré |
| Matériel | Pièces d'admission en aluminium / Filtres à air à fort débit / Coupleurs en silicone |
| Intake style | Système double d'admission d'air froid |
| Type de filtre | Filtres à air à haute débit |
| Le forfait comprend | Pièces d'admission, filtres à air à fort débit, accouplements, pinces et équipements d'installation |
| Condition | Nouveau |
Q: Cette prise est-elle compatible avec les moteurs BMW N63?
R: Cette prise est conçue pour certaines applications N63T3 et S63TU4 4.4L V8 à double turbo. Les générations antérieures de N63 peuvent utiliser des configurations de prise différentes et nécessitent une vérification supplémentaire.
Q: Cette prise améliorera-t-elle le son turbo?
R: Oui. La conception à double entrée à débit élevé augmente le son du flux d'air d'induction et fournit un son de turbocompresseur plus perceptible lors de l'accélération.
Q: Cette prise nécessite-t-elle un réglage de l'ECU?
R: Aucun réglage de l'ECU n'est nécessaire pour l'installation. Cependant, le réglage peut aider à maximiser les performances lorsqu'il est combiné à des modifications supplémentaires du moteur.
Q: Est-ce adapté à la conduite quotidienne?
R: Oui. Le système d'admission d'air froid KYOSTAR est conçu pour la conduite quotidienne, les performances routières et les applications de BMW twin-turbo V8.
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