Système d'admission d'air froid KYOSTAR pour VW Golf MK7 MK8 Audi A1 A3 Q2 Q3 EA211 1.0T 1.5T

Améliorez votre Volkswagen ou Audi équipé d'un moteur EA211 1.0T ou 1.5T avec le système d'admission d'air froid KYOSTAR.PasséDans les applications de l'Audi A1, A3, Q2 et Q3, ce système d'admission fournit un remplacement orienté performance de l'installation d'admission d'air d'usine.

La conception de l'entrée à débit élevé fournit une trajectoire de débit d'air plus directe tout en offrant un son d'induction turbo plus sportif en accélération.Le filtre à air de performance inclus et le boîtier d'admission thermiquement blindé créent une apparence de compartiment moteur plus propre tout en favorisant un meilleur débit d'air pour les applications EA211 turbocompressées.

• La conception de l'entrée d'air froid de haute performance offre une trajectoire d'air plus directe par rapport à la configuration d'entrée d'usine.

• Le filtre à air à haute débit supporte une augmentation du débit d'air vers le moteur turbocompressé.

• Le boîtier d'admission thermiquement protégé aide à réduire l'exposition directe du filtre à air à la chaleur environnante du compartiment moteur.

• Améliore l'induction turbo et le son d'admission pendant l'accélération pour une expérience de conduite plus sportive.

• La configuration compacte de l'entrée fournit une apparence propre et axée sur les performances de la soute moteur.

• Conçu pour certaines applications Volkswagen et Audi équipées de moteurs EA211 1.0T et 1.5T.

• Les véhicules à moteur électrique

• Le nombre total de véhicules à moteur est estimé à 0,8 tonnes.

• Le véhicule est équipé d'un système de contrôle de la circulation électrique.

• Le véhicule est équipé d'un système de freinage à rouleaux.

• Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de protection contre les accidents.

• 2017-2021 Volkswagen Tiguan Allspace EA211 1,0T / 1,5T

• Le véhicule est équipé d'un système de freinage.

• Le nombre total de véhicules à moteur est fixé par le constructeur.

• La valeur de l'offre est calculée en fonction de l'offre de la marque.

• Les prix de vente sont les suivants:

• Le nombre de véhicules ne doit pas dépasser le nombre de véhicules.

• Autres véhicules de la catégorie A

• Compatible avec certains modèles Volkswagen et Audi équipés de moteurs turbocompressés EA211 1.0T L3 ou 1.5T L4.

• Ne sont pas destinés aux véhicules équipés d'une EA888 2.0T ou d'autres configurations de moteur non énumérées ci-dessus.

• Veuillez vérifier l'année de votre véhicule, le modèle, le code du moteur, la disposition de l'entrée d'usine, l'emplacement du capteur et les points de montage avant d'acheter.

Les configurations des véhicules Volkswagen et Audi peuvent varier en fonction de l'année de production, des spécifications du marché, de la version du moteur, de l'équipement d'usine et des modifications antérieures du marché de rechange.Veuillez comparer la disposition initiale de l'apport, la configuration de l'entrée d'air, l'emplacement du capteur, les points de montage et les composants environnants du compartiment moteur avec les photos du produit avant l'installation.

Le même modèle Volkswagen ou Audi peut être équipé de moteurs différents selon l'année de production et le marché.Moteur 5T plutôt que de se fier uniquement au nom du modèle de véhicule.

Une installation professionnelle est recommandée.Pour assurer un fonctionnement fiable, il est recommandé de bien positionner les filtres, de bien connecter les prises, d'installer les capteurs, d'aligner le montage et d'inspecter le dégagement.

Q: Cette prise d'air froid va-t-elle convenir à ma Volkswagen ou Audi?
R: Ce système d'admission est conçu pour certaines applications Volkswagen et Audi équipées de moteurs EA211 1.0T ou 1.5T turbocompressés.et la configuration du moteur avant de commander.

Q: Est-ce que cela va tenir sur un moteur EA888 2.0T?
R: Non. Ce produit est indiqué pour les applications compatibles EA211 1.0T et 1.5T et ne doit pas être considéré comme compatible avec les véhicules EA888 2.0T.

Q: L'entrée comprend-elle un filtre à air à haute performance?
R: Oui. Le système comprend un filtre à air à haute débit comme indiqué sur les photos du produit.

Q: Cette prise comprend-elle un bouclier thermique?
R: Oui, l'assemblage d'admission comprend un boîtier thermiquement protégé conçu pour aider à séparer la zone du filtre de la chaleur environnante du compartiment moteur.

Q: Cette prise va-t-elle changer le son du turbo?
R: Oui. La configuration de l'entrée de performance peut rendre l'induction du turbo et le son de l'entrée plus perceptibles pendant l'accélération par rapport à la configuration d'entrée d'usine.

Q: Quels sont les principaux avantages de ce système d'admission?
R: Le système est conçu pour fournir un meilleur débit d'air, un son d'induction de turbo amélioré, une voie d'admission plus directe et une apparence de compartiment moteur plus propre et plus axée sur les performances.

Q: Le réglage de l'ECU est-il nécessaire?
R: Les exigences en matière de réglage de l'ECU ne sont pas spécifiées dans les informations fournies sur le produit.

Q: L'installation est-elle recommandée par un professionnel?
R: Oui. Une installation professionnelle est recommandée pour assurer un montage correct, un alignement des prises, une installation des capteurs, une sécurité de la connexion et un espace libre approprié autour des composants environnants.

Chaque système d'admission KYOSTAR est inspecté avant expédition pour s'assurer de l'état du produit, de la qualité des composants, des composants de montage et de l'intégrité de l'emballage avant livraison.

Tous les composants d'admission sont emballés en toute sécurité afin de réduire le risque de dommages lors du transport.Veuillez inspecter l'emballage et les composants après la livraison et contacter notre équipe de support si vous remarquez des pièces manquantes, dommages liés à l'expédition ou préoccupations liées au produit.

Veuillez contacter le service clientèle de KYOSTAR si vous avez besoin d'aide pour l'installation du produit, des questions d'installation, des composants manquants ou un service après-vente.