Admission d'air froid KYOSTAR pour Audi B9/B9.5 A4 A5 Allroad 2.0T EA888 2017+

Le système d'admission d'air froid KYOSTAR est conçu pour les modèles Audi B9 et B9.5 A4, A5 et Allroad équipés du moteur turbocompressé EA888 2.0T. La conception d'admission à haut débit remplace les composants d'admission d'usine restrictifs pour améliorer l'efficacité du flux d'air, améliorer la réponse de l'accélérateur et fournir un son d'induction de turbo plus profond lors de l'accélération.

Doté d'un boîtier d'admission blindé contre la chaleur et d'un filtre à air réutilisable à haut débit, ce système aide à réduire l'exposition à la chaleur du compartiment moteur tout en maintenant un flux d'air fluide vers le turbocompresseur. Conçu autour de l'emplacement de montage d'usine, il offre une mise à niveau propre de style OEM pour la conduite quotidienne et les applications Audi 2.0T modifiées.

• La conception d'admission à haut débit aide à réduire la restriction d'admission d'usine et à améliorer la livraison d'air au moteur turbo EA888 2.0T.

• Le boîtier d'admission blindé contre la chaleur aide à réduire l'exposition à la chaleur du compartiment moteur et à maintenir des températures d'admission plus stables.

• Le filtre à air conique réutilisable à haut débit prend en charge une meilleure respiration du turbocompresseur et une meilleure efficacité du flux d'air.

• Le routage d'admission optimisé améliore la réponse de l'accélérateur et fournit un son d'induction de turbo plus profond.

• Conçu pour certaines applications Audi B9/B9.5 EA888 Gen 3 2.0T avec installation de style OEM.

• 2017+ Audi B9 A4 2.0T

• 2017+ Audi B9.5 A4 2.0T

• 2017+ Audi B9 A4 Allroad 2.0T

• 2017+ Audi B9.5 A4 Allroad 2.0T

• 2017+ Audi B9 A5 2.0T

• 2017+ Audi B9.5 A5 2.0T

Q : Cette admission est-elle compatible avec les modèles Audi S4 ou S5 3.0T ?
R : Non. Ce système d'admission est conçu pour certains modèles Audi B9/B9.5 A4, A5 et Allroad équipés du moteur EA888 2.0T. Les modèles S4/S5 utilisent une configuration moteur EA839 3.0T différente.

Q : Cette admission améliore-t-elle le son du turbo ?
R : Oui. La conception d'admission à haut débit augmente le son d'induction et fournit un son de turbocompresseur plus perceptible lors de l'accélération.

Q : Cette admission nécessite-t-elle un réglage de l'ECU ?
R : Aucun réglage de l'ECU n'est requis pour l'installation. Cependant, un réglage peut aider à maximiser les performances lorsqu'il est combiné avec des modifications supplémentaires du moteur.

Q : Le bouclier thermique est-il inclus ?
R : Oui. Le kit comprend un boîtier d'admission blindé contre la chaleur conçu pour aider à réduire l'exposition à la chaleur du compartiment moteur.

Q : Est-ce adapté à la conduite quotidienne ?
R : Oui. Le système d'admission d'air froid KYOSTAR est conçu pour la conduite quotidienne, les performances sur route et les applications Audi EA888 2.0T légèrement modifiées.