বিএমডাব্লু F97 X3M এবং F98 X4M S58 3.0T টুইন-টার্বো ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়, যা বিএমডাব্লু এম পারফরম্যান্স মডেলগুলির সাথে ভাগ করা একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স প্ল্যাটফর্ম।মালিকদের জন্য এবং tuning shops প্রবেশাধিকার বিন্যাস এবং ইঞ্জিন কোষ চেহারা উন্নত করতে চাই, একটি সামনের মাউন্ট ঠান্ডা বায়ু ইনপুট সিস্টেম একটি জনপ্রিয় আপগ্রেড।

এই KYOSTAR ফ্রন্ট মাউন্ট ঠান্ডা বায়ু ইনপুট সিস্টেম BMW F97 X3M এবং F98 X4M S58 ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্মের জন্য ডিজাইন করা হয়। একটি ফ্রন্ট মাউন্ট ফিল্টার বিন্যাস এবং সিলিকন ইনপুট পাইপ নকশা সঙ্গে,এটি গাড়ির একটি শক্তিশালী পারফরম্যান্স-কেন্দ্রিক চেহারা প্রদানের সময় একটি পরিষ্কার শোষণ পথ তৈরি করতে সাহায্য করে.

ফ্রন্ট মাউন্ট ঠান্ডা বাতাস ইনপুট কিভাবে কাজ করে

একটি সামনের মাউন্ট ঠান্ডা বাতাসের ইনপুট ইঞ্জিনের কোয়ার্টার ভিতরে গভীরভাবে রাখার পরিবর্তে বায়ু ফিল্টারগুলি সামনের গ্রিজ এলাকার কাছাকাছি রাখে।এই বিন্যাসটি গাড়ির সামনে থেকে আরো সরাসরি বায়ু প্রবাহ সমর্থন এবং একটি আরো আক্রমণাত্মক চাক্ষুষ আপগ্রেড তৈরি করার জন্য ডিজাইন করা হয়.

বিএমডাব্লু এফ 97 এক্স 3 এম এবং এফ 98 এক্স 4 এম এর জন্য, এই সেটআপটি এসইউভি প্ল্যাটফর্মকে আরও শক্তিশালী মোটরসোর্ট-অনুপ্রাণিত চেহারা দেয়। দৃশ্যমান ইনটেক লেআউটটি গাড়ির আরও পারফরম্যান্স-ভিত্তিক চেহারা দেয়,বিশেষ করে সংশোধিত বিল্ড এবং টিউনিং শপ প্রদর্শনী গাড়ির জন্য.

সিলিকন ইনপুট পাইপ কেন ব্যবহার করা হয়

সিলিকন ইনপুট পাইপগুলি সাধারণত পারফরম্যান্স ইনপুট সিস্টেমে ব্যবহৃত হয় কারণ তারা নমনীয়তা, তাপ প্রতিরোধের এবং ইঞ্জিনের অবস্থার অধীনে স্থায়িত্ব প্রদান করে। সাধারণ রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলির তুলনায়,সিলিকন পাইপ উচ্চ পারফরম্যান্স অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য আরও উপযুক্ত যেখানে তাপমাত্রা এবং চাপের পরিবর্তনগুলি প্রতিদিনের অপারেশনের অংশ.

S58 টুইন-টার্বো ইঞ্জিনের জন্য, একটি ভাল ডিজাইন করা সিলিকন পাইপ ইনলেট সিস্টেম ইনটেল ফিল্টার এবং কারখানার টার্বো ইনলেট এলাকার মধ্যে একটি পরিষ্কার সংযোগ তৈরি করতে সহায়তা করে।এটি ইঞ্জিন কক্ষকে আরও পরিমার্জিত পরবিক্রয় চেহারা দেয়, সাধারণ প্লাস্টিক-ভারী কারখানার চেহারা পরিবর্তে মানবতা কোনভাবে ¢ প্রিমিয়াম হিসাবে গৃহীত.

সামনের মাউন্ট ইনজেকশন সিস্টেমের প্রধান সুবিধা

• S58 3.0T ইঞ্জিন সহ BMW F97 X3M এবং F98 X4M এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
• আরো আক্রমণাত্মক কর্মক্ষমতা চেহারা জন্য সামনের মাউন্ট ফিল্টার বিন্যাস
• তাপ প্রতিরোধ এবং নমনীয়তার জন্য সিলিকন ইনপুট পাইপের নকশা
• S58 টুইন-টার্বো প্ল্যাটফর্মের জন্য উপযুক্ত ডাবল ইনপুট সেটআপ
• পরিবর্তিত বিএমডব্লিউ এম এসইউভি বিল্ডগুলির জন্য ইঞ্জিনের খাঁজ পরিচ্ছন্ন উপস্থাপনা
• পারফরম্যান্স শপ, ডিস্ট্রিবিউটর এবং আফটার মার্কেট আপগ্রেড প্রকল্পের জন্য উপযুক্ত

বিএমডব্লিউ এক্স৩এম এবং এক্স৪এম বিল্ডের জন্য আবেদন

বিএমডাব্লু এক্স 3 এম এবং এক্স 4 এম শক্তিশালী টিউনিং সম্ভাবনার সাথে পারফরম্যান্স এসইউভি প্ল্যাটফর্ম। ইনটেক আপগ্রেডগুলি প্রায়শই মালিকদের দ্বারা বেছে নেওয়া হয় যারা উন্নত বায়ু প্রবাহ সমর্থন, আরও আক্রমণাত্মক শব্দ চরিত্র,এবং আরো প্রিমিয়াম পরিবর্তিত চেহারা.

সামনের দিকে লাগানো ঠান্ডা বাতাসের ইনপুট সিস্টেম বিশেষভাবে আকর্ষণীয় কারণ এটি গাড়ির কাজ এবং চেহারা উভয়ই পরিবর্তন করে।সামনের মাউন্ট করা ফিল্টারগুলি একটি পারফরম্যান্স পরিচয় তৈরি করতে সহায়তা করে যা সনাক্ত করা সহজ, যা সিস্টেমকে রাস্তার পারফরম্যান্স বিল্ড, দোকান ডেমো যানবাহন এবং কাস্টম রঙের ইনপুট সেটআপের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

পণ্যের তথ্য

কিওস্টার ইনটেক সলিউশন

কিওস্টার বিএমডাব্লু পারফরম্যান্স প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য সামনের মাউন্ট ঠান্ডা বায়ু ইনপুট সিস্টেম সরবরাহ করে, যার মধ্যে রয়েছে এস 58 ইঞ্জিন সহ এফ 97 এক্স 3 এম এবং এফ 98 এক্স 4 এম।এই সিস্টেমটি এমন গ্রাহকদের জন্য তৈরি করা হয়েছে যারা সিলিকন পাইপ নির্মাণ এবং কাস্টমাইজযোগ্য রঙের বিকল্পগুলির সাথে পারফরম্যান্স-কেন্দ্রিক ইনপুট লেআউট চান.

পণ্যের বিস্তারিত জানার জন্য, দয়া করে দেখুনঃKYOSTAR BMW F97 F98 X3M X4M ফ্রন্ট মাউন্ট কোল্ড এয়ার ইনপ্যাক প্রোডাক্ট পেজ

চূড়ান্ত চিন্তা

একটি সামনের মাউন্ট ঠান্ডা বায়ু ইনপুট সিস্টেম একটি শক্তিশালী আপগ্রেড BMW F97 X3M এবং F98 X4M মালিকদের জন্য যারা একটি আরো আক্রমণাত্মক চেহারা, একটি পরিষ্কার ইনপুট বিন্যাস, এবং একটি কর্মক্ষমতা-কেন্দ্রিক ইঞ্জিন খাঁজ চান।টিউনিং শপ এবং অটোমোবাইল পরবর্তি বাজারের পরিবেশকদের জন্য, এই পণ্যটি BMW S58 পারফরম্যান্স আপগ্রেড বাজারেও ভালভাবে ফিট করে।