BMW F97 X3MとF98 X4Mは,BMW M性能モデルと共有する高性能プラットフォームであるS58 3.0Tツインターボエンジンが搭載されている.吸入口の配置とエンジンベールの外観を改善したいオーナーやチューニングショップのために,フロントマウント冷たい空気吸入システムは人気のあるアップグレードです.

このKYOSTARフロントマウント冷気吸入システムは,BMW F97 X3MとF98 X4M S58エンジンプラットフォームのために設計されています.フロントマウントフィルターレイアウトとシリコン吸入管の設計により,車の性能を重視した外観を与えながら,よりクリーンな吸入経路を作ることに役立ちます.

フロント マウント の 冷たい 空気 吸入 装置 の 機能

フロントマウントの冷たい空気入口は,エンジンの内側に深く置く代わりに,フロントグリルエリアに近い空気のフィルターを配置します.このレイアウトは,車両の前部からより直接的な空気流をサポートし,より積極的な視覚的なアップグレードを作成するために設計されています.

BMW F97 X3MとF98 X4Mでは,このセットアップにより,SUVプラットフォームはモータースポーツにインスピレーションを受けたより強い外観を与えます.特に改造されたビルドやチューニングショップの展示車には.

シリコン の 吸い込み 管 を 使う 理由

シリコンの吸入管は,柔軟性,耐熱性,エンジンの容器条件下で耐久性があるため,性能の高い吸入システムで一般的に使用されています.シリコンパイプは,温度と圧力の変化が日常操作の一部である高性能アプリケーションに適しています.

S58双ターボエンジンの場合は,よく設計されたシリコンパイプ入口システムが入口フィルターと工場ターボ入口エリアの間のクリーンな接続を作成するのに役立ちます.さらに,エンジンのスペースは,より洗練された後置き品の外観を与えますプレミアム品として受け入れられているのです プレミアム品として受け入れられているのです

前部マウント 吸入 システム の 主要 な 利点

• BMW F97 X3M と F98 X4M に設計され,S58 3.0T エンジン
• より積極的なパフォーマンス外観のためのフロントマウントフィルターレイアウト
• 耐熱性と柔軟性のためのシリコン吸入管の設計
• S58双ターボプラットフォームに適した二重吸入装置
• 改造されたBMW MSUVビルドのためのよりクリーンなエンジンスペースのプレゼンテーション
• パフォーマンス・ショップ,ディストリビューター,アフターマーケットのアップグレードプロジェクトに適しています

BMW X3MとX4Mビルドの申請

BMW X3MとX4Mは,強力なチューニングの可能性を持つパフォーマンスSUVプラットフォームです. 吸入アップグレードは,より優れた空気流サポート,より積極的な音質,そしてよりプレミアムな改造された外観.

前部に設置された冷たい空気吸入システムは,車両の機能と外観の両方を変化させるため,特に魅力的です.前部に設置されたフィルターは,認識しやすいパフォーマンスアイデンティティを作成するのに役立ちますストリートパフォーマンスビルド,ショップデモ車両,カスタムカラーインプットセットアップに適しています.

製品情報

KYOSTAR 摂取溶液

KYOSTARは,S58エンジンを搭載したF97 X3MとF98 X4Mを含むBMWのパフォーマンスプラットフォームのためのフロントマウント冷気吸入システムを供給しています.このシステムは,シリコンパイプ構造とカスタマイズ可能な色オプションでパフォーマンスに焦点を当てた吸入レイアウトを希望する顧客のために構築されています.

詳細については,以下を参照してください.KYOSTAR BMW F97 F98 X3M X4M フロントマウント 冷たい空気吸入製品ページ

終わり の 考え方

フロントマウント冷気吸入システムは,より積極的な外観,よりクリーンな吸入レイアウト,およびパフォーマンスに焦点を当てたエンジンベイを希望するBMW F97 X3MおよびF98 X4M所有者にとって強力なアップグレードです.トンニング・ショップや自動車用アフターマーケットの販売業者この製品はBMW S58の性能アップグレード市場にもうまく収まる.