| ชื่อแบรนด์: | KYOSTAR |
| หมายเลขรุ่น: | NA-CB-5070-SS-WG |
| ขั้นต่ำ: | 2 ชุด |
| ราคา: | 680/set |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T สหภาพตะวันตก |
| ความสามารถในการจัดหา: | 500 ชุด / เดือน |
อัปเกรด Toyota GR Supra A90 หรือ A91 ปี 2020+ ของคุณที่มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ B58 3.0L ด้วยระบบท่อไอเสีย Cat-Back แบบวาล์ว KYOSTAR ระบบนี้ออกแบบมาเพื่อการอัปเกรดท่อไอเสียส่วนกลางและส่วนท้ายทั้งหมด ช่วยเพิ่มการไหลเวียนของไอเสียพร้อมทั้งให้เสียงไอเสียที่ปรับได้ผ่านการกำหนดค่าที่ควบคุมด้วยวาล์วในตัว
สร้างจากสแตนเลสสตีลที่ทนทานพร้อมการเดินท่อไอเสียที่เน้นประสิทธิภาพ ระบบ Cat-Back แบบวาล์วนี้ให้ความทนทานต่อความร้อน การกัดกร่อน และความทนทานในระยะยาวได้อย่างยอดเยี่ยม การออกแบบที่ควบคุมด้วยวาล์วช่วยให้สามารถปรับลักษณะของไอเสียได้ระหว่างโทนเสียงที่ละเอียดอ่อนสำหรับการขับขี่ปกติ และเสียงประสิทธิภาพที่ดุดันยิ่งขึ้นเมื่อต้องการ ทำให้เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการใช้งานสำหรับผู้ที่ชื่นชอบ
ระบบท่อไอเสีย Cat-Back แบบวาล์วครบวงจร ออกแบบมาสำหรับ Toyota GR Supra A90 และ A91 ปี 2020+
โครงสร้างสแตนเลสสตีลให้ความทนทาน ทนความร้อน และทนต่อการกัดกร่อนได้อย่างยอดเยี่ยม
การออกแบบท่อไอเสียที่ควบคุมด้วยวาล์วให้เสียงไอเสียที่ปรับได้สำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการใช้งานสมรรถนะ
การเดินท่อไอเสียที่เน้นประสิทธิภาพช่วยเพิ่มการไหลเวียนของไอเสียเมื่อเทียบกับการกำหนดค่าท่อไอเสียส่วนกลางและส่วนท้ายจากโรงงานที่จำกัด
ออกแบบมาเพื่อมอบเสียงไอเสีย B58 ที่ทุ้มและดุดันยิ่งขึ้นภายใต้สภาวะการขับขี่สมรรถนะ
การจัดวางท่อไอเสียส่วนกลางและส่วนท้ายทั้งหมดให้การอัปเกรด Cat-Back ที่ครอบคลุม
การเดินท่อและจุดยึดเฉพาะสำหรับรถยนต์ ออกแบบมาสำหรับการใช้งาน Toyota GR Supra A90/A91 ที่เข้ากันได้
เหมาะสำหรับทั้งการขับขี่บนถนนและการปรับแต่งสมรรถนะ B58
Toyota GR Supra A90 3.0T B58 ปี 2020+
Toyota GR Supra A91 3.0T B58 ปี 2020+
ออกแบบมาสำหรับรุ่น Toyota GR Supra A90/A91 ที่เลือกซึ่งมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียงเทอร์โบชาร์จ B58 3.0L
โปรดตรวจสอบปีที่ผลิตรถยนต์ การกำหนดค่าเครื่องยนต์ รูปแบบท่อไอเสียเดิม การกำหนดค่าวาล์วไอเสีย จุดเชื่อมต่อท่อ และจุดยึดก่อนทำการซื้อ
ความเข้ากันได้กับท่อดาวน์ไปป์หลังการขายหรือส่วนประกอบท่อไอเสียต้นน้ำที่ปรับแต่งอื่นๆ อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขนาดการเชื่อมต่อและการกำหนดค่าท่อไอเสีย
โปรดเปรียบเทียบรูปแบบท่อไอเสียส่วนกลางและส่วนท้ายเดิม การจัดเรียงวาล์ว ตำแหน่งที่แขวน และจุดเชื่อมต่อกับรูปภาพผลิตภัณฑ์ก่อนสั่งซื้อ
การกำหนดค่าท่อไอเสียของ Toyota GR Supra A90/A91 อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต ข้อกำหนดของภูมิภาค อุปกรณ์ควบคุมมลพิษจากโรงงาน ตัวเลือกท่อไอเสียเดิม และการปรับแต่งก่อนหน้า โปรดเปรียบเทียบการเดินท่อไอเสียส่วนกลางและส่วนท้ายเดิม จุดเชื่อมต่อท่อ การกำหนดค่าวาล์วไอเสีย ตำแหน่งที่แขวน และส่วนประกอบโดยรอบกับรูปภาพผลิตภัณฑ์ก่อนการติดตั้ง
รถยนต์ที่ติดตั้งท่อดาวน์ไปป์หลังการขาย การเชื่อมต่อท่อไอเสียที่ปรับแต่ง ดิฟฟิวเซอร์หลัง หรือส่วนประกอบท่อไอเสียสมรรถนะอื่นๆ อาจต้องมีการตรวจสอบการติดตั้งเพิ่มเติมหรือการปรับการติดตั้ง
แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญควรทำการปรับแนวท่อไอเสียให้ถูกต้อง การตรวจสอบการเชื่อมต่อวาล์ว การจัดตำแหน่งที่แขวน การจัดแนวปลายท่อ การปรับระยะห่าง และการทดสอบการรั่วไหลเพื่อให้แน่ใจว่าติดตั้งถูกต้องและทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| ยี่ห้อ | KYOSTAR |
| SKU | NA-CB-5070-SS-WG |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | ระบบท่อไอเสีย Cat-Back แบบวาล์วสแตนเลส |
| การติดตั้ง | Toyota GR Supra A90 / A91 |
| ปี | 2020+ |
| เครื่องยนต์ | B58 3.0L เทอร์โบชาร์จ 6 สูบแถวเรียง |
| รหัสเครื่องยนต์ | B58 |
| วัสดุ | สแตนเลส |
| ประเภทท่อไอเสีย | ระบบท่อไอเสีย Cat-Back แบบวาล์ว |
| ส่วนท่อไอเสีย | ระบบท่อไอเสียส่วนกลางและส่วนท้าย |
| ประเภทวาล์ว | ระบบวาล์วไอเสียอิเล็กทรอนิกส์ |
| การใช้งาน | การอัปเกรดท่อไอเสียสำหรับถนนและการขับขี่สมรรถนะ |
| ประโยชน์ | การไหลเวียนของไอเสียที่ดีขึ้น, เสียงไอเสียที่ปรับได้, เสียงไอเสีย B58 ที่ดีขึ้น, รูปลักษณ์ด้านหลังที่สปอร์ตยิ่งขึ้น |
| แพ็คเกจประกอบด้วย | ท่อไอเสียส่วนกลาง, ส่วนท่อไอเสียส่วนท้าย, ส่วนประกอบวาล์ว, ปลายท่อไอเสีย, แคลมป์และส่วนประกอบการติดตั้งตามที่แสดง |
| สภาพ | ใหม่เอี่ยม |
ถาม: ท่อไอเสียนี้จะใส่กับ Toyota GR Supra ของฉันได้หรือไม่?
ตอบ: ระบบนี้ออกแบบมาสำหรับรุ่น Toyota GR Supra A90 และ A91 ปี 2020+ ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียงเทอร์โบชาร์จ B58 3.0L โปรดตรวจสอบการกำหนดค่ารถยนต์ของคุณก่อนสั่งซื้อ
ถาม: นี่คือระบบท่อไอเสีย Cat-Back ครบวงจรหรือไม่?
ตอบ: ใช่ ระบบนี้ประกอบด้วยส่วนท่อไอเสียส่วนกลางและส่วนท้ายที่จำเป็นสำหรับการอัปเกรดท่อไอเสียแบบ Cat-Back โดยสมบูรณ์ โดยมีส่วนประกอบที่จัดส่งให้ตรงตามที่แสดงในรูปภาพผลิตภัณฑ์
ถาม: ท่อไอเสียนี้มีวาล์วหรือไม่?
ตอบ: ใช่ นี่คือระบบท่อไอเสียแบบวาล์วที่ออกแบบมาเพื่อให้เสียงไอเสียที่ปรับได้สำหรับสภาวะการขับขี่ที่แตกต่างกัน
ถาม: ท่อไอเสียทำจากวัสดุอะไร?
ตอบ: ระบบท่อไอเสียสร้างจากสแตนเลสสตีลเพื่อความทนทาน ทนความร้อน และทนต่อการกัดกร่อน
ถาม: ท่อไอเสียนี้จะทำให้ Supra ของฉันมีเสียงที่ดุดันขึ้นหรือไม่?
ตอบ: ใช่ การเดินท่อไอเสียที่เน้นประสิทธิภาพและการออกแบบที่ควบคุมด้วยวาล์วมีวัตถุประสงค์เพื่อให้เสียงไอเสียที่ทุ้มและดุดันยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อระบบทำงานในโหมดเสียงดัง
ถาม: ท่อไอเสียนี้สามารถใช้กับท่อดาวน์ไปป์หลังการขายได้หรือไม่?
ตอบ: ความเข้ากันได้ขึ้นอยู่กับขนาดการเชื่อมต่อและการกำหนดค่าของท่อดาวน์ไปป์หลังการขาย โปรดตรวจสอบจุดเชื่อมต่อท่อไอเสียก่อนการติดตั้ง
ถาม: จำเป็นต้องมีการปรับแต่ง ECU หรือไม่?
ตอบ: ไม่ได้ระบุข้อกำหนดในการปรับแต่ง ECU ไว้ในข้อมูลผลิตภัณฑ์ที่ให้มา ข้อกำหนดอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการตั้งค่ารถยนต์และการปรับแต่งสมรรถนะอื่นๆ
ถาม: แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญหรือไม่?
ตอบ: ใช่ แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญเพื่อให้แน่ใจว่าท่อไอเสียได้แนวที่ถูกต้อง การเชื่อมต่อแน่นหนา การติดตั้งวาล์วที่เหมาะสม ระยะห่างเพียงพอ การจัดตำแหน่งปลายท่อที่ถูกต้อง และการทำงานที่ปราศจากการรั่วไหล
ระบบท่อไอเสีย KYOSTAR ทุกระบบจะได้รับการตรวจสอบก่อนจัดส่งเพื่อให้แน่ใจในสภาพผลิตภัณฑ์ โครงสร้างท่อ จุดเชื่อมต่อ ส่วนประกอบวาล์ว ส่วนท่อไอเสีย และความสมบูรณ์ของบรรจุภัณฑ์ก่อนจัดส่ง
ส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการบรรจุอย่างแน่นหนาเพื่อช่วยลดความเสี่ยงจากความเสียหายระหว่างการขนส่ง โปรดตรวจสอบบรรจุภัณฑ์และส่วนประกอบท่อไอเสียหลังการจัดส่ง และติดต่อทีมสนับสนุนของเราหากคุณพบส่วนประกอบที่ขาดหาย ความเสียหายจากการขนส่ง หรือข้อกังวลเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์
โปรดติดต่อฝ่ายสนับสนุนลูกค้า KYOSTAR หากคุณต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับการติดตั้งรถยนต์ คำถามเกี่ยวกับการติดตั้ง ส่วนประกอบที่ขาดหาย หรือบริการหลังการขาย![]()