| ชื่อแบรนด์: | KYOSTAR |
| หมายเลขรุ่น: | KD5TOO6PE |
| ขั้นต่ำ: | 2 ชิ้น |
| ราคา: | $1,345 / piece |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | เวสเทิร์นยูเนี่ยน, T/T |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1,000 ชุด / เดือน |
อัปเกรดแพลตฟอร์มสมรรถนะ BMW M ของคุณด้วยระบบท่อไอเสียไทเทเนียมแบบวาล์วควบคุม KYOSTAR ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรุ่นเทอร์โบคู่ S58 3.0T การผสมผสานโครงสร้างไทเทเนียมเกรด 5 น้ำหนักเบาเข้ากับระบบวาล์วควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ท่อไอเสียนี้ให้เสียงสมรรถนะที่ดุดันเมื่อเร่งความเร็ว ในขณะที่ยังคงประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มนวลในการใช้งานประจำวัน
ผลิตจากไทเทเนียมเกรดพรีเมียมพร้อมการเชื่อม TIG ที่แม่นยำ ระบบท่อไอเสียแบบ Catback นี้ช่วยลดน้ำหนักได้อย่างมากเมื่อเทียบกับท่อไอเสียจากโรงงาน ในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงประสิทธิภาพการไหลของไอเสีย การออกแบบท่อแบบ Mandrel-bent ที่ปรับให้เหมาะสมช่วยลดแรงดันย้อนกลับ ปรับปรุงการไหลของไอเสีย และให้การตอบสนองของคันเร่งที่เฉียบคมยิ่งขึ้นสำหรับการปรับแต่ง BMW M ทั้งสำหรับการใช้งานบนถนนและในสนามแข่ง
โครงสร้างไทเทเนียมเกรด 5 พรีเมียมให้สมรรถนะน้ำหนักเบาและความทนทานต่อความร้อนสูง
การออกแบบควบคุมด้วยวาล์วอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้ปรับเสียงท่อไอเสียได้สำหรับการขับขี่ประจำวันและการใช้งานสมรรถนะ
ท่อไทเทเนียมแบบ Mandrel-bent ช่วยปรับปรุงการไหลของไอเสียและลดข้อจำกัดเมื่อเทียบกับระบบจากโรงงาน
การเชื่อม TIG ที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทาน ความแข็งแรง และความน่าเชื่อถือในระยะยาวภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูง
การเคลือบไทเทเนียมรมดำให้รูปลักษณ์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากมอเตอร์สปอร์ตสำหรับห้องเครื่องยนต์และระบบท่อไอเสียของเครื่องยนต์ BMW S58
BMW G80 M3 S58 3.0T ปี 2021+
BMW G80 M3 Competition S58 3.0T ปี 2021+
BMW G80 M3 Competition xDrive S58 3.0T ปี 2021+
BMW G81 M3 Touring Competition xDrive S58 3.0T ปี 2022+
BMW G82 M4 Coupe S58 3.0T ปี 2021+
BMW G82 M4 Competition S58 3.0T ปี 2021+
BMW G82 M4 Competition xDrive S58 3.0T ปี 2021+
BMW G83 M4 Convertible S58 3.0T ปี 2021+
BMW G83 M4 Competition xDrive S58 3.0T ปี 2021+
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ BMW S58 3.0L Twin-Turbo Inline-6 เท่านั้น
ไม่สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ S55, B58, N55 หรือแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ BMW อื่นๆ
โปรดตรวจสอบรุ่นรถ ปีที่ผลิต การกำหนดค่าท่อไอเสียจากโรงงาน และการเชื่อมต่อวาล์วของคุณก่อนทำการสั่งซื้อ
ออกแบบมาเพื่อทำงานร่วมกับการควบคุมวาล์วไอเสียอิเล็กทรอนิกส์จากโรงงาน
การกำหนดค่าท่อไอเสียของรถอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับวันที่ผลิต อุปกรณ์ควบคุมการปล่อยมลพิษในภูมิภาค (OPF/GPF) แพ็คเกจ Competition และการปรับแต่งหลังการขายก่อนหน้านี้ โปรดเปรียบเทียบรูปแบบท่อไอเสียเดิม การเชื่อมต่อวาล์ว และจุดยึดของคุณกับรูปภาพผลิตภัณฑ์ก่อนการติดตั้ง
แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญจำเป็นต้องมีการติดตั้งและปรับเทียบวาล์วอย่างถูกต้องเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานไม่รั่วไหล การทำงานของวาล์วถูกต้อง และสมรรถนะท่อไอเสียสูงสุด
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| ยี่ห้อ | KYOSTAR |
| SKU | KD5T006PE |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | ระบบท่อไอเสียไทเทเนียมแบบวาล์วควบคุม |
| การติดตั้งรถยนต์ | BMW G80 M3 / G81 M3 Touring / G82 G83 M4 |
| เครื่องยนต์ | S58 3.0L Twin-Turbo Inline-6 |
| แชสซี | G80 / G81 / G82 / G83 |
| วัสดุ | ไทเทเนียมเกรด 5 |
| การเคลือบผิว | ไทเทเนียมรมดำ |
| ประเภทท่อไอเสีย | ระบบท่อไอเสียไทเทเนียมแบบวาล์วควบคุม |
| ประเภทวาล์ว | การควบคุมวาล์วอิเล็กทรอนิกส์ |
| การออกแบบท่อ | ท่อไทเทเนียมแบบ Mandrel Bent |
| การเชื่อม | เชื่อม TIG อย่างแม่นยำ |
| ประโยชน์ | น้ำหนักเบา, ปรับปรุงการไหลของไอเสีย, ลดแรงดันย้อนกลับ, เพิ่มประสิทธิภาพการกวาดล้างไอเสีย, ปรับเสียงท่อไอเสียได้ |
| การใช้งาน | สมรรถนะบนถนนและในสนามแข่ง |
| แพ็คเกจประกอบด้วย | 1 x ระบบท่อไอเสียไทเทเนียมแบบวาล์วควบคุม, วาล์วไอเสีย, แคลมป์และฮาร์ดแวร์ (ตามที่แสดง) |
| สภาพ | ใหม่เอี่ยม |
ถาม: ท่อไอเสียไทเทเนียมนี้ใช้ได้กับรถ BMW รุ่นใดบ้าง?
ตอบ: ท่อไอเสียไทเทเนียมแบบวาล์วควบคุมนี้ออกแบบมาสำหรับรถ BMW G80/G81 M3 และ G82/G83 M4 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ S58 3.0T เทอร์โบคู่
ถาม: ท่อไอเสียนี้รองรับการควบคุมวาล์วจากโรงงานหรือไม่?
ตอบ: ใช่ ระบบได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานร่วมกับระบบควบคุมวาล์วไอเสียอิเล็กทรอนิกส์จากโรงงาน
ถาม: ประโยชน์ของการสร้างจากไทเทเนียมคืออะไร?
ตอบ: ไทเทเนียมช่วยลดน้ำหนักได้อย่างมาก ทนทานต่อความร้อนสูง และให้การเคลือบผิวระดับมอเตอร์สปอร์ตพรีเมียมเมื่อเทียบกับระบบท่อไอเสียสแตนเลสแบบดั้งเดิม
ถาม: ท่อไอเสียนี้จะดังเกินไปสำหรับการขับขี่ประจำวันหรือไม่?
ตอบ: การออกแบบที่ควบคุมด้วยวาล์วช่วยให้การทำงานเงียบลงระหว่างการขับขี่ปกติ และให้เสียงท่อไอเสียที่ดุดันยิ่งขึ้นเมื่อวาล์วเปิด
ถาม: จำเป็นต้องติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญหรือไม่?
ตอบ: แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดตำแหน่ง การทำงานของวาล์ว และการปิดผนึกท่อไอเสียถูกต้อง![]()