| ชื่อแบรนด์: | KYOSTAR |
| หมายเลขรุ่น: | NA-CB-5077-SS-WG |
| ขั้นต่ำ: | 2 ชุด |
| ราคา: | 580/set |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T สหภาพตะวันตก |
| ความสามารถในการจัดหา: | 500 ชุด / เดือน |
อัปเกรด BMW F32 420i หรือ 428i ปี 2014-2016 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ N20 2.0T ด้วยระบบท่อไอเสีย Catback แบบวาล์ว KYOSTAR ออกแบบมาเพื่อการอัปเกรดท่อไอเสียด้านหลังที่เน้นสมรรถนะ ระบบนี้ช่วยปรับปรุงการไหลเวียนของไอเสีย พร้อมส่งมอบเสียงท่อไอเสียที่ทุ้มและดุดันยิ่งขึ้น พร้อมการควบคุมเสียงที่ปรับได้ผ่านระบบวาล์วในตัว
ด้วยโครงสร้างท่อไอเสียสแตนเลสพร้อมการจัดวางปลายท่อสไตล์ MP 4 ปลายด้านหลัง ระบบ catback นี้ช่วยให้ BMW F32 มีรูปลักษณ์ที่ดุดันยิ่งขึ้น พร้อมเสริมบุคลิกของท่อไอเสีย การออกแบบแบบวาล์วช่วยให้ควบคุมเสียงท่อไอเสียได้มากขึ้น เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการความสมดุลระหว่างการขับขี่บนถนนที่สะดวกสบายและเสียงท่อไอเสียสมรรถนะที่ดุดันยิ่งขึ้น
ระบบท่อไอเสีย Catback แบบวาล์วให้เสียงท่อไอเสียที่ปรับได้สำหรับการขับขี่ประจำวันและการใช้งานสมรรถนะ
โครงสร้างสแตนเลสให้ความทนทาน ทนความร้อน และทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม
การจัดเส้นทางท่อไอเสียที่ปรับให้เหมาะสมช่วยปรับปรุงการไหลเวียนของไอเสียและลดข้อจำกัดของท่อไอเสียจากโรงงาน
การจัดวางปลายท่อสไตล์ MP 4 ปลาย ช่วยให้ส่วนท้ายของรถมีรูปลักษณ์ที่ดุดันยิ่งขึ้น โดยได้รับแรงบันดาลใจจากสมรรถนะ
ให้เสียงท่อไอเสียที่ทุ้มและสปอร์ตยิ่งขึ้นเมื่อเร่งความเร็ว พร้อมการควบคุมเสียงที่ปรับได้
ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรุ่น BMW F32 420i และ 428i ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ N20 2.0T
BMW F32 420i N20 2.0T ปี 2014-2016
BMW F32 428i N20 2.0T ปี 2014-2016
ใช้ได้กับรุ่น BMW F32 420i และ 428i ที่ระบุซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ N20 2.0T เท่านั้น
ไม่ได้รับการยืนยันสำหรับยานพาหนะที่ติดตั้งเครื่องยนต์หรือรุ่นตัวถังอื่น
โปรดตรวจสอบปีรถยนต์ รหัสตัวถัง การกำหนดค่าเครื่องยนต์ รูปแบบท่อไอเสียเดิม จุดเชื่อมต่อ และการกำหนดค่ากันชนหลังก่อนทำการสั่งซื้อ
การกำหนดค่าท่อไอเสียของ BMW F32 อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต ข้อกำหนดของภูมิภาค อุปกรณ์ควบคุมมลพิษ ตัวเลือกจากโรงงาน และการดัดแปลงหลังการขาย โปรดเปรียบเทียบเส้นทางท่อไอเสียเดิม การเชื่อมต่อท่อ จุดยึด การกำหนดค่าวาล์ว และรูปแบบช่องออกกันชนหลังกับรูปภาพผลิตภัณฑ์ก่อนการติดตั้ง
การจัดวางปลายท่อสไตล์ MP 4 ปลาย อาจต้องใช้ดิฟฟิวเซอร์หลังรถหรือบริเวณช่องออกท่อไอเสียเพื่อให้มีระยะห่างเพียงพอสำหรับปลายท่อไอเสียสี่ท่อ โปรดตรวจสอบการกำหนดค่ากันชนหลังและดิฟฟิวเซอร์ก่อนสั่งซื้อ
แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญการจัดแนวท่อไอเสียที่ถูกต้อง การตรวจสอบการเชื่อมต่อวาล์ว การปรับการยึด ตำแหน่งปลายท่อ และการทดสอบการรั่วไหลเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้มั่นใจในการทำงานที่เชื่อถือได้และสมรรถนะท่อไอเสียที่เหมาะสมที่สุด
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| ยี่ห้อ | KYOSTAR |
| SKU | NA-CB-5077-SS-WG |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | ระบบท่อไอเสีย Catback แบบวาล์ว |
| การติดตั้งยานพาหนะ | BMW F32 420i / 428i |
| ปี | 2014-2016 |
| เครื่องยนต์ | N20 2.0T |
| ตัวถัง | F32 |
| การใช้งาน | การอัปเกรดท่อไอเสียสำหรับถนนและการแข่งขัน |
| วัสดุ | สแตนเลส |
| โครงสร้าง | ระบบท่อไอเสีย Catback สมรรถนะ |
| ประเภทท่อไอเสีย | ระบบท่อไอเสีย Catback แบบวาล์ว |
| ประเภทวาล์ว | ระบบวาล์วท่อไอเสียแบบปรับได้ |
| การจัดวางปลายท่อ | ประเภท MP 4 ปลาย |
| การจัดวางท่อไอเสีย | ระบบท่อไอเสียสมรรถนะแบบ Quad-Tip |
| ประโยชน์ | ปรับปรุงการไหลเวียนของไอเสีย ลดข้อจำกัดของท่อไอเสีย เสริมเสียงท่อไอเสีย ปรับโทนเสียงท่อไอเสีย รูปลักษณ์ด้านหลังที่สปอร์ตยิ่งขึ้น |
| การติดตั้ง | การติดตั้งทดแทนสมรรถนะ |
| สิ่งที่รวมอยู่ในแพ็คเกจ | ท่อไอเสีย Catback, ชุดประกอบท่อไอเสียแบบวาล์ว, ปลายท่อไอเสีย, แคลมป์และฮาร์ดแวร์ยึดตามที่แสดง |
| สภาพ | ใหม่เอี่ยม |
ถาม: ระบบท่อไอเสียนี้จะพอดีกับ BMW F32 ของฉันหรือไม่?
ตอบ: ระบบนี้ออกแบบมาสำหรับรุ่น BMW F32 420i และ 428i ปี 2014-2016 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ N20 2.0T โปรดตรวจสอบปีรถยนต์ รหัสตัวถัง การกำหนดค่าเครื่องยนต์ และรูปแบบท่อไอเสียเดิมของคุณก่อนสั่งซื้อ
ถาม: ระบบท่อไอเสียนี้มีวาล์วปรับได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ นี่คือระบบท่อไอเสีย Catback แบบวาล์วที่ออกแบบมาเพื่อให้ลักษณะเสียงท่อไอเสียที่ปรับได้สำหรับสถานการณ์การขับขี่ที่แตกต่างกัน
ถาม: ประเภท MP 4 ปลาย หมายถึงอะไร?
ตอบ: ระบบนี้ใช้การจัดวางท่อไอเสียด้านหลังสไตล์สมรรถนะแบบ Quad-Tip ที่ออกแบบมาเพื่อให้รูปลักษณ์ที่ดุดันยิ่งขึ้นเมื่อเทียบกับชุดท่อไอเสียเดิม
ถาม: ระบบท่อไอเสียนี้จะทำให้ BMW ของฉันมีเสียงที่ดุดันขึ้นหรือไม่?
ตอบ: ใช่ การออกแบบ Catback สมรรถนะมีวัตถุประสงค์เพื่อให้บุคลิกท่อไอเสียที่ทุ้มและสปอร์ตยิ่งขึ้น ในขณะที่ระบบวาล์วช่วยให้ควบคุมเสียงท่อไอเสียได้มากขึ้น
ถาม: ฉันจะต้องเปลี่ยนดิฟฟิวเซอร์หลังรถหรือไม่?
ตอบ: การกำหนดค่ากันชนหลังและดิฟฟิวเซอร์อาจแตกต่างกัน การจัดวางท่อไอเสีย 4 ปลาย ต้องการระยะห่างที่เพียงพอ ดังนั้นโปรดตรวจสอบดิฟฟิวเซอร์ที่มีอยู่ของคุณและเปรียบเทียบรูปแบบปลายท่อไอเสียกับรูปภาพผลิตภัณฑ์ก่อนการติดตั้ง
ถาม: จำเป็นต้องมีการปรับแต่ง ECU หรือไม่?
ตอบ: ข้อกำหนดในการปรับแต่ง ECU ไม่ได้ระบุไว้ในข้อมูลผลิตภัณฑ์ที่ให้มา ข้อกำหนดอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการกำหนดค่ารถยนต์และการดัดแปลงสมรรถนะเพิ่มเติม
ถาม: แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญหรือไม่?
ตอบ: ใช่ แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดแนวท่อไอเสีย การทำงานของวาล์ว ตำแหน่งปลายท่อไอเสีย การยึดที่แน่นหนา และการเชื่อมต่อที่ปราศจากการรั่วไหล
ระบบท่อไอเสีย KYOSTAR ทุกระบบจะได้รับการตรวจสอบก่อนจัดส่งเพื่อให้แน่ใจในสภาพผลิตภัณฑ์ คุณภาพโครงสร้างท่อไอเสีย ส่วนประกอบวาล์ว สภาพปลายท่อไอเสีย และความสมบูรณ์ของบรรจุภัณฑ์ก่อนจัดส่ง
ส่วนประกอบท่อไอเสียทั้งหมดได้รับการบรรจุอย่างแน่นหนาเพื่อช่วยลดความเสี่ยงของความเสียหายจากการขนส่ง โปรดตรวจสอบบรรจุภัณฑ์และระบบท่อไอเสียหลังการจัดส่ง และติดต่อทีมสนับสนุนของเราหากคุณสังเกตเห็นส่วนประกอบที่ขาดหายไป ความเสียหายจากการขนส่ง หรือข้อกังวลเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์
โปรดติดต่อฝ่ายสนับสนุนลูกค้า KYOSTAR หากคุณต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับความเหมาะสมของผลิตภัณฑ์ คำถามเกี่ยวกับการติดตั้ง ส่วนประกอบที่ขาดหายไป หรือบริการหลังการขาย![]()