| Название бренда: | KYOSTAR |
| Номер модели: | NA-IC-6002-AC-SR |
| минимальный заказ: | 2 комплекта |
| Цена: | 1250/set |
| Условия оплаты: | Т/Т, западное соединение |
| Возможность поставки: | 500 комплектов/месяц |
Интеркулер-коллектор KYOSTAR из заготовочного алюминия разработан для автомобилей BMW, оснащенных турбированным двигателем Gen1 B58 3.0T, включая модели F20/F21 M140i, F22/F23 M240i, F30/F31/F34 M340i, F32/F33/F36 M440i, G30 540i, G11/G12 740i и G01/G02 M40i. Этот интеркулер-коллектор, разработанный как модернизация системы охлаждения турбированного двигателя, повышает эффективность охлаждения наддувочного воздуха и помогает поддерживать стабильную температуру впуска при работе с высоким давлением наддува.
Изготовленный из высокопрочного заготовочного алюминия с оптимизированной конструкцией охлаждения, интеркулер-коллектор KYOSTAR обеспечивает улучшенное управление тепловым режимом, повышенную долговечность и надежную работу при наддуве для уличной езды, тюнинга и модифицированных версий BMW B58. Он предназначен для энтузиастов, стремящихся к улучшенному контролю температуры и стабильной работе двигателя в требовательных условиях.
Конструкция из заготовочного алюминия с ЧПУ обеспечивает превосходную прочность, долговечность и долговременную надежность.
Оптимизированная конструкция охлаждения наддувочного воздуха улучшает рассеивание тепла и помогает поддерживать стабильную температуру впуска.
Улучшает управление тепловым режимом для турбированных двигателей BMW при высоких нагрузках и высоком давлении наддува.
Специально разработан для турбированных двигателей BMW Gen1 B58 3.0T.
Прямая модернизация системы охлаждения, подходящая для уличных автомобилей, тюнингованных версий и высокопроизводительных приложений.
2016-2019 BMW F20 M140i
2016-2019 BMW F21 M140i
2016-2021 BMW F22 M240i
2016-2021 BMW F23 M240i
2016-2019 BMW F30 M340i
2016-2019 BMW F31 M340i
2016-2019 BMW F34 M340i
2016-2019 BMW F32 M440i
2016-2019 BMW F33 M440i
2016-2019 BMW F36 M440i
2017-2019 BMW G01 X3 M40i
2018-2019 BMW G02 X4 M40i
2017-2019 BMW G30 540i
2016-2019 BMW G11 740i/Li
2016-2019 BMW G12 740i/Li
Совместимый автомобиль: Разработан для турбированных двигателей BMW Gen1 B58 3.0T.
Несовместимый автомобиль: Несовместим с BMW Gen2 B58TU, N55, S58 или другими платформами двигателей, отличными от B58.
Проверка автомобиля: Пожалуйста, подтвердите год выпуска, шасси и конфигурацию двигателя вашего автомобиля перед заказом.
Установка: Рекомендуется профессиональная установка для обеспечения правильной подгонки, герметичности и работы системы охлаждения.
| Бренд | KYOSTAR |
| SKU | NA-IC-6002-AC-SR |
| Тип продукта | Интеркулер-коллектор наддувочного воздуха |
| Совместимость с автомобилем | 2016-2021 BMW B58 3.0T |
| Двигатель | Gen1 B58 3.0T Турбированный |
| Шасси | F20 / F21 / F22 / F23 / F30 / F31 / F32 / F33 / F34 / F36 / G01 / G02 / G30 / G11 / G12 |
| Применение | Модернизация системы охлаждения турбированного двигателя |
| Материал | Заготовочный алюминий с ЧПУ |
| Преимущества | Повышенная эффективность охлаждения, лучшее управление тепловым режимом, стабильная температура впуска при наддуве, снижение тепловой нагрузки |
| Комплект поставки | Интеркулер-коллектор наддувочного воздуха из заготовочного алюминия |
| Состояние | Абсолютно новый |
Интеркулер-коллектор KYOSTAR из заготовочного алюминия разработан для автомобилей BMW, оснащенных двигателем Gen1 B58 3.0T, включая модели M140i, M240i, M340i, M440i, 540i, 740i и X-Series M40i. Пожалуйста, подтвердите год выпуска, шасси и двигатель вашего автомобиля перед покупкой.
Этот интеркулер-коллектор разработан как прямая модернизация с использованием штатных мест крепления. Рекомендуется профессиональная установка для обеспечения правильной подгонки и качества установки.
Для стандартной установки настройка ЭБУ не требуется. Дополнительная настройка может быть рассмотрена для автомобилей с модернизированными турбокомпрессорами или продвинутыми модификациями производительности.
Интеркулер-коллектор KYOSTAR повышает эффективность охлаждения наддувочного воздуха, помогает поддерживать стабильную температуру впуска, снижает тепловую нагрузку и обеспечивает стабильную работу турбированного двигателя при высоких нагрузках.
Рекомендуется профессиональная установка.