| Marca: | KYOSTAR |
| Número do modelo: | KD4164BK |
| Quantidade mínima: | 2 peças |
| Preço: | $160 / piece |
| Condições de pagamento: | Western Union,T/T |
| Capacidade de fornecimento: | 1000 conjuntos/mês |
O sistema de entrada de ar frio KYOSTAR foi projetado para modelos BMW G30 e G31 540i equipados com o motor B58 3.0T turboalimentado de seis cilindros em linha.Este sistema de admissão de desempenho melhora a eficiência do fluxo de ar, reduzindo a restrição de admissão da fábrica, melhorando a resposta do acelerador e o som de indução do turbocompressorO design do filtro de alto fluxo permite uma maior entrega de ar para suportar uma operação de turbo mais suave, uma melhor respiração do motor e um desempenho consistente.
Com um design de escudo térmico fechado e roteamento de admissão otimizado, este sistema ajuda a reduzir a exposição ao calor do compartimento do motor, mantendo as temperaturas de admissão estáveis.,O sistema de admissão KYOSTAR oferece uma atualização eficaz para condução diária, desempenho na rua e aplicações turbocompressoras modificadas que buscam um melhor fluxo de ar, uma resposta mais nítida do acelerador,som turbo mais forte, e uma aparência mais limpa do compartimento do motor.
O design de entrada de alto fluxo ajuda a reduzir a restrição de entrada da fábrica e melhorar a entrega de fluxo de ar para o motor turbocompressor BMW B58.
O escudo térmico fechado ajuda a reduzir a exposição ao ar quente do compartimento do motor e a manter temperaturas de entrada mais estáveis.
O filtro de ar de alto fluxo suporta uma melhor respiração do turbocompressor e uma maior eficiência do fluxo de ar.
O roteamento de entrada otimizado melhora a resposta do acelerador e oferece um som de indução de turbo mais agressivo.
Projetado especificamente para modelos BMW G30/G31 540i equipados com o motor B58 3.0T de seis cilindros em linha.
2017-2024 BMW G30 540i B58 3.0T L6
2017-2024 BMW G30 540i xDrive B58 3.0T L6
2017-2024 BMW G31 540i B58 3.0T L6
2017-2024 BMW G31 540i xDrive B58 3.0T L6
Motor compatível: B58 3.0T Turbo Inline-6 apenas para aplicações de motores.
Motor incompatível: não compatível com as plataformas N55, S55, B58TU, S58 ou outras plataformas de motores.
Verificar o chassi: confirme o código do chassi da sua BMW antes de comprar.
Verificar ano: verificar o ano de produção do veículo e a configuração de entrada da fábrica.
Verifique a conexão: Confirme que a rotação do tubo de admissão, a conexão da entrada do turbo, a localização do sensor e os pontos de montagem correspondem ao seu veículo.
Nota de montagem:
As especificações do veículo podem variar de acordo com a data de produção e o mercado.Compare o seu sistema de admissão original com as fotos do produto antes de encomendar.
Recomenda- se a instalação profissional.Certifique-se de que todos os grampos, acopladores, filtros e conexões de admissão estejam devidamente fixados antes de conduzir sob impulso.
| Marca | KYOSTAR |
| SKU | KD4164BK |
| Tipo de produto | Sistema de entrada de ar frio |
| Instalação | BMW G30/G31 540i e 540i xDrive |
| Motor | B58 3.0T Turbo Inline-6 |
| Chassis | G30 / G31 |
| Aplicação | BMW B58 Turbo Performance Intake Upgrade |
| Benefícios | Melhoria do fluxo de ar, redução da restrição de admissão, melhor resposta do acelerador, aumento do som do turbo |
| Materiais | Tubo de entrada de alumínio com escudo térmico |
| Estilo de ingestão | Sistema de entrada de ar frio com escudo térmico fechado |
| Tipo de filtro | Filtro de Ar de Alto Fluxo |
| Escudo térmico | Incluído |
| O pacote inclui | Tubo de admissão, filtro de fluxo elevado, escudo térmico, acopladores, equipamento de montagem |
| Condição | Novos |
P: Esta entrada é compatível com motores BMW B58TU?
R: Não. Este sistema de admissão é projetado para aplicações de motores BMW B58 3.0T. Os motores B58TU usam diferentes configurações de admissão e exigem um sistema de admissão dedicado.
P: Esta entrada vai melhorar o som do turbo?
R: Sim. O projeto de entrada de alto fluxo aumenta o som do fluxo de ar de indução e fornece um som mais perceptível do turbocompressor durante a aceleração.
P: Esta entrada requer ajuste da ECU?
R: Não é necessário ajuste de ECU para a instalação. No entanto, o ajuste pode ajudar a maximizar o desempenho quando combinado com modificações adicionais do motor.
P: Esta entrada é adequada para condução diária?
R: Sim. O sistema de entrada de ar frio KYOSTAR é projetado para condução diária, desempenho na rua e aplicações modificadas do BMW B58.![]()