| ブランド名: | KYOSTAR |
| モデル番号: | KD4164BK |
| MOQ: | 2個 |
| 価格: | $160 / piece |
| 支払い条件: | ウェスタンユニオン、T/T |
| 補給能力: | 1000セット/月 |
KYOSTAR コールドエアインテークシステムは、B58 3.0Tターボチャージャー付き直列6気筒エンジンを搭載したBMW G30およびG31 540iモデル用に設計されています。このパフォーマンスインテークシステムは、純正インテークの制限を低減することでエアフロー効率を向上させ、スロットルレスポンスとターボチャージャーの吸気音を高めます。ハイフローフィルター設計により、エア供給量が増加し、ターボの作動がスムーズになり、エンジンの吸気が改善され、一貫したパフォーマンスが得られます。
密閉型ヒートシールド設計と最適化されたインテークルーティングを備え、このシステムはエンジンルームの熱の影響を低減し、安定した吸気温度を維持します。BMW B58愛好家向けに設計されたKYOSTARインテークシステムは、日常運転、ストリートパフォーマンス、および吸気量、シャープなスロットルレスポンス、力強いターボサウンド、そしてクリーンなパフォーマンスエンジンルームの外観を向上させたい改造ターボアプリケーションに効果的なアップグレードを提供します。
ハイフローインテーク設計は、純正インテークの制限を低減し、BMW B58ターボチャージャーエンジンへのエアフロー供給を改善します。
密閉型ヒートシールドは、エンジンルームからの熱風の影響を低減し、より安定した吸気温度を維持するのに役立ちます。
ハイフローパフォーマンスエアフィルターは、ターボチャージャーの吸気を改善し、エアフロー効率を高めます。
最適化されたインテークルーティングは、スロットルレスポンスを向上させ、よりアグレッシブなターボ吸気音を提供します。
B58 3.0T直列6気筒エンジンを搭載したBMW G30/G31 540iモデル専用に設計されています。
2017-2024 BMW G30 540i B58 3.0T L6
2017-2024 BMW G30 540i xDrive B58 3.0T L6
2017-2024 BMW G31 540i B58 3.0T L6
2017-2024 BMW G31 540i xDrive B58 3.0T L6
適合エンジン: B58 3.0Tターボ直列6気筒エンジンアプリケーションのみ。
不適合エンジン: N55、S55、B58TU、S58、またはその他のエンジンプラットフォームには適合しません。
シャシーの確認: 購入前にBMWのシャシーコードを確認してください。
年式の確認: 車両の製造年と純正インテーク構成を確認してください。
接続の確認: インテークパイプのルーティング、ターボインレット接続、センサーの位置、および取り付けポイントが車両と一致していることを確認してください。
適合に関する注意:
車両仕様は、製造日および市場によって異なる場合があります。純正インテークレイアウト、センサーの位置、取り付けポイント、および以前のアフターマーケット改造は、取り付けの互換性に影響を与える可能性があります。注文前に、純正インテークシステムと製品写真を比較してください。
専門家による取り付けを推奨します。ブースト下で走行する前に、すべてのクランプ、カプラー、フィルター、およびインテーク接続が適切に固定されていることを確認してください。
| ブランド | KYOSTAR |
| SKU | KD4164BK |
| 製品タイプ | コールドエアインテークシステム |
| 適合 | BMW G30/G31 540i および 540i xDrive |
| エンジン | B58 3.0Tターボ直列6気筒 |
| シャシー | G30 / G31 |
| アプリケーション | BMW B58ターボパフォーマンスインテークアップグレード |
| 利点 | エアフロー改善、インテーク制限低減、スロットルレスポンス向上、ターボサウンド増加 |
| 素材 | アルミニウムインテークパイプ(ヒートシールド付き) |
| インテークスタイル | 密閉型ヒートシールド付きコールドエアインテークシステム |
| フィルタータイプ | ハイフローパフォーマンスエアフィルター |
| ヒートシールド | 付属 |
| パッケージ内容 | インテークパイプ、ハイフローフィルター、ヒートシールド、カプラー、取り付けハードウェア |
| 状態 | 新品 |
Q: このインテークはBMW B58TUエンジンと互換性がありますか?
A: いいえ。このインテークシステムはBMW B58 3.0Tエンジンアプリケーション用に設計されています。B58TUエンジンは異なるインテーク構成を使用しており、専用のインテークシステムが必要です。
Q: このインテークはターボサウンドを向上させますか?
A: はい。ハイフローインテーク設計は、吸気量を増やし、加速中にターボチャージャーのサウンドをより顕著にします。
Q: このインテークはECUチューニングが必要ですか?
A: 取り付けにECUチューニングは必要ありません。ただし、追加のエンジン改造と組み合わせることで、チューニングはパフォーマンスを最大化するのに役立つ場合があります。
Q: このインテークは日常運転に適していますか?
A: はい。KYOSTARコールドエアインテークシステムは、日常運転、ストリートパフォーマンス、および改造されたBMW B58アプリケーション向けに設計されています。![]()