| Marca: | KYOSTAR |
| Número do modelo: | KD4168Z-V2 |
| Quantidade mínima: | 2 conjuntos |
| Preço: | 200 |
| Condições de pagamento: | T/T, união ocidental |
| Capacidade de fornecimento: | 500 conjuntos/mês |
Atualize o seu BMW 4.4L twin-turbo V8 com o sistema de entrada de ar frio KYOSTAR, concebido para modelos BMW M5, M8, M550i, M850i e 750i,Este sistema de admissão ajuda a reduzir a restrição do fluxo de ar, ao mesmo tempo em que apoia uma resposta de acelerador mais acentuada, melhor entrega de fluxo de ar turbo, e um som de indução mais agressivo.
O projeto de entrada dupla de alto fluxo substitui os componentes de entrada restritivos da fábrica e ajuda a fornecer um suprimento mais forte de ar para o motor V8 twin turbo.Aplicações 4L, este sistema é uma atualização prática de desempenho para condução diária, uso de rua animado, e ajustada BMW V8 constrói.
O design de entrada dupla de alto fluxo ajuda a reduzir a restrição do fluxo de ar da fábrica e suporta uma melhor respiração do motor.
Projetado para aplicações BMW S63TU4 e N63T3 4.4L twin-turbo V8 com layouts de entrada de fábrica compatíveis.
Ajuda a melhorar o som da indução do turbo, mantendo uma aparência limpa e orientada para o desempenho.
Suporta condução diária, desempenho de rua e aplicações V8 twin-turbo ajustadas.
O sistema de admissão completo inclui tubos de admissão, filtros de ar de alto fluxo, acopladores, grampos e hardware de instalação.
2018-2023 BMW F90 M5 S63TU4 4.4L Twin-Turbo V8
2019-2023 BMW F90 M5 Competition S63TU4 4.4L Twin-Turbo V8
2022 BMW F90 M5 CS S63TU4 4.4L Twin-Turbo V8
2020-2023 BMW F91 M8 Cabrio S63TU4 4.4L Twin-Turbo V8
2020-2023 BMW F92 M8 Coupé S63TU4 4.4L Twin-Turbo V8
2020-2023 BMW F93 M8 Gran Coupe S63TU4 4.4L Twin-Turbo V8
2020-2023 BMW G30 M550i xDrive LCI N63T3 4.4L Twin-Turbo V8
2019-2025 BMW G14 M850i xDrive Cabrio N63T3 4.4L Twin-Turbo V8
2019-2025 BMW G15 M850i xDrive Coupé N63T3 4.4L Twin-Turbo V8
2019-2025 BMW G16 M850i xDrive Gran Coupe N63T3 4.4L Twin-Turbo V8
Selecionados modelos BMW G12 750i / 750Li xDrive com N63 compatível 4.4L twin-turbo V8 layout de entrada
Motor compatível:Projetado para aplicações selecionadas de motores BMW S63TU4 e N63T3 4.4L Twin-Turbo V8 com layouts de entrada de fábrica compatíveis.
Motor incompatível:Não compatível com motores de seis cilindros, motores diesel, aplicações híbridas, motores de aspiração natural, motores N63 de geração anterior ou outras configurações não compatíveis.
Verificar veículo:Verifique o ano do veículo, o código do chassi, o código do motor, o layout do tubo de admissão, as conexões dos sensores, a configuração da entrada de turbo e a configuração da caixa de ar da fábrica antes de comprar.
Configurações de admissão podem variar dependendo da data de produção, mercado, nível de acabamento, revisão do motor, e modificações anteriores.Conexões respiratórias, e pontos de montagem com as fotos do produto antes de encomendar.
Instalação profissional:Recomenda-se a instalação profissional. Ajustes menores ou reutilização de sensores de fábrica, mangueiras respiratórias, suportes de borracha, acessórios,e hardware de instalação podem ser necessários, dependendo da configuração do veículo.
| Marca | KYOSTAR |
| SKU | KD4168Z-V2 |
| Tipo de produto | Sistema de entrada de ar frio |
| Instalação | BMW F90 M5, F91/F92/F93 M8, G30 M550i, G14/G15/G16 M850i e modelos G12 750i selecionados |
| Motor | S63TU4 / N63T3 4.4L Twin-Turbo V8 |
| Chassis | F90 / F91 / F92 / F93 / G12 / G14 / G15 / G16 / G30 |
| Aplicação | Direção diária, desempenho na rua e construções Twin-Turbo ajustadas |
| Benefícios | Melhoria do fluxo de ar, resposta do acelerador mais nítida e som melhorado da indução turbo |
| Materiais | Tubos de admissão de alumínio / filtros de ar de alto fluxo / acopladores de silicone |
| O pacote inclui | Tubos de admissão, filtros de ar de alto fluxo, acopladores, pinças e equipamento de instalação incluído |
| Condição | Novíssimo. |
Este sistema de entrada de ar frio KYOSTAR foi concebido para modelos BMW selecionados equipados com motores S63TU4 ou N63T3 4.4L Twin-Turbo V8.e configuração de entrada de fábrica antes da compra.
Não é necessário ajuste de ECU para a instalação, no entanto, o ajuste pode otimizar ainda mais o desempenho, dependendo da configuração do veículo e das modificações de suporte.
Os motoristas podem experimentar melhor fluxo de ar, resposta de acelerador mais nítida, som de indução de turbo aprimorado e uma aparência mais limpa e focada no desempenho da bacia do motor em comparação com o sistema de entrada de fábrica.
Os produtos KYOSTAR são inspecionados antes do envio para garantir qualidade e confiabilidade.Por favor, contacte a nossa equipa de apoio se precisar de assistência com a instalação ou problemas relacionados com o produto..![]()