| Marca: | KYOSTAR |
| Número do modelo: | KD4180L |
| Quantidade mínima: | 2 conjuntos |
| Preço: | $180 / set |
| Condições de pagamento: | T/T, união ocidental |
| Capacidade de fornecimento: | 1000 conjuntos/mês |
O Sistema de Admissão de Ar Frio KYOSTAR 4" foi projetado para modelos BMW da Série G 2019-2024 equipados com o motor de seis cilindros em linha turboalimentado Gen2 B58TU 3.0T. Apresentando um design de admissão de 4 polegadas, este sistema de admissão de performance ajuda a reduzir a restrição de admissão de fábrica, melhorar a eficiência do fluxo de ar, aprimorar a resposta do acelerador e entregar um som de indução do turbo mais agressivo. O caminho de admissão otimizado suporta uma entrega de fluxo de ar mais suave para melhor respiração do turbo e desempenho consistente do motor.
Projetado para entusiastas de BMW B58TU, este sistema de admissão inclui um filtro de alto fluxo e uma estrutura de escudo térmico fechada para ajudar a reduzir a exposição ao calor do compartimento do motor, mantendo temperaturas de admissão estáveis. É uma atualização ideal para motoristas que buscam maior capacidade de fluxo de ar, resposta de turbo mais forte, som de indução aprimorado e uma aparência mais limpa do compartimento do motor de performance.
O design do tubo de admissão de 4 polegadas aumenta a capacidade de fluxo de ar para aplicações de performance BMW B58TU.
O filtro de ar de alto fluxo ajuda a reduzir a restrição de admissão e suporta a melhoria da respiração do turbocompressor.
O design do escudo térmico fechado ajuda a reduzir a exposição ao calor do compartimento do motor e a manter temperaturas de admissão consistentes.
A rota de admissão otimizada melhora a resposta do acelerador e aprimora o som da indução do turbo.
Projetado especificamente para plataformas de motor turboalimentado BMW Gen2 B58TU 3.0T.
2019-2024 BMW G20 M340i B58TU 3.0T L6
2019-2024 BMW G21 M340i B58TU 3.0T L6
2020+ BMW G22 M440i B58TU 3.0T L6
2020+ BMW G23 M440i Conversível B58TU 3.0T L6
2022+ BMW G42 M240i B58TU 3.0T L6
Motor compatível: Apenas aplicações de motor Gen2 B58TU 3.0T Turbo L6.
Motor incompatível: Não compatível com Gen1 B58, N55, S55 ou outras plataformas de motor.
Verificar chassi: Confirme o código do chassi do seu BMW Série G antes da compra.
Verificar ano: Verifique o ano de produção do veículo e a configuração de admissão de fábrica.
Verificar conexão: Confirme se a rota do tubo de admissão, a conexão de entrada do turbo, a localização do sensor e os pontos de montagem correspondem ao seu veículo.
As especificações do veículo podem variar dependendo da data de produção, mercado e configuração de fábrica. As localizações dos sensores, pontos de montagem, layouts de refrigeração e modificações anteriores de pós-venda podem afetar a compatibilidade da instalação. Por favor, compare seu sistema de admissão e conexões originais antes de fazer o pedido.
| Marca | KYOSTAR |
| SKU | KD4180BK |
| Tipo de Produto | Sistema de Admissão de Ar Frio 4" |
| Ajuste | BMW G20/G21 M340i, G22/G23 M440i, G42 M240i |
| Motor | Gen2 B58TU 3.0T Turbo L6 |
| Chassi | G20 / G21 / G22 / G23 / G42 |
| Aplicação | Atualização de Admissão de Performance BMW B58TU |
| Benefícios | Fluxo de Ar Melhorado, Restrição de Admissão Reduzida, Resposta do Acelerador Aprimorada, Som do Turbo Aumentado |
| Material | Tubo de Admissão de Alumínio com Escudo Térmico |
| Estilo de Admissão | Sistema de Admissão de Ar Frio |
| Tipo de Filtro | Filtro de Ar de Performance de Alto Fluxo |
| Diâmetro do Tubo | Tubo de Admissão de 4 Polegadas |
| Escudo Térmico | Incluído |
| O Pacote Inclui | Tubo de Admissão, Filtro de Alto Fluxo, Escudo Térmico, Acopladores, Hardware de Montagem |
| Condição | Novo |
P: Este sistema de admissão é compatível com todos os motores BMW B58?
R: Não. Este sistema de admissão foi projetado especificamente para aplicações Gen2 B58TU 3.0T. Por favor, verifique o código do seu chassi e a geração do motor antes de fazer o pedido.
P: Qual é a vantagem do design de admissão de 4 polegadas?
R: O tubo de admissão de diâmetro maior ajuda a aumentar a capacidade de fluxo de ar e reduzir a restrição, suportando a melhoria da respiração do turbocompressor e a resposta de performance.
P: Este sistema de admissão requer ajuste da ECU?
R: O ajuste da ECU não é necessário para a instalação. No entanto, o ajuste pode ajudar a maximizar os ganhos de performance quando combinado com modificações adicionais no motor.
P: Este sistema de admissão aumentará o som do turbo?
R: Sim. O design de admissão de alto fluxo permite um som de indução do turbo mais perceptível, mantendo uma entrega de fluxo de ar eficiente.![]()