BMW F30 F32 F36 G20 G30 B48 2.0T جایگزینی لوله خروجی بدون گربه

کاتلس داون پایپ KYOSTAR برای موتورهای توربوشارژر BMW B48 2.0T در شاسی‌های سری F و G طراحی شده است. این ارتقاء اگزوز با جریان بالا، بخش مبدل کاتالیزوری کارخانه‌ای محدود کننده را جایگزین می‌کند تا جریان گاز اگزوز را بهبود بخشد، فشار برگشتی را کاهش دهد و پاسخ توربوشارژر را برای خودروهای BMW اصلاح شده افزایش دهد.

داون پایپ KYOSTAR که از فولاد ضد زنگ بادوام با جوشکاری دقیق TIG ساخته شده است، دارای مسیردهی اگزوز بهینه، نقاط اتصال به سبک کارخانه‌ای و پورت‌های سنسور O2 یکپارچه است. این محصول جریان پالس اگزوز را بهبود می‌بخشد، پتانسیل تیونینگ را افزایش می‌دهد و صدای اگزوز تهاجمی‌تری را در حالی که تناسب قابل اعتماد را برای پلتفرم‌های سازگار BMW B48 2.0T حفظ می‌کند، ارائه می‌دهد.

• مزیت عملکرد: راندمان جریان اگزوز را بهبود می‌بخشد و فشار برگشتی را کاهش می‌دهد تا از راندمان بهتر توربوشارژر و پاسخ موتور پشتیبانی کند.

• مزیت پاسخ توربو: جریان پالس اگزوز را افزایش می‌دهد و به بهبود پاسخ اسپول توربو در موتورهای توربوشارژر BMW B48 2.0T کمک می‌کند.

• مزیت مواد: ساخته شده از فولاد ضد زنگ با کیفیت بالا با جوشکاری دقیق TIG برای دوام و مقاومت حرارتی عالی.

• مزیت نصب: طراحی شده با نقاط اتصال به سبک کارخانه‌ای و پورت‌های سنسور O2 یکپارچه برای سازگاری نصب قابل اعتماد.

• بهبود صدا: طراحی بدون کاتالیزور، صدایی عمیق‌تر و تهاجمی‌تر نسبت به سیستم اگزوز کارخانه‌ای ایجاد می‌کند.

• 2016-2021 BMW F30 320i / 330i B48 2.0T

• 2016-2021 BMW F31 320i / 330i B48 2.0T

• 2016-2021 BMW F32 420i / 430i B48 2.0T

• 2016-2021 BMW F36 420i / 430i B48 2.0T

• 2019+ BMW G20 320i / 330i B48 2.0T

• 2017+ BMW G30 530i B48 2.0T

• کاربردهای BMW سری F / سری G B48 2.0T

خودروی سازگار: طراحی شده برای مدل‌های BMW سری F و سری G مجهز به موتور توربوشارژر L4 B48 2.0T.

خودروی ناسازگار: سازگار با موتورهای BMW B46، B58، N20، N26، N55، S55 یا سایر پلتفرم‌های موتور نیست.

تأیید خودرو: لطفاً قبل از سفارش، سال خودرو، کد شاسی، پیکربندی موتور، اتصال خروجی توربو، موقعیت سنسور O2 و تنظیمات اگزوز خود را تأیید کنید.

نصب: نصب حرفه‌ای توصیه می‌شود. از آنجایی که این یک داون پایپ بدون کاتالیزور است، ممکن است برای بهینه‌سازی عملکرد موتور و مدیریت صحیح پارامترهای مربوط به سنسور اکسیژن، نیاز به تیونینگ یا کالیبراسیون ECU باشد.

مهم: حذف مبدل کاتالیزوری کارخانه‌ای ممکن است در برخی خودروها باعث روشن شدن چراغ چک موتور شود. این محصول برای استفاده در پیست و مسابقات در جایی که مجاز است در نظر گرفته شده است. لطفاً قبل از نصب، مقررات مربوط به آلایندگی محلی را بررسی کنید.

کاتلس داون پایپ KYOSTAR برای مدل‌های BMW F30، F31، F32، F36، G20 و G30 مجهز به موتور B48 2.0T طراحی شده است. لطفاً قبل از خرید، شاسی خودرو، سال تولید و پیکربندی موتور خود را تأیید کنید.

این داون پایپ با نقاط اتصال به سبک کارخانه‌ای و موقعیت‌های سنسور O2 برای نصب مستقیم جایگزین طراحی شده است. نصب حرفه‌ای برای اطمینان از تراز مناسب و آب‌بندی اگزوز توصیه می‌شود.

ممکن است پس از نصب داون پایپ بدون کاتالیزور، تیونینگ ECU برای مدیریت صحیح تغییرات مربوط به سنسور اکسیژن، بهینه‌سازی پارامترهای موتور و بهبود عملکرد کلی مورد نیاز باشد.

کاتلس داون پایپ KYOSTAR راندمان جریان اگزوز را بهبود می‌بخشد، محدودیت اگزوز کارخانه‌ای را کاهش می‌دهد، پاسخ توربوشارژر را افزایش می‌دهد و صدایی تهاجمی‌تر برای کاربردهای توربوشارژر BMW B48 2.0T ارائه می‌دهد.

نصب حرفه‌ای توصیه می‌شود.

محصولات KYOSTAR قبل از ارسال از نظر کیفیت بازرسی می‌شوند. لطفاً برای کمک به نصب یا پشتیبانی پس از فروش با تیم پشتیبانی ما تماس بگیرید.