| 브랜드 이름: | KYOSTAR |
| 모델 번호: | KD4180 |
| MOQ: | 2세트 |
| 가격: | $1150 / set |
| 지불 조건: | 서부 동맹, T/T |
| 공급 능력: | 1000 세트/달 |
키오스타 4인치 냉동 공기 흡입 시스템은 2019~2024 BMW G 시리즈 모델용으로 설계되어 있으며 Gen2 B58TU 3.0T 터보 충전 직렬 6기 엔진을 탑재하고 있습니다.이 성능 흡입 시스템은 공장 흡입 제한을 줄이는 데 도움이됩니다, 공기 흐름 효율을 향상, 가솔렛 응답을 향상, 더 공격적인 터보 인덕션 소리를 제공.최적화된 흡입 경로는 더 부드러운 공기 흐름 전달을 지원하여 향상 된 터보 호흡과 일관성있는 엔진 성능을 제공합니다..
BMW B58TU 애호가들을 위해 설계된이 흡입 시스템은 높은 흐름 필터와 닫힌 열 방호 구조를 포함하여 안정적인 흡입 온도를 유지하면서 엔진 칸막이의 열 노출을 줄이는 데 도움이됩니다.그것은 더 많은 공기 흐름 용량, 더 강한 터보 반응, 향상 된 인덕션 사운드, 더 깨끗한 성능 엔진 베이 외모를 추구하는 운전자에게 이상적인 업그레이드입니다.
큰 4인치 흡입 파이프 디자인은 BMW B58TU 성능 애플리케이션에 대한 공기 흐름 용량을 증가시킵니다.
높은 흐름 공기 필터는 흡수 제한을 줄이고 터보 충전기의 호흡을 향상시키는 데 도움이됩니다.
닫힌 열 방패 설계는 엔진 부위의 열 노출을 줄이고 일관된 흡입 온도를 유지하는 데 도움이됩니다.
최적화된 흡입 라우팅은 가솔렛 반응을 개선하고 터보 인덕션 사운드를 향상시킵니다.
BMW Gen2 B58TU 3.0T 터보 엔진 플랫폼을 위해 특별히 설계되었습니다.
2019-2024 BMW G20 M340i B58TU 3.0T L6
2019-2024 BMW G21 M340i B58TU 3.0T L6
2020+ BMW G22 M440i B58TU 3.0T L6
2020+ BMW G23 M440i 캐버리블 B58TU 3.0T L6
2022+ BMW G42 M240i B58TU 3.0T L6
호환 엔진: Gen2 B58TU 3.0T 터보 L6 엔진 용품만
호환되지 않는 엔진: Gen1 B58, N55, S55 또는 다른 엔진 플랫폼과 호환되지 않습니다.
차체 확인: 구매 전에 BMW G 시리즈 차체 코드를 확인합니다.
확인 연간: 차량 생산 연간과 공장 흡입 구성을 확인합니다.
연결 확인: 흡입 파이프 라우팅, 터보 입구 연결, 센서 위치, 그리고 장착 포인트가 차량과 일치하는지 확인합니다.
차량 사양은 생산 날짜, 시장 및 공장 구성에 따라 다를 수 있습니다. 센서 위치, 장착점, 냉각 레이아웃,이전 후품 시장 변경 사항은 설치 호환성에 영향을 줄 수 있습니다.주문하기 전에 원래 흡입 시스템과 연결을 비교해 주세요.
| 브랜드 | 키오스타 |
| SKU | KD4180BK |
| 제품 종류 | 4인치 냉동 공기 흡입 시스템 |
| 부착 | BMW G20/G21 M340i, G22/G23 M440i, G42 M240i |
| 엔진 | Gen2 B58TU 3.0T 터보 L6 |
| 차체 | G20 / G21 / G22 / G23 / G42 |
| 적용 | BMW B58TU 성능 흡수 업그레이드 |
| 이점 | 증강된 공기 흐름, 감소된 흡입 제한, 증강된 가속 반응, 증가된 터보 소리 |
| 소재 | 열 보호 장치가 있는 알루미늄 흡수 파이프 |
| 섭취 방식 | 냉동 공기 흡입 시스템 |
| 필터 타입 | 높은 흐름 성능의 공기 필터 |
| 파이프 직경 | 4 인치 흡입 파이프 |
| 열 방패 | 포함 |
| 패키지 포함 | 흡입 파이프, 고 흐름 필터, 열 보호기, 결합기, 장착 하드웨어 |
| 조건 | 새로운 |
질문: 이 흡입기는 모든 BMW B58 엔진과 호환되는가요?
A: 아닙니다. 이 흡입 시스템은 Gen2 B58TU 3.0T 애플리케이션을 위해 특별히 설계되었습니다. 주문하기 전에 차체 코드와 엔진 세대를 확인하시기 바랍니다.
질문: 4인치 입수 장치의 장점은 무엇일까요?
A: 더 큰 지름의 흡입 파이프는 공기 흐름 용량을 증가시키고 제한을 줄여 터보 충전기의 호흡과 성능 반응을 향상시킵니다.
Q: 이 입출력 ECU 조정이 필요합니까?
A: ECU 튜닝은 설치에 필요하지 않습니다. 그러나 튜닝은 추가 엔진 수정과 결합하면 성능 향상을 극대화 할 수 있습니다.
질문: 이 흡입이 터보 사운드를 증가시킬까요?
A: 예. 높은 흐름 흡입 설계는 효율적인 공기 흐름 공급을 유지하면서 더 눈에 띄는 터보 인덕션 소리를 허용합니다.![]()