| ブランド名: | KYOSTAR |
| モデル番号: | KD1609BK |
| MOQ: | 2セット |
| 価格: | 220/set |
| 支払い条件: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 補給能力: | 500セット/月 |
互換性のあるDCT搭載BMWのトランスミッションオイルパンをKYOSTARビレットアルミニウムDCTトランスミッションオイルパンにアップグレードしましょう。記載されている様々なBMW DCTアプリケーション向けに設計されたこの車両専用トランスミッションコンポーネントは、ビレットアルミニウム構造とフィン付きの外装デザインが特徴です。
このオイルパンは、記載されている135i、335i、335is、M2、M3、M4、M4 GTS、M5、M6、Z4を含む、選択されたEシリーズおよびFシリーズ車両の互換性のあるBMW DCTトランスミッションアプリケーション向けに設計されています。BMWは様々なモデルや製造年式で異なるトランスミッション構成を提供していたため、注文前にトランスミッションタイプを確認する必要があります。
互換性のあるBMW DCTアプリケーション向けに設計されたビレットアルミニウム製トランスミッションオイルパン。
記載されているBMW DCTトランスミッションアプリケーションに合わせて特別に設計されています。
供給された製品情報に記載されている通りのビレットアルミニウム構造。
製品画像に示されている通りのフィン付き外装デザイン。
互換性のあるBMW DCTトランスミッション構成向けの車両専用取り付けプロファイル。
複数の記載されているBMW EシリーズおよびFシリーズDCTアプリケーションと互換性があります。
選択されたBMW 135i、335i、335is、M2、M3、M4、M5、M6、Z4アプリケーション向けに設計されています。
互換性のあるDCTトランスミッションオイルパンの位置の交換/アップグレードコンポーネント。
互換性のあるBMWアプリケーション向けのパフォーマンス志向のトランスミッションコンポーネント。
BMW E82 / E88 135i — DCTアプリケーション
BMW E90 / E91 / E92 / E93 335i — DCTアプリケーション
BMW E90 / E91 / E92 / E93 335is — DCTアプリケーション
BMW E90 / E91 / E92 / E93 M3 — DCTアプリケーション
BMW F80 M2 — DCTアプリケーション(供給された適合情報に記載)
BMW F80 M3 — DCTアプリケーション
BMW F82 / F83 M4 — DCTアプリケーション
BMW F82 / F83 M4 GTS — DCTアプリケーション
BMW F10 M5 — DCTアプリケーション
BMW F06 / F12 / F13 M6 — DCTアプリケーション
BMW E89 Z4 — DCTアプリケーション
この製品は、互換性のあるBMW DCTトランスミッションアプリケーション専用です。
車両モデルのみで適合性を判断しないでください。BMW車両は、モデル、製造年、市場、仕様によって異なるトランスミッション構成を持つ場合があります。
注文前に、お使いの車両に該当するDCTトランスミッションが装備されていることを確認してください。
供給された製品情報には、各記載シャーシの特定のDCTトランスミッションコード、オイル容量、または個別の製造年式範囲は記載されていません。
購入前に、元のトランスミッションオイルパンの形状、ボルトパターン、取り付け面、および周囲のコンポーネントを製品写真と比較してください。
このビレットアルミニウム製トランスミッションオイルパンは、複数のEシリーズおよびFシリーズプラットフォームにわたる互換性のあるBMW DCT搭載車両向けに記載されています。
供給された適合情報には、BMW E82/E88 135i、E90/E91/E92/E93 335i、335is、M3、F80/F82/F83 M2、M3、M4、M4 GTS、F10 M5、F06/F12/F13 M6、およびE89 Z4のDCTアプリケーションが記載されています。
トランスミッションタイプは重要な適合要件です。記載されているBMWモデルは、車両に該当するDCTトランスミッションが装備されており、元のトランスミッションオイルパン構成がこの製品と一致しない限り、自動的に互換性があるとはみなされません。
注文前に、車両のトランスミッション構成を確認または確認してください。元のオイルパンのプロファイル、取り付け穴パターン、トランスミッションハウジング、周囲のクリアランス、および関連コンポーネントを製品写真と比較してください。
オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、トランスミッション換装、アフターマーケットトランスミッションコンポーネント、またはその他の標準外の駆動系構成を持つ車両は、シャーシまたはモデル指定のみに基づいて互換性があるとみなされるべきではありません。
供給された製品情報には、オイル容量の変更、トランスミッションフルード温度の低下、アルミニウム合金グレード、製品重量、または定量化された冷却性能データは記載されていません。したがって、裏付けのない数値による冷却または容量の主張は行われていません。
専門家による取り付けを強く推奨します。適切なシーリング、取り付け面の下準備、ファスナーの締め付け手順、トランスミッションフルードの充填手順、フルードレベル、および漏れ検査は、トランスミッションオイルパンの取り付けにおいて重要です。
| アイテム | 詳細 |
|---|---|
| ブランド | KYOSTAR |
| SKU | KD1609 |
| 製品タイプ | DCTトランスミッションオイルパン |
| 素材 | ビレットアルミニウム |
| 車両ブランド | BMW |
| トランスミッションアプリケーション | DCT |
| 記載シャーシ | E82 / E88 / E89 / E90 / E91 / E92 / E93 / F06 / F10 / F12 / F13 / F80 / F82 / F83 |
| 記載モデル | 135i / 335i / 335is / Z4 / M2 / M3 / M4 / M4 GTS / M5 / M6 |
| デザイン | フィン付きアルミニウムオイルパン |
| 取り付けエリア | DCTトランスミッション |
| アプリケーション | トランスミッションオイルパン交換/アップグレード |
| パッケージ内容 | ビレットアルミニウムDCTトランスミッションオイルパン(写真の通り) |
| 状態 | 新品 |
Q: この製品は何ですか?
A: これは、記載されているBMW DCTトランスミッションアプリケーション向けに設計されたビレットアルミニウム製トランスミッションオイルパンです。
Q: BMW 135iに適合しますか?
A: 供給された適合情報には、DCT BMW E82/E88 135iアプリケーションが記載されています。注文前に、お使いの特定の車両に互換性のあるDCTトランスミッションが装備されていることを確認してください。
Q: BMW 335iまたは335isに適合しますか?
A: 供給された情報には、DCT E90/E91/E92/E93 BMW 335iおよび335isアプリケーションが記載されています。購入前に正確なトランスミッションの互換性を確認する必要があります。
Q: E9X BMW M3に適合しますか?
A: 供給された製品情報には、DCT E90/E91/E92/E93 M3アプリケーションが記載されています。車両の実際のトランスミッションとオイルパンの構成を確認してください。
Q: BMW M4に適合しますか?
A: 供給された適合情報には、記載されているF82/F83 BMW M4 DCTアプリケーション(ソース情報に記載されているM4 GTSを含む)が含まれています。
Q: BMW F10 M5に適合しますか?
A: はい、供給された製品情報にはDCT BMW F10 M5アプリケーションが記載されています。
Q: BMW M6に適合しますか?
A: 供給された情報には、DCT BMW F06、F12、およびF13 M6アプリケーションが記載されています。
Q: BMW E89 Z4に適合しますか?
A: 供給された適合情報には、DCT BMW E89 Z4アプリケーションが記載されています。注文前にトランスミッション構成を確認してください。
Q: 通常のオートマチックトランスミッションに適合しますか?
A: 通常のオートマチックトランスミッションとの互換性は記載されていません。この製品は、BMW DCTトランスミッションアプリケーション専用として特定されています。
Q: マニュアルトランスミッションのBMWに適合しますか?
A: マニュアルトランスミッションのアプリケーションは記載されていません。車両モデルのみに基づいてマニュアル車両に注文しないでください。
Q: オイルパンは何で作られていますか?
A: 供給された製品情報では、製品はビレットアルミニウムとして特定されています。
Q: フィン付きデザインはトランスミッションの冷却を改善しますか?
A: 製品は写真に示すようなフィン付き外装デザインを備えています。ただし、供給された情報には温度テストや定量化された冷却性能データは含まれていないため、特定の温度低下は主張されていません。
Q: このオイルパンはトランスミッションフルードの容量を増やしますか?
A: 供給された製品情報には、元のまたはアップグレードされたフルード容量の仕様は記載されていないため、容量増加は主張されていません。
Q: 注文前に何を検証すべきですか?
A: BMWのシャーシ、モデル、DCTトランスミッションタイプ、元のオイルパンの形状、取り付け穴パターン、トランスミッションハウジング構成、および周囲のクリアランスを確認してください。
Q: 専門家による取り付けは推奨されますか?
A: はい。専門家による取り付けを強く推奨します。適切なシーリング、ファスナーの締め付け、トランスミッションフルードの充填、フルードレベルの確認、および漏れ検査は、取り付け中に重要です。
すべてのKYOSTARコンポーネントは、配送前に検査され、製品の状態、取り付け面、構造、および梱包の完全性を確認してから納品されます。
すべてのコンポーネントは安全に梱包され、輸送中の損傷のリスクを軽減します。納品後、トランスミッションオイルパンを検査し、輸送中の損傷、部品の不足、または製品に関する懸念がある場合は、サポートチームにご連絡ください。
車両の適合性、取り付けに関する質問、またはアフターサービスについてサポートが必要な場合は、KYOSTARカスタマーサポートにお問い合わせください。![]()