| ブランド名: | KYOSTAR |
| モデル番号: | NA-CP-6508-AP-BK |
| MOQ: | 2セット |
| 価格: | 100/set |
| 支払い条件: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 補給能力: | 500セット/月 |
KYOSTAR インタークーラー チャージパイプキットで、BMW N20およびN26 2.0Tターボチャージャー搭載プラットフォームをアップグレードしましょう。220i、228i、320i、328i、420i、428iを含むBMW Fシリーズモデル向けに設計されたこのアップグレードされたチャージパイプシステムは、チャージエアフロー効率を向上させ、ターボ応答性を高め、工場出荷時のコンポーネントと比較して耐久性を向上させます。
最適化されたエアフロールーティングと強化された構造を備えたKYOSTARインタークーラーチャージパイプキットは、工場出荷時のチャージシステム制限を軽減し、信頼性の高いブースト圧性能をサポートします。この直接交換アップグレードは、日常の運転と改造されたアプリケーションの両方で、スロットル応答性の向上、エアフロー性能の向上、信頼性の向上を求めるBMWオーナーに最適です。
特徴BMW N20およびN26 2.0Tターボチャージャーエンジンアプリケーション専用に設計されています。
最適化されたチャージパイプ設計により、エアフロー効率が向上し、工場出荷時の制限が軽減されます。
強化された構造により、ブースト圧の上昇下での耐久性が向上します。
ターボ応答性、スロットル性能、および全体的な運転体験の向上に役立ちます。
完全なキットには、チャージパイプ、カプラー、クランプ、シール、および取り付けハードウェアが含まれています。
2011-2019 BMW F20 / F21 M125i N20 2.0T
2012-2021 BMW F22 / F23 220i N20 2.0T
2012-2021 BMW F22 / F23 228i N20 2.0T
2012-2019 BMW F30 / F31 / F34 320i N20 2.0T
2012-2019 BMW F30 / F31 / F34 328i N20 2.0T
2014-2020 BMW F32 / F33 / F36 420i N20 2.0T
2014-2020 BMW F32 / F33 / F36 428i N20 2.0T
2011-2017 BMW F25 X3 28i N20 2.0T
BMW N20およびN26 2.0Tエンジンアプリケーションのみに対応しています。
B48、B58、N55、S55、S58、またはその他のBMWエンジンプラットフォームには対応していません。
購入前に、お車の年式、シャーシコード、エンジン構成、チャージパイプレイアウトをご確認ください。
BMWのチャージエアシステム構成は、製造年、工場オプション、排出ガス機器、および以前のアフターマーケット改造によって異なる場合があります。取り付け前に、元のチャージパイプのルーティング、接続ポイント、および取り付け位置を製品写真と比較してください。
専門家による取り付けを推奨します。適切な取り付けにより、正しいシーリング、アライメント、および信頼性の高いブースト圧性能が保証されます。
製品詳細| アイテム | 詳細 |
|---|---|
| ブランド | KYOSTAR |
| SKU | NA-CP-6508-AP-BK |
| 製品タイプ | インタークーラーチャージパイプキット |
| 適合 | BMW Fシリーズ N20 / N26 2.0T モデル |
| 年式 | 2011-2021 |
| エンジン | N20 / N26 2.0T ターボチャージャー インライン-4 |
| シャーシ | F20 / F21 / F22 / F23 / F25 / F30 / F31 / F32 / F33 / F34 / F36 |
| アプリケーション | ターボチャージャーパフォーマンスアップグレード |
| 素材 | パフォーマンスグレードチャージパイプ素材 |
| 構造 | 強化チャージパイプアセンブリ |
| 利点 | エアフロー改善、制限軽減、ターボ応答性向上、ブースト信頼性向上 |
| パッケージ内容 | チャージパイプキット、カプラー、クランプ、シール、取り付けハードウェア |
| 状態 | 新品 |
Q: この製品は私のBMW N20またはN26車両に適合しますか?
A: このインタークーラーチャージパイプキットは、220i、228i、320i、328i、420i、428i、およびF25 X3 28iアプリケーションを含むBMW N20およびN26 2.0Tモデル向けに設計されています。
Q: 工場出荷時のチャージパイプをアップグレードする理由は何ですか?
A: アップグレードされたチャージパイプは、エアフロー効率を向上させ、ブースト圧下での耐久性を向上させ、一般的な工場出荷時のチャージシステム制限を防ぐのに役立ちます。
Q: 取り付け後にECUチューニングは必要ですか?
A: ECUチューニングは取り付けに必要ありません。他のエンジン改造と組み合わせることで、追加のチューニングがパフォーマンスの最適化に役立つ場合があります。
Q: これは改造されたN20/N26エンジンに適していますか?
A: はい。アップグレードされた設計は、日常的に使用されるBMW車両と、改造されたターボチャージャー付きN20/N26パフォーマンスビルドの両方をサポートします。
すべてのKYOSTAR製品は、品質、適合精度、および信頼性の高いパフォーマンスを確保するために出荷前に検査されます。取り付けまたは製品に関するご質問については、サポートチームにお問い合わせください。![]()