| ブランド名: | KYOSTAR |
| モデル番号: | NA-CP-6505-AP-BK |
| MOQ: | 2ピース |
| 価格: | USD 100 / Piece |
| 支払い条件: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 補給能力: | 500セット / 月 |
KYOSTAR 3インチ チャージパイプキットで、BMWターボチャージャー搭載パフォーマンスプラットフォームをアップグレードしましょう。BMW FシリーズおよびGシリーズモデルのB46/B48 2.0Tエンジン用に設計されたこのV2バージョンチャージパイプアップグレードは、チャージエアフロー効率を向上させ、ターボレスポンスを高め、日常運転およびパフォーマンス用途に優れた耐久性を提供します。
拡大された3インチパイプ径設計を特徴とするKYOSTARチャージパイプキットは、工場出荷時のエアフロー制限を軽減し、オリジナルのコンポーネントと比較してブーストフローの改善をサポートします。最適化された構造は、工場出荷時の接続互換性を維持しながら、増加したブースト圧下で信頼性の高いパフォーマンスを提供します。
3インチ拡大チャージパイプ設計により、エアフロー容量が向上し、吸気制限が軽減されます。
BMW B46/B48 2.0Tターボチャージャーエンジン用途に特別設計。
V2バージョン設計により、最適化されたエアフロールーティングとパフォーマンスサポートの向上が実現します。
高強度構造により、工場出荷時のチャージパイプコンポーネントと比較して耐久性が向上します。
ダイレクト交換設計により、工場出荷時の接続ポイントを維持し、取り付けが容易になります。
2017-2022 BMW F22 230i/xDrive B48 2.0T
2017-2022 BMW F23 230i/xDrive B48 2.0T
2016-2020 BMW F30 330i/xDrive B48 2.0T
2016-2020 BMW F31 330i/xDrive B48 2.0T
2016-2020 BMW F34 330i/xDrive B48 2.0T
2019+ BMW G20 330i/xDrive B48 2.0T
2017-2020 BMW F32 F33 F36 430i/xDrive B48 2.0T
2021+ BMW G22 G23 G26 430i/xDrive B48 2.0T
2017-2023 BMW G01 X3 30i/xDrive B46/B48 2.0T
2017-2023 BMW G02 X4 30i/xDrive B46/B48 2.0T
2020+ トヨタ スープラ A90/A91 B48 2.0T
BMW B46/B48 2.0Tターボチャージャーエンジン用途のみに対応。
B58、N20、N55、S55、S58、その他のエンジンプラットフォームには対応していません。
購入前に、車両の年式、シャーシコード、エンジン構成、チャージパイプレイアウトを確認してください。
BMWのチャージエアシステムの構成は、製造年、工場オプション、市場仕様、および以前の改造によって異なる場合があります。取り付け前に、オリジナルのチャージパイプのルーティング、接続ポイント、および取り付け場所を製品写真と比較してください。
専門家による取り付けを推奨します。適切な取り付けにより、正しいシーリング、アライメント、および信頼性の高いブースト圧性能が保証されます。
| アイテム | 詳細 |
|---|---|
| ブランド | KYOSTAR |
| SKU | NA-CP-6505-AP-BK |
| 製品タイプ | 3インチ チャージパイプキット |
| 適合 | BMW Fシリーズ / Gシリーズ B46 B48 2.0T モデル |
| 年式 | 2017+ |
| エンジン | B46/B48 2.0T ターボチャージャー付き直列4気筒 |
| 素材 | パフォーマンスグレード チャージパイプ素材 |
| 構造 | 3インチ V2 チャージパイプアセンブリ |
| バージョン | V2バージョン |
| 用途 | ターボチャージャー付き パフォーマンスアップグレード |
| 利点 | エアフロー改善、制限軽減、ターボレスポンス向上、ブースト信頼性向上 |
| パッケージ内容 | チャージパイプアセンブリ、カプラー、クランプ、取り付けハードウェア |
| 状態 | 新品 |
Q: BMW B46/B48 車両に適合しますか?
A: この3インチチャージパイプキットは、B46/B48 2.0Tエンジンを搭載したBMW FシリーズおよびGシリーズモデル用に設計されています。購入前にシャーシとエンジン構成を確認してください。
Q: 3インチチャージパイプの利点は何ですか?
A: より大きな3インチの直径設計は、工場出荷時のチャージパイプシステムと比較してエアフロー容量を改善し、制限を軽減するのに役立ち、パフォーマンス指向のアプリケーションに適しています。
Q: 取り付け後にECUチューニングは必要ですか?
A: 取り付けにECUチューニングは必要ありません。ただし、追加のエンジン改造と組み合わせることで、チューニングがパフォーマンスの最適化に役立つ場合があります。
Q: 改良されたBMW車両に使用できますか?
A: はい。このチャージパイプキットは、エアフローの改善と信頼性の向上を必要とする改良されたB46/B48 2.0Tアプリケーションに適しています。
すべてのKYOSTAR製品は、品質、適合性、および信頼性の高いパフォーマンスを確保するために出荷前に検査されます。取り付けまたは製品に関するご質問については、サポートチームにお問い合わせください。![]()