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| ブランド名: | KYOSTAR |
| モデル番号: | KD4235 |
| MOQ: | 2Set |
| 価格: | $560 / set |
| 支払い条件: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 補給能力: | 1000セット/月 |
BMW S58 3.0T L6 ツインターボエンジンを KYOSTAR フロントマウント 冷気吸入システムキットでアップグレードします BMW G80/G81 M3,G82/G83 M4,G87 M2モデル用に設計されていますこの性能の吸入システムは,空気流の効率を向上させる工場の吸入制限を軽減し,ガソリン反応を向上させ,より積極的なターボインダクション音を出します.前部マウント吸入設計は,高性能S58エンジンをサポートするためによりスムーズな空気流路を提供するのに役立ちます.
高流量空気のフィルタリングと 性能を重視したコンポーネントを備えていますこのシステムは,道路やパフォーマンスアプリケーションの信頼性の高い動作を維持しながら,エンジンの呼吸能力を向上させます.BMW M の愛好家向けに設計され,アップグレードされたエンジンベアの外観を提供し,日常運転,チューニングされた車両,および改造されたS58ビルドのための理想的な吸入ソリューションです.
フロントマウントの吸入装置は,BMW S58双ターボエンジンへの空気流の提供を改善するのに役立ちます.
高流量空気のフィルター設計は,吸入制限を軽減し,ターボ空気の流量需要の増加をサポートします.
適正な吸入路由によりガソリン反応が向上し,より積極的なインダクション音が作られる.
特別にBMW S58 3.0T L6ツインターボ性能アプリケーションのために設計されています.
道路運転,パフォーマンスアップグレード,調整されたアプリケーション,およびBMW Mビルドに適しています.
2021年版 BMW G80 M3 S58 3.0T L6
2021年版 BMW G81 M3 トゥーリング S58 3.0T L6
2021年版 BMW G82 M4 クーペ S58 3.0T L6
2021年版 BMW G83 M4 カバービール S58 3.0T L6
2021年+ BMW G80/G81 M3 コンペティション S58 3.0T L6
2021年+ BMW G82/G83 M4 コンペティション S58 3.0T L6
2023+ BMW G87 M2 S58 3.0T L6
選択されたBMW S58 3.0T L6ツインターボエンジンのアプリケーションのみに互換性.B58,S55,N55,B48,ディーゼル,自然吸気エンジン,またはS58以外のプラットフォームに互換性がない.車両の年数を確認してください.購入前には,車体コード,エンジン構成,吸入口の配置,取り付け点など
車両の仕様は生産日,市場,以前の改造によって異なります. あなたのBMW・シャシコード,S58エンジンアプリケーション,工場入口設定を確認してください.注文前に利用可能な設置スペース.
| ブランド | キオスター |
| SKU | KD4235BK |
| 製品タイプ | フロントマウント冷気吸入システムキット |
| 装着 | BMW G80/G81 M3, G82/G83 M4, G87 M2 |
| エンジン | S58 3.0T L6 ツインターボ |
| シャーシ | G80 / G81 / G82 / G83 / G87 |
| デザイン | 前部マウント入口配置 |
| 材料 | 吸入管 / 高流量空気フィルター / シリコンカップラー |
| 適用する | ストリート,パフォーマンス,およびBMW S58のアップグレードビルド |
| 利益 | 改善された空気流量,減った吸入制限,強化されたスロットル応答,増加したターボ音 |
| パッケージは含まれています | 吸入管,空気フィルター,コップラー,クランプ,ホース,設置用ハードウェア |
| 条件 | 新品だ |
Q: この吸入口は BMW G80 M3, G82 M4 または G87 M2 に合っていますか?
A: この吸入システムは,G80/G81 M3,G82/G83 M4およびG87 M2アプリケーションを含む,S58 3.0Tツインターボエンジンを搭載したBMWモデル向けに設計されています.注文する前にシャシーコードとエンジン設定を確認してください..
Q: このフロントマウント入口には ECU の調節が必要ですか?
A: 設置にはECUのチューニングは必要ありません.しかし,チューニングは,アップグレードされたターボチャージャー,インタークーラー,排気システム.
Q: 前部マウント入口設計の利点は何ですか?
A: フロントマウントのレイアウトは,冷たい空気流へのアクセスを提供し,吸入制限を軽減し,ターボチャージャーの呼吸能力を向上させ,インダクション音を増強します.
Q: この摂取は馬力を向上させるのでしょうか?
A: このシステムは,気流効率とガソリン反応を向上させるように設計されています.実際のパワーガインは,車両の状態,ECUの校正,およびサポート性能変更に依存します.
Q: プロの設置が推奨されますか?
A: はい. 適切な設置,安全な吸入接続,すべての部品の正しい設置を保証するために,専門家の設置が推奨されます.
KYOSTARの製品は出荷前に品質検査を受けています. 設置支援や販売後のサポートのためにサポートチームにご連絡ください.
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