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Turbo-Einlass-Ladeluftkühler-Rohrleitungskit-Schlauch für BMW 320i 328i 420i 428i 520i 528i N20 N26 2.0T

Turbo-Einlass-Ladeluftkühler-Rohrleitungskit-Schlauch für BMW 320i 328i 420i 428i 520i 528i N20 N26 2.0T

Markenname: KYOSTAR
Modellnummer: NA-AI-4009-SH-BK
Mindestbestellmenge: 2 Satz
Preis: 120/set
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union
Lieferfähigkeit: 500 Sätze/Monat
Detailinformationen
Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
Standard
Marke:
KYOSTAR
Produkttyp:
Turbo-Einlassrohr
Fahrzeugmarke:
BMW
Chassis:
F20 / F21 / F22 / F30 / F32 / F10
Verpackung Informationen:
Standard-Exportkarton
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
500 Sätze/Monat
Hervorheben:

Einlass-Ladeluftkühler-Rohrleitungskit

,

BMW 320i Ladeluftkühler-Rohrleitungskit

,

BMW 520i Ladeluftkühler-Einlassschlauch

Produktbeschreibung
KYOSTAR Turbo-Einlassrohr für BMW 320i 328i 420i 428i 520i 528i N20 N26 2.0T

Rüsten Sie den Turbo-Einlassweg Ihres kompatiblen BMW mit dem N20 oder N26 2.0T Turbomotor mit dem KYOSTAR Turbo-Einlassrohr auf. Dieses leistungsoptimierte Einlassbauteil wurde für eine breite Palette von BMW F-Serie-Anwendungen entwickelt und ersetzt die kompatible werkseitige Turbo-Einlasskonfiguration. Es bietet eine fahrzeugspezifische Verbindung zwischen dem Ansaugsystem und dem Turbolader-Einlass.

Die Einlassbaugruppe verfügt über eine fahrzeugspezifische Form mit dedizierten Anschlusspunkten, die auf die kompatiblen BMW N20/N26 Motorraumlayouts zugeschnitten sind. Das gezeigte Produkt umfasst die Haupt-Turbo-Einlassbaugruppe zusammen mit den zugehörigen Verbindungskomponenten, die für die kompatible Konfiguration erforderlich sind.

Merkmale
  • Turbo-Einlassrohr, entwickelt für kompatible BMW N20 und N26 2.0T Turboanwendungen.

  • Entwickelt für ausgewählte BMW 1er, 2er, 3er, 4er und 5er Anwendungen.

  • Kompatibel mit den aufgeführten Modellen 125i, 220i, 228i, 320i, 328i, 420i, 428i, 520i und 528i.

  • Leistungsoptimierter Ersatz für die kompatible werkseitige Turbo-Einlasskonfiguration.

  • Fahrzeugspezifische Einlassform und Anschlusslayout, entwickelt für kompatible BMW N20/N26 Turboladeranwendungen.

  • Entwickelt, um den kompatiblen Ansaugtrakt mit dem Turbolader-Einlass zu verbinden.

  • Integrierte Hilfsanschlussmöglichkeiten, entwickelt für die kompatible werkseitige Konfiguration.

  • Geeignet für kompatible, straßentaugliche und leistungsmodifizierte N20/N26 2.0T-Anwendungen, bei denen die aufgeführte Einlasskonfiguration verwendet wird.

Passform
  • BMW F20 / F21 125i — N20 / N26 2.0T kompatible Anwendungen

  • BMW F22 220i — N20 / N26 2.0T kompatible Anwendungen

  • BMW F22 228i — N20 / N26 2.0T kompatible Anwendungen

  • BMW F30 320i — N20 / N26 2.0T kompatible Anwendungen

  • BMW F30 328i — N20 / N26 2.0T kompatible Anwendungen

  • BMW F32 420i — N20 / N26 2.0T kompatible Anwendungen

  • BMW F32 428i — N20 / N26 2.0T kompatible Anwendungen

  • BMW F10 520i — N20 / N26 2.0T kompatible Anwendungen

  • BMW F10 528i — N20 / N26 2.0T kompatible Anwendungen

Hinweis:
  • Dieses Produkt ist ein Turbo-Einlassrohr und sollte nicht mit einem Turbo-Ladedruckrohr oder einem Ladeluftkühlerrohr verwechselt werden.

  • Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf Ihren BMW-Chassiscode, Ihr Modell, Ihre N20/N26-Motor-Konfiguration, die ursprüngliche Turbo-Einlassform, die Anschlusspunkte und die Turbolader-Einlasskonfiguration.

  • BMW N20- und N26-Anwendungen können je nach Modell, Produktionsjahr, regionaler Spezifikation und werkseitiger Ausstattung unterschiedliche Ansaug- und Turbo-Einlasskonfigurationen aufweisen.

  • Bitte vergleichen Sie Ihre ursprüngliche Turbo-Einlassbaugruppe, die Anschlussorte, die Hilfsanschlüsse, die Befestigungsmöglichkeiten und die umliegenden Komponenten mit den Produktfotos, bevor Sie bestellen.

Passformhinweis:

Dieses Turbo-Einlassrohr ist für kompatible BMW F-Serie-Anwendungen mit N20- oder N26-2.0T-Turbomotoren aufgeführt. Die bereitgestellten Passforminformationen umfassen F20/F21 125i, F22 220i/228i, F30 320i/328i, F32 420i/428i und F10 520i/528i Anwendungen.

Die Kompatibilität sollte nicht allein anhand der 2.0T-Hubraumgröße bestimmt werden. BMW verwendete unterschiedliche Motor-, Ansaug-, Turbolader- und Einlasskonfigurationen bei verschiedenen F-Serie-Modellen und Produktionszeiträumen. Bitte vergewissern Sie sich vor dem Kauf, dass Ihr Fahrzeug die kompatible N20- oder N26-Konfiguration verwendet.

Bitte vergleichen Sie die ursprüngliche Turbo-Einlassform, die Einlass- und Auslassanschlüsse, die Anschlussdurchmesser, die Hilfsanschlüsse, die Befestigungsorte und die umliegenden Motorraumkomponenten mit den Produktfotos.

Fahrzeuge mit einem aufgerüsteten Turbolader, einem Aftermarket-Ansaugsystem, einem kundenspezifischen Turbo-Einlass oder anderen modifizierten Ansaugkomponenten erfordern möglicherweise eine zusätzliche Passformprüfung oder eine Anpassung der Installation.

Eine professionelle Installation wird empfohlen.Die richtige Positionierung des Einlasses, die Ausrichtung der Anschlüsse, die Abdichtung, die Installation der Klemmen, die Verlegung der Hilfsanschlüsse und der Abstand zu den umliegenden Komponenten sollten während der Installation überprüft werden.

Produktdetails
Artikel Details
Marke KYOSTAR
SKU NA-AI-4009-SH-BK
Produkttyp Turbo-Einlassrohr
Fahrzeugmarke BMW
Chassis F20 / F21 / F22 / F30 / F32 / F10
Modelle 125i / 220i / 228i / 320i / 328i / 420i / 428i / 520i / 528i
Motorplattform N20 / N26
Motor 2.0T
Systemtyp Turbolader-Ansaugung / Einlasssystem
Konfiguration Fahrzeugspezifisches Turbo-Einlassrohr
Anwendung Leistungs-Turbo-Einlass-Upgrade
Lieferumfang Turbo-Einlassbaugruppe und abgebildete Komponenten
Zustand Brandneu
FAQ

F: Welche Fahrzeuge passen zu diesem Turbo-Einlassrohr?
A: Die bereitgestellten Passforminformationen listen kompatible BMW F20/F21 125i, F22 220i/228i, F30 320i/328i, F32 420i/428i und F10 520i/528i Anwendungen auf.

F: Für welche Motoren ist dieses Turbo-Einlassrohr ausgelegt?
A: Es ist für kompatible BMW-Anwendungen mit dem N20- oder N26-2.0T-Turbomotor ausgelegt.

F: Passt das zu einem BMW 320i?
A: Ja. Die bereitgestellten Passforminformationen umfassen BMW F30 320i Anwendungen mit kompatiblen N20/N26-Konfigurationen.

F: Passt das zu einem BMW 328i?
A: Ja. Der BMW F30 328i ist in den bereitgestellten Passforminformationen enthalten.

F: Passt das zu einem BMW 420i oder 428i?
A: Ja. Die bereitgestellten Passforminformationen umfassen BMW F32 420i und 428i Anwendungen mit kompatiblen N20/N26-Konfigurationen.

F: Passt das zu einem BMW 520i oder 528i?
A: Die bereitgestellten Passforminformationen umfassen BMW F10 520i und 528i Anwendungen.

F: Passt das zu einem BMW 125i?
A: Die bereitgestellten Passforminformationen umfassen BMW F20/F21 125i Anwendungen. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf den N20/N26-Motor und die ursprüngliche Turbo-Einlasskonfiguration.

F: Passt das zu einem BMW 220i oder 228i?
A: Die bereitgestellten Passforminformationen umfassen BMW F22 220i und 228i Anwendungen mit kompatiblen Motor-Konfigurationen.

F: Ist das ein Ladedruckrohr?
A: Nein. Dieses Produkt ist ein Turbo-Einlassrohr. Es wird auf der Ansaugseite des Turboladers verwendet und sollte nicht mit den unter Druck stehenden Ladeluftrohren zwischen Turbolader, Ladeluftkühler und Motor verwechselt werden.

F: Passt es zu beiden Motoren N20 und N26?
A: Die bereitgestellten Produktinformationen listen beide N20- und N26-2.0T-Anwendungen auf. Die genaue Kompatibilität sollte dennoch anhand des Fahrzeugs und der ursprünglichen Einlasskonfiguration überprüft werden.

F: Passt das zu jedem BMW mit einem N20- oder N26-Motor?
A: Nein. Das Produkt sollte nur für kompatible Anwendungen in Betracht gezogen werden, die mit dem aufgeführten Fahrzeug und der Turbo-Einlasskonfiguration übereinstimmen.

F: Kann dies mit einem Aftermarket-Ansaugsystem verwendet werden?
A: Die Kompatibilität mit Aftermarket-Ansaugsystemen ist in den bereitgestellten Informationen nicht angegeben. Der Anschlussdurchmesser, die Einlassführung und der umliegende Freiraum sollten vor der Installation überprüft werden.

F: Garantiert dieses Turbo-Einlassrohr zusätzliche PS?
A: Es wird keine spezifische Leistungssteigerung oder Drehmomenterhöhung in den bereitgestellten Produktinformationen angegeben, daher wird kein spezifischer Leistungsgewinn beansprucht.

F: Was sollte ich vor dem Kauf überprüfen?
A: Überprüfen Sie Ihr BMW-Chassis, Ihr Modell, Ihre N20/N26-Motor-Konfiguration, die ursprüngliche Turbo-Einlassform, die Anschlussdurchmesser, die Hilfsanschlüsse, die Befestigungsmöglichkeiten und die Turbolader-Einlasskonfiguration.

F: Wird eine professionelle Installation empfohlen?
A: Ja. Eine professionelle Installation wird empfohlen, um die korrekte Positionierung des Einlasses, die Abdichtung der Anschlüsse, die Installation der Klemmen, die Hilfsanschlüsse und den Freiraum im Motorraum sicherzustellen.

Garantie & Versand

Jede KYOSTAR Ansaugkomponente wird vor dem Versand inspiziert, um den Produktzustand, die Einlasskonstruktion, die Anschlusspunkte, die mitgelieferten Komponenten und die Verpackungsintegrität vor der Lieferung sicherzustellen.

Alle Komponenten sind sicher verpackt, um das Risiko von Transportschäden zu reduzieren. Bitte inspizieren Sie die Turbo-Einlassbaugruppe und die mitgelieferten Komponenten nach der Lieferung und kontaktieren Sie unser Support-Team, wenn Sie fehlende Komponenten, Transportschäden oder produktbezogene Bedenken feststellen.

Bitte kontaktieren Sie den KYOSTAR-Kundensupport, wenn Sie Hilfe bei der Fahrzeugpassform, Installationsfragen, fehlenden Komponenten oder dem After-Sales-Service benötigen.Turbo-Einlass-Ladeluftkühler-Rohrleitungskit-Schlauch für BMW 320i 328i 420i 428i 520i 528i N20 N26 2.0T