1.8T 2.0T Downpipe moulé sans catalyseur pour VW Golf MK7.5 GTI Audi A3 EA888 2015-2021

Le tuyau de descente sans catalyseur moulé KYOSTAR 4" est conçu pour les véhicules Volkswagen et Audi équipés de moteurs turbocompressés EA888, y compris les VW Golf MK7/MK7.5 GTI, Audi A3 8V et VW GLI. Développé comme une amélioration d'échappement de performance, ce tuyau de descente améliore l'efficacité du flux d'échappement en réduisant les restrictions d'échappement d'usine et en offrant un chemin plus fluide pour une performance accrue du moteur turbocompressé.

Doté d'une grande conception moulée de 4 pouces, le tuyau de descente sans catalyseur KYOSTAR offre une capacité de flux d'air améliorée, une durabilité accrue et une meilleure résistance à la chaleur pour les configurations EA888 1.8T et 2.0T modifiées. Cette amélioration offre un son d'échappement plus agressif et prend en charge les véhicules recherchant une performance d'échappement améliorée pour la conduite quotidienne et les applications de performance.

• La conception du tuyau d'échappement de 4 pouces améliore l'efficacité du flux d'échappement et réduit la contre-pression.

• La configuration sans catalyseur élimine la restriction catalytique d'usine pour un meilleur flux d'échappement du turbocompresseur.

• La construction moulée offre une résistance, une durabilité et une résistance à la chaleur accrues dans des conditions exigeantes.

• Conçu spécifiquement pour les applications de moteurs turbocompressés VW et Audi EA888 1.8T et 2.0T.

• Amélioration idéale des performances d'échappement pour les configurations de rue sur plateforme MQB et les véhicules modifiés.

• 2015-2021 VW Golf MK7 GTI EA888 2.0T

• 2015-2021 VW Golf MK7.5 GTI EA888 2.0T

• 2015-2020 Audi A3 8V EA888 1.8T / 2.0T

• 2019+ VW GLI EA888 2.0T

Le tuyau de descente sans catalyseur moulé KYOSTAR 4" est conçu pour les modèles VW Golf MK7/MK7.5 GTI, Audi A3 8V et VW GLI équipés de moteurs EA888 1.8T ou 2.0T. Veuillez confirmer l'année, le châssis et le moteur de votre véhicule avant l'achat.

Ce tuyau de descente est conçu comme une amélioration de performance directe utilisant des emplacements de montage de style usine. Une installation professionnelle est recommandée pour assurer un ajustement et une étanchéité corrects.

Un réglage ECU est recommandé après l'installation d'un tuyau de descente sans catalyseur pour optimiser les performances du moteur et calibrer correctement le véhicule pour la restriction d'échappement réduite.

Le tuyau de descente KYOSTAR améliore l'efficacité du flux d'échappement, réduit la restriction d'échappement d'usine, améliore la réponse du turbocompresseur et offre un son d'échappement plus agressif pour les applications turbocompressées VW et Audi EA888.

Une installation professionnelle est recommandée.

Les produits KYOSTAR sont inspectés avant expédition. Veuillez contacter notre équipe de support pour une assistance à l'installation ou un support après-vente.