?

تم تصميم نظام سحب الهواء البارد KYOSTAR لطرازات BMW المزودة بمحرك N63 4.4TT V8 مزدوج التوربو، بما في ذلك تطبيقات F10 550i، و F06/F12/F13 650i، و F01/F02 750i. يعمل نظام السحب هذا على تحسين كفاءة تدفق الهواء عن طريق تقليل قيود السحب المصنعية وتوفير مسار سحب أكثر سلاسة لأداء التوربو.

يتميز هذا النظام بتصميم أنبوب سحب عالي الأداء وفلاتر هواء عالية التدفق، مما يساعد على تحسين استجابة دواسة الوقود، وتعزيز صوت الشاحن التوربيني، وتحسين تدفق الهواء للمركبات التي تعمل بمحرك BMW N63. إنه ترقية عملية للسائقين الذين يبحثون عن أداء سحب محسّن وإعداد حجرة محرك أنظف.

• تصميم سحب الهواء البارد المحسن يحسن كفاءة تدفق الهواء ويقلل من قيود السحب المصنعية.

• توفر فلاتر الهواء عالية التدفق توصيل هواء محسّن مع الحفاظ على أداء ترشيح موثوق.

• يساعد على تعزيز استجابة دواسة الوقود وزيادة صوت سحب الشاحن التوربيني أثناء التسارع.

• مصمم خصيصًا لتطبيقات محرك BMW N63 4.4TT V8 مزدوج التوربو.

• ترقية سحب موجهة للأداء مناسبة للقيادة اليومية وبناءات BMW المعدلة.

• BMW F10 550i 2010-2017

• BMW F06 650i 2011-2019

• BMW F12 650i 2011-2019

• BMW F13 650i 2011-2019

• BMW F01 750i 2008-2015

• BMW F02 750i 2008-2015

• ALPINA B6 N63 4.4TT

• ALPINA B7 N63 4.4TT

تم تصميم نظام سحب الهواء البارد هذا لطرازات BMW المزودة بمحرك N63 4.4TT V8، بما في ذلك تطبيقات F10 550i، و F06/F12/F13 650i، و F01/F02 750i. يرجى تأكيد سنة مركبتك، رمز الشاسيه، والمحرك قبل الشراء.

تم تصميم نظام سحب الهواء البارد KYOSTAR كترقية أداء مباشرة باستخدام نقاط توصيل من الطراز المصنعي. يوصى بالتركيب الاحترافي للمحاذاة والإغلاق المناسبين.

لا يلزم ضبط وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للتركيب الأساسي. يمكن النظر في الضبط الإضافي للمركبات المزودة بشواحن توربينية مطورة أو تعديلات أداء رئيسية أخرى.

يساعد نظام السحب هذا على تحسين كفاءة تدفق الهواء، وتقليل قيود السحب، وتعزيز صوت الشاحن التوربيني، وتوفير استجابة محسّنة لدواسة الوقود لتطبيقات BMW N63 4.4TT V8.

يوصى بالتركيب الاحترافي.

يتم فحص منتجات KYOSTAR من حيث الجودة قبل الشحن. يرجى الاتصال بفريق الدعم لدينا للحصول على مساعدة في التركيب أو دعم ما بعد البيع.