Giá tốt.  trực tuyến

chi tiết sản phẩm

Nhà > Các sản phẩm >
BMW Air Intake
>
Ống nạp Turbo bằng nhôm cho BMW G20 G22 G42 330i 430i 230i X3 X4 Z4 B46 B48 2.0T

Ống nạp Turbo bằng nhôm cho BMW G20 G22 G42 330i 430i 230i X3 X4 Z4 B46 B48 2.0T

Tên thương hiệu: KYOSTAR
Số mô hình: KD4291BK
MOQ: 2 bộ
Giá: 130/set
Điều khoản thanh toán: T/T, công đoàn phương Tây
Khả năng cung cấp: 500 bộ / tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Chứng nhận:
Standard
thương hiệu:
KYOSTAR
Loại sản phẩm:
Ống đầu vào Turbo
Thương hiệu xe:
BMW
Mô hình chính:
230i / 330i / 430i / 530i / X3 / X4 / Z4
chi tiết đóng gói:
Hộp Carton Xuất Khẩu Tiêu Chuẩn
Khả năng cung cấp:
500 bộ / tháng
Làm nổi bật:

Ống nạp Intercooler BMW 330i

,

Ống nạp Intercooler BMW G20

,

Ống turbo nhôm BMW G20

Mô tả sản phẩm
KYOSTAR Turbo Inlet Pipe cho BMW G20 G22 G42 330i 430i 230i X3 X4 Z4 B46 B48 2.0T

nâng cấp đường dẫn đầu vào turbo trên BMW G-series tương thích của bạn được trang bị động cơ tăng áp B46 hoặc B48 2.0T với ống dẫn đầu vào turbo KYOSTAR.X3, X4 và Z4 ứng dụng, ổ cắm hướng hiệu suất này cung cấp một thay thế nâng cấp cho cấu hình cắm turbo nhà máy tương thích.
Hình học đầu vào cụ thể của xe được thiết kế dựa trên bộ tăng áp và bố trí đầu vào tương thích của BMW G-Series B46/B48.Các đầu vào có kết nối chính chuyên dụng cùng với các quy định kết nối phụ trợ được thiết kế xung quanh hệ thống kiểu nhà máy tương thích, làm cho nó trở thành một giải pháp đầu vào turbo được xây dựng đặc biệt cho các ứng dụng BMW được liệt kê.

Đặc điểm
  • Bơm đầu vào turbo được thiết kế cho các ứng dụng bơm bơm BMW G-Series B46 và B48 2.0T tương thích.

  • Được thiết kế cho các ứng dụng BMW G42 / G43 230i.

  • Được thiết kế cho các ứng dụng BMW G20 / G21 330i.

  • Được thiết kế cho các ứng dụng BMW G22 / G23 / G26 430i.

  • Tương thích với các ứng dụng BMW G30 / G31 530i.

  • Cũng được liệt kê cho các ứng dụng tương thích BMW G01 X3, G02 X4 và G29 Z4.

  • Thay thế dựa trên hiệu suất cho cấu hình đầu vào turbo tương thích của nhà máy.

  • Địa hình đầu vào cụ thể của xe được thiết kế xung quanh bộ tăng áp và bố trí đầu vào tương thích B46/B48.

  • Các quy định kết nối phụ trợ chuyên dụng được thiết kế xung quanh cấu hình đầu vào kiểu nhà máy tương thích.

  • Được thiết kế để lắp đặt giữa đường hút tương thích và lối vào tăng áp.

Thiết bị
  • 2022-2025 Ứng dụng tương thích BMW G42 / G43 M230i B46 / B48 2.0T

  • 2019-2025 BMW G20 / G21 M330i B46 / B48 2.0T ứng dụng tương thích

  • 2021-2025 Ứng dụng tương thích BMW G22 / G23 / G26 M430i

  • Các ứng dụng tương thích BMW G30 / G31 530i 2017-2023

  • Ứng dụng tương thích BMW G01 X3 2018-2025 B46 / B48 2.0T

  • Các ứng dụng tương thích với BMW G02 X4 2019-2025

  • Các ứng dụng tương thích với BMW G29 Z4 2019-2025

Lưu ý:
  • Sản phẩm này là một đường ống đầu vào turbo và không nên nhầm lẫn với một đường ống sạc, đường ống intercooler, hoặc hệ thống hút không khí lạnh hoàn chỉnh.

  • Sản phẩm này được liệt kê cho các ứng dụng tương thích BMW G-Series B46 / B48 2.0T sử dụng cấu hình đầu vào turbo phù hợp.

  • Vui lòng xác minh mô hình xe, năm sản xuất, mã khung gầm, cấu hình động cơ B46/B48, hình dạng đầu vào turbo ban đầu và các điểm kết nối trước khi mua.

  • Vui lòng so sánh đầu vào turbo gốc của bạn, kết nối chính, cổng phụ trợ, sắp xếp lắp đặt và các thành phần xung quanh với hình ảnh sản phẩm trước khi đặt hàng.

Ghi chú về thiết bị:

Lò phun khí này được liệt kê cho các ứng dụng tương thích của BMW G-Series được trang bị động cơ tăng áp B46 hoặc B48 2.0T. Thông tin lắp đặt được cung cấp bao gồm G42/G43 230i, G20/G21 330i,G22/G23/G26 430i, G30/G31 530i, G01 X3, G02 X4 và G29 Z4 ứng dụng.
Khả năng tương thích không nên được xác định bởi chỉ định động cơ B46/B48 hoặc dung lượng 2.0T. BMW sử dụng các cấu hình đầu vào turbo khác nhau trên các khung gầm khác nhau, năm sản xuất,và thông số kỹ thuật xeVui lòng xác minh rằng xe của bạn sử dụng cấu hình đầu vào tương thích trước khi mua.
Sản phẩm này cũng nên được phân biệt với các đường ống đầu vào turbo được thiết kế cho các ứng dụng BMW F-Series B46/B48 trước đây.,các điểm kết nối, cổng phụ trợ hoặc bố trí khoang động cơ xung quanh giống nhau.
Vui lòng so sánh cẩn thận hình dạng đầu vào turbo ban đầu, kết nối phía hút, kết nối phía turbocharger, vị trí kết nối phụ trợ, sắp xếp gắn,và khoảng trống xe xung quanh với hình ảnh sản phẩm.
Xe được trang bị bộ tăng áp nâng cấp, hệ thống hút nước sau thị trường, ống hút khí turbo tùy chỉnh,hoặc các thành phần hút khác được sửa đổi có thể yêu cầu xác minh lắp đặt bổ sung hoặc điều chỉnh lắp đặt.
Khuôn viên lắp đặt được khuyến cáo.Định vị đúng của ổ hút nước, sắp xếp kết nối, niêm phong, lắp đặt kết nối phụ trợ và khoảng trống của thành phần xung quanh nên được kiểm tra trong quá trình lắp đặt.

Chi tiết sản phẩm
Điểm Chi tiết
Thương hiệu KYOSTAR
SKU KD4291BK
Loại sản phẩm Bơm đầu vào turbo
Thương hiệu xe BMW
Các mô hình chính 230i / 330i / 430i / 530i / X3 / X4 / Z4
Chassis G42 / G43 / G20 / G21 / G22 / G23 / G26 / G30 / G31 / G01 / G02 / G29
Nền tảng động cơ B46 / B48
Động cơ 2.0T
Loại hệ thống Hệ thống thả / thả turbocharger
Cấu hình Đường ống đầu vào turbo cụ thể của xe
Ứng dụng Tăng cường hiệu suất Turbo Inlet
Bao gồm Bơm đầu vào turbo và các thành phần như được hiển thị
Điều kiện Mới
Câu hỏi thường gặp

Q: Những mẫu xe BMW nào phù hợp với ống phun turbo này?
A: Thông tin lắp đặt được cung cấp liệt kê các ứng dụng BMW 230i, 330i, 430i, 530i, X3, X4 và Z4 G-Series tương thích.
Hỏi: Đường ống thả turbo này được thiết kế cho động cơ nào?
A: Nó được thiết kế cho các ứng dụng tương thích của BMW được trang bị động cơ tăng áp B46 hoặc B48 2.0T.
Câu hỏi: Điều này sẽ phù hợp với một chiếc BMW G42 hoặc G43 230i?
A: Thông tin lắp đặt được cung cấp liệt kê các ứng dụng BMW G42/G43 230i 2022-2025 với cấu hình tương thích B46/B48.
Câu hỏi: Điều này có phù hợp với một chiếc BMW G20 330i không?
A: Có. Thông tin cung cấp liệt kê các ứng dụng BMW G20/G21 330i 2019-2025.
Hỏi: Cái này có phù hợp với BMW G22 430i không?
A: Có. Thông tin lắp đặt được cung cấp liệt kê các ứng dụng BMW G22/G23/G26 430i 2021-2025.
Câu hỏi: Điều này có phù hợp với một chiếc BMW 530i?
A: Thông tin cung cấp liệt kê các ứng dụng BMW G30/G31 530i 2017-2023 với cấu hình tương thích B46/B48.
Câu hỏi: Điều này có phù hợp với BMW X3 không?
A: Thông tin lắp đặt được cung cấp liệt kê các ứng dụng BMW G01 X3 2018-2025.
Câu hỏi: Điều này có phù hợp với BMW X4 không?
A: Thông tin lắp đặt được cung cấp liệt kê các ứng dụng BMW G02 X4 2019-2025 với cấu hình tương thích B46/B48.
Q: Will this fit a BMW Z4?
A: Thông tin được cung cấp liệt kê các ứng dụng BMW G29 Z4 2019-2025. Xin hãy xác minh động cơ B46/B48 2.0T và cấu hình đầu vào turbo ban đầu trước khi mua.
Câu hỏi: Đây là một ống sạc?
A: Không. Sản phẩm này là một ống dẫn turbo được sử dụng trên mặt hút của bộ tăng áp. Nó không nên nhầm lẫn với ống dẫn khí áp áp giữa bộ tăng áp, bộ làm mát giữa,và động cơ.
Câu hỏi: Điều này phù hợp với cả động cơ B46 và B48?
A: Thông tin sản phẩm được cung cấp liệt kê các ứng dụng B46 và B48 2.0T. Sự tương thích chính xác vẫn nên được xác minh theo mô hình, khung gầm, năm sản xuất và cấu hình đầu vào ban đầu.
Hỏi: Điều này có phù hợp với xe BMW F-Series B46/B48 không?
A: Sản phẩm này được liệt kê đặc biệt cho các ứng dụng tương thích của BMW G-Series được hiển thị ở trên.
Hỏi: Điều này sẽ phù hợp với mọi chiếc BMW với động cơ B46 hoặc B48?
A: Không. Sự tương thích nên được xác nhận bằng cách sử dụng mô hình, khung gầm, năm sản xuất, cấu hình động cơ và bố trí đầu vào turbo ban đầu.
Hỏi: Cổng đầu vào turbo này có thể được sử dụng với một ống hút sau thị trường không?
A: Khả năng tương thích với các hệ thống hút nước sau thị trường không được chỉ định trong thông tin được cung cấp. Xin hãy kiểm tra kích thước kết nối, đường dẫn và khoảng trống sẵn có trước khi lắp đặt.
Hỏi: Cửa cắm turbo này có đảm bảo thêm sức mạnh ngựa không?
A: Không có tăng mã lực hoặc mô-men xoắn cụ thể nào được cung cấp trong thông tin sản phẩm được cung cấp, do đó không có lợi ích hiệu suất cụ thể nào được tuyên bố.
Q: Tôi nên xác minh điều gì trước khi mua?
A: Kiểm tra mẫu BMW của bạn, mã khung gầm, năm sản xuất, cấu hình động cơ B46/B48, hình dạng đầu vào turbo ban đầu, các điểm kết nối, kết nối phụ trợ, kết nối turbocharger,và khoảng trống xung quanh.
Q: Có nên cài đặt chuyên nghiệp không?
Đáp: Có. Việc lắp đặt chuyên nghiệp được khuyến cáo để đảm bảo sự sắp xếp đúng lối vào, niêm phong kết nối, kết nối phụ trợ và khoảng trống khoang động cơ.

Warranty & Shipping

Mỗi thành phần hút KYOSTAR được kiểm tra trước khi vận chuyển để đảm bảo tình trạng sản phẩm, cấu trúc inlet, các điểm kết nối, các thành phần được cung cấp và tính toàn vẹn của bao bì trước khi giao hàng.
Tất cả các thành phần được đóng gói an toàn để giúp giảm nguy cơ bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển.Vui lòng kiểm tra ống dẫn turbo và các thành phần cung cấp sau khi giao hàng và liên hệ với đội ngũ hỗ trợ của chúng tôi nếu bạn nhận thấy các thành phần bị thiếu, thiệt hại vận chuyển, hoặc mối quan tâm liên quan đến sản phẩm.

Vui lòng liên hệ với hỗ trợ khách hàng của KYOSTAR nếu bạn cần hỗ trợ về lắp đặt xe, câu hỏi lắp đặt, các thành phần bị thiếu hoặc dịch vụ sau bán hàng.Ống nạp Turbo bằng nhôm cho BMW G20 G22 G42 330i 430i 230i X3 X4 Z4 B46 B48 2.0T