Aluminiowy przewód do ładowania pomiędzychłodzącymi węzłami turbodoładowanymi dla BMW G20 G22 G42 330i 430i 230i X3 X4 Z4 B46 B48 2.0T

Ulepsz ścieżkę dolotową turbosprężarki w swoim kompatybilnym BMW G-Series wyposażonym w 2.0T turbodoładowany silnik B46 lub B48 za pomocą rury dolotowej turbosprężarki KYOSTAR. Zaprojektowana do wybranych modeli BMW 230i, 330i, 430i, 530i, X3, X4 i Z4, ta zorientowana na wydajność rura dolotowa stanowi ulepszony zamiennik kompatybilnej fabrycznej konfiguracji dolotu turbosprężarki.
Specyficzna dla pojazdu geometria dolotu została zaprojektowana wokół kompatybilnych układów turbosprężarki i dolotu BMW G-Series B46/B48. Rura dolotowa posiada dedykowane główne przyłącza wraz z dodatkowymi otworami przyłączeniowymi zaprojektowanymi wokół kompatybilnego systemu fabrycznego, co czyni ją specjalnie zaprojektowanym rozwiązaniem dolotu turbosprężarki dla wymienionych zastosowań BMW.

• Rura dolotowa turbosprężarki zaprojektowana do kompatybilnych zastosowań BMW G-Series B46 i B48 2.0T z turbodoładowaniem.

• Zaprojektowana do wymienionych zastosowań BMW G42 / G43 230i.

• Zaprojektowana do wymienionych zastosowań BMW G20 / G21 330i.

• Zaprojektowana do wymienionych zastosowań BMW G22 / G23 / G26 430i.

• Kompatybilna z wymienionymi zastosowaniami BMW G30 / G31 530i.

• Wymieniona również dla kompatybilnych zastosowań BMW G01 X3, G02 X4 i G29 Z4.

• Zorientowana na wydajność zamiennik kompatybilnej fabrycznej konfiguracji dolotu turbosprężarki.

• Specyficzna dla pojazdu geometria dolotu zaprojektowana wokół kompatybilnych układów turbosprężarki i dolotu B46/B48.

• Dedykowane dodatkowe otwory przyłączeniowe zaprojektowane wokół kompatybilnej konfiguracji fabrycznego dolotu.

• Zaprojektowana do montażu między kompatybilnym układem dolotowym a wlotem turbosprężarki.

• 2022-2025 BMW G42 / G43 M230i — Kompatybilne zastosowania B46 / B48 2.0T

• 2019-2025 BMW G20 / G21 M330i — Kompatybilne zastosowania B46 / B48 2.0T

• 2021-2025 BMW G22 / G23 / G26 M430i — Kompatybilne zastosowania B46 / B48 2.0T

• 2017-2023 BMW G30 / G31 530i — Kompatybilne zastosowania B46 / B48 2.0T

• 2018-2025 BMW G01 X3 — Kompatybilne zastosowania B46 / B48 2.0T

• 2019-2025 BMW G02 X4 — Kompatybilne zastosowania B46 / B48 2.0T

• 2019-2025 BMW G29 Z4 — Kompatybilne zastosowania B46 / B48 2.0T

• Ten produkt to rura dolotowa turbosprężarki i nie należy go mylić z rurą ciśnieniową, rurą intercoolera ani kompletnym układem dolotowym zimnego powietrza.

• Ten produkt jest przeznaczony do kompatybilnych zastosowań BMW G-Series B46 / B48 2.0T wykorzystujących pasującą konfigurację dolotu turbosprężarki.

• Przed zakupem należy zweryfikować model pojazdu, rok produkcji, kod podwozia, konfigurację silnika B46/B48, oryginalny kształt dolotu turbosprężarki oraz punkty połączeń.

• Przed złożeniem zamówienia należy porównać oryginalną rurę dolotową turbosprężarki, główne połączenia, dodatkowe porty, układ montażowy i otaczające elementy ze zdjęciami produktu.

Ta rura dolotowa turbosprężarki jest przeznaczona do kompatybilnych zastosowań BMW G-Series wyposażonych w turbodoładowane silniki B46 lub B48 2.0T. Podane informacje o dopasowaniu obejmują zastosowania G42/G43 230i, G20/G21 330i, G22/G23/G26 430i, G30/G31 530i, G01 X3, G02 X4 i G29 Z4.
Kompatybilność nie powinna być określana wyłącznie na podstawie oznaczenia silnika B46/B48 lub pojemności 2.0T. BMW stosowało różne konfiguracje dolotu turbosprężarki w różnych podwoziach, latach produkcji i specyfikacjach pojazdów. Przed zakupem należy zweryfikować, czy pojazd wykorzystuje kompatybilną konfigurację dolotu.
Ten produkt należy również odróżnić od rur dolotowych turbosprężarki przeznaczonych do wcześniejszych zastosowań BMW F-Series B46/B48. Podobne oznaczenia silników niekoniecznie oznaczają, że kształt dolotu turbosprężarki, punkty połączeń, dodatkowe porty lub układ komory silnika są identyczne.
Należy dokładnie porównać oryginalny kształt dolotu turbosprężarki, połączenie od strony dolotu, połączenie od strony turbosprężarki, lokalizację dodatkowych połączeń, układ montażowy i prześwit w komorze silnika ze zdjęciami produktu.
Pojazdy wyposażone w ulepszone turbosprężarki, aftermarketowe układy dolotowe, niestandardowe doloty turbosprężarek lub inne zmodyfikowane komponenty dolotowe mogą wymagać dodatkowej weryfikacji dopasowania lub regulacji montażu.
Zalecana jest profesjonalna instalacja. Prawidłowe pozycjonowanie dolotu, wyrównanie połączeń, uszczelnienie, instalacja dodatkowych połączeń i prześwit otaczających elementów powinny być sprawdzane podczas instalacji.

Każdy element dolotowy KYOSTAR jest sprawdzany przed wysyłką, aby zapewnić stan produktu, konstrukcję dolotu, punkty połączeń, dostarczone komponenty i integralność opakowania przed dostawą.
Wszystkie komponenty są bezpiecznie zapakowane, aby zminimalizować ryzyko uszkodzenia podczas transportu. Po dostawie należy sprawdzić rurę dolotową turbosprężarki i dostarczone komponenty oraz skontaktować się z naszym zespołem wsparcia, jeśli zauważysz brakujące komponenty, uszkodzenia transportowe lub problemy związane z produktem.

Prosimy o kontakt z działem obsługi klienta KYOSTAR, jeśli potrzebujesz pomocy w zakresie dopasowania pojazdu, pytań dotyczących instalacji, brakujących komponentów lub obsługi posprzedażnej.